專利名稱：低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是一種低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
目前，發(fā)電機(jī)組已廣泛應(yīng)用于各個技術(shù)領(lǐng)域，對市電的不足起到了很好的補(bǔ)充作用，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)電機(jī)組只注重發(fā)電功能，沒有設(shè)計隔音和保護(hù)功能，發(fā)電機(jī)組在使用過程中，一則會產(chǎn)生較大的噪音污染，影響人們的正常生活和工作，二則發(fā)電機(jī)的性能會逐漸降低，影響了發(fā)電機(jī)的使用壽命，現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)電機(jī)組對一些噪音要求比較高的地區(qū)和場所，如學(xué)校、銀行、醫(yī)院等，不能滿足對噪音的技術(shù)要求。 發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、噪音較低、且具有保護(hù)功能的低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組，其具體方案為所述的低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組由外殼、隔音層、散熱器、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、四保護(hù)模塊、四保護(hù)屏、油箱、底座組成，其特征在于外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置隔音層，外殼的內(nèi)部底側(cè)設(shè)置底座，底座的上端中部設(shè)置柴油機(jī)，柴油機(jī)的左側(cè)設(shè)置散熱器，柴油機(jī)的右側(cè)設(shè)置發(fā)電機(jī)，底座的的一側(cè)設(shè)置油箱，外殼的側(cè)面一端設(shè)置四保護(hù)模塊，四保護(hù)模塊的外部設(shè)置四保護(hù)屏。本實用新型所述的四保護(hù)模塊，其特征在于四保護(hù)模塊具有水溫保護(hù)、油壓保護(hù)、電壓保護(hù)、轉(zhuǎn)速保護(hù)四種保護(hù)功能，可有效防止發(fā)電機(jī)組的水溫過高、油壓過高、電壓過高和轉(zhuǎn)速過高。本實用新型的有益效果是低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單、噪音較低、且具有保護(hù)功能，可有效防止發(fā)電機(jī)組的水溫過高、油壓過高、電壓過高和轉(zhuǎn)速過高。

附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中I.外殼，2.隔音層，3.散熱器，4.柴油機(jī)，5.發(fā)電機(jī)，6.四保護(hù)模塊，7.四保護(hù)屏，8.油箱，9.底座。
具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為所述的低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組由外殼I、隔音層2、散熱器3、柴油機(jī)4、發(fā)電機(jī)5、四保護(hù)模塊6、四保護(hù)屏7、油箱8、底座9組成，其特征在于外殼I的內(nèi)側(cè)設(shè)置隔音層2，外殼I的內(nèi)部底側(cè)設(shè)置底座9，底座9的上端中部設(shè)置柴油機(jī)4，柴油機(jī)4的左側(cè)設(shè)置散熱器3，柴油機(jī)4的右側(cè)設(shè)置發(fā)電機(jī)5，底座9的的一側(cè)設(shè)置油箱8，外殼I的側(cè)面一端設(shè)置四保護(hù)模塊6，四保護(hù)模塊6的外部設(shè)置四保護(hù)屏7。本實用新型所述的四保護(hù)模塊6，其特征在于四保護(hù)模塊6具有水溫保護(hù)、油壓保護(hù)、電壓保護(hù)、轉(zhuǎn)速保護(hù)四種保護(hù)功能，可有效防止發(fā)電機(jī)組的水溫過高、油壓過高、電壓過高和轉(zhuǎn)速過高。本實用新型的有益效果是低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單、噪音較低、且具有保護(hù)功能，可有效防止發(fā)電機(jī)組的水溫過高、油壓過高、電壓過高和轉(zhuǎn)速過高?！?br> 權(quán)利要求1.低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組，由外殼(I)、隔音層(2)、散熱器(3)、柴油機(jī)(4)、發(fā)電機(jī)(5)、四保護(hù)模塊(6)、四保護(hù)屏(7)、油箱(8)、底座(9)組成，其特征在于外殼(I)的內(nèi)側(cè)設(shè)置隔音層(2)，外殼(I)的內(nèi)部底側(cè)設(shè)置底座(9)，底座(9)的上端中部設(shè)置柴油機(jī)(4)，柴油機(jī)(4)的左側(cè)設(shè)置散熱器(3)，柴油機(jī)(4)的右側(cè)設(shè)置發(fā)電機(jī)(5)，底座(9)的一側(cè)設(shè)置油箱(8)，外殼(I)的側(cè)面一端設(shè)置四保護(hù)模塊(6)，四保護(hù)模塊(6)的外部設(shè)置四保護(hù)屏(7)。
專利摘要低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組，由外殼、隔音層、散熱器、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、四保護(hù)模塊、四保護(hù)屏、油箱、底座組成，其特征在于外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置隔音層，外殼的內(nèi)部底側(cè)設(shè)置底座，底座的上端中部設(shè)置柴油機(jī)，柴油機(jī)的左側(cè)設(shè)置散熱器，柴油機(jī)的右側(cè)設(shè)置發(fā)電機(jī)，底座的一側(cè)設(shè)置油箱，外殼的側(cè)面一端設(shè)置四保護(hù)模塊，四保護(hù)模塊的外部設(shè)置四保護(hù)屏，本實用新型的有益效果是低噪音四保護(hù)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單、噪音較低、且具有保護(hù)功能，可有效防止發(fā)電機(jī)組的水溫過高、油壓過高、電壓過高和轉(zhuǎn)速過高。
文檔編號F02B77/00GK202768143SQ201220463169
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者孔存良, 高福濤, 廉翠凱 申請人:山東康明斯發(fā)電機(jī)有限公司