專利名稱：通用機化油器的溫控齒輪傳動阻風門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及化油器，特別是通用機化油器的溫控齒輪傳動阻風門。
技術(shù)背景現(xiàn)有割草用通用機在冷機啟動時，需手動關(guān)閉化油器的阻風門，再進行啟動操作。啟動后，發(fā)動機暖機后再手動打開阻風門，發(fā)動機才進入正常工作狀態(tài)。在熱機時，由于阻風門是打開狀態(tài)，如停機再啟動，發(fā)動機較難啟動。如全閉阻風門，由于發(fā)動機較熱，此時吸入發(fā)動機的混合氣較濃，也會造成啟動困難。另手動的開關(guān)阻風門啟動，需要較熟悉發(fā)動機性能的操作人員，勢必造成普通人員操作難度?，F(xiàn)有通用機化油器腔體上的阻風門套合固定在風門軸上，風門軸伸出腔體后套合固定一個驅(qū)轉(zhuǎn)臂，驅(qū)轉(zhuǎn)臂形狀為一個軸套體上部連體延展一個凸輪狀的驅(qū)轉(zhuǎn)板。驅(qū)轉(zhuǎn)板由化油器上的扭轉(zhuǎn)機構(gòu)撥動，實施驅(qū)轉(zhuǎn)板的偏轉(zhuǎn)，帶動阻風門的偏轉(zhuǎn)。扭轉(zhuǎn)機構(gòu)定位銷上套合一個主動擺臂，主動擺臂上套合一個扭簧，扭簧一端卡位在主動擺臂上，扭簧另一端卡位在一個定位塊上，主動擺臂靠拉線拉動旋轉(zhuǎn)，觸發(fā)驅(qū)動臂，帶動阻風門偏轉(zhuǎn)。同時也起著啟閉油路的作用，主動擺臂靠扭簧回位。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種通用機化油器的溫控齒輪傳動阻風門。本實用新型的方案是包括腔體、阻風門、風門軸、驅(qū)轉(zhuǎn)臂，其特征在于驅(qū)轉(zhuǎn)臂上的驅(qū)轉(zhuǎn)板為扇形齒輪；增設(shè)一個擺動臂，擺動臂形狀為一個軸套體上部外圓一側(cè)連體延展一個以軸套體軸心線為圓心線的與驅(qū)轉(zhuǎn)臂扇形齒輪相嚙合的扇形齒輪，軸套體上部外圓另一側(cè)連體延展一個條形板，條形板上設(shè)置有徑向長槽；一個臺階軸中部動配合套在擺動臂軸套體中央通孔中，臺階軸下端部螺紋柱擰合固定在腔體對應(yīng)端面上設(shè)置的螺紋孔中，臺階軸上部圓蓋帽與擺動臂軸套體上表面保有間距；一個扭簧套合在擺動臂軸套體外圓上，扭簧一端卡位在擺動臂條形板設(shè)置的條縫狀缺口上，另一端卡位在扭轉(zhuǎn)機構(gòu)的定位塊上；一個臺階銷的小徑銷體動配合插在擺動臂條形板徑向長槽中，臺階銷的大徑銷體外圓與安裝固定于發(fā)動機機殼上的溫度感應(yīng)控制氣缸活塞桿前端的中央孔呈待動配合套接狀態(tài)。本實用新型的優(yōu)點在于溫度感應(yīng)控制氣缸采集發(fā)動機缸溫信號來控制阻風門開度，保證發(fā)動機在各種溫度下能有較合適的混合氣。另采用齒輪結(jié)構(gòu)傳動，可較精確控制阻風門的轉(zhuǎn)動角度，使發(fā)動機更加容易啟動。


圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。
具體實施方式
本實用新型包括腔體I、阻風門8、風門軸、驅(qū)轉(zhuǎn)臂6，其特征在于驅(qū)轉(zhuǎn)臂6上的驅(qū)轉(zhuǎn)板為扇形齒輪；增設(shè)一個擺動臂4，擺動臂4形狀為一個軸套體上部外圓一側(cè)連體延展一個以軸套體軸心線為圓心線的與驅(qū)轉(zhuǎn)臂6扇形齒輪相哨合的扇形齒輪,軸套體上部外圓另一側(cè)連體延展一個條形板，條形板上設(shè)置有徑向長槽5 ;—個臺階軸2中部動配合套在擺動臂4軸套體中央通孔中，臺階軸2下端部螺紋柱擰合固定在腔體I對應(yīng)端面上設(shè)置的螺紋孔中，臺階軸2上部圓蓋帽與擺動臂4軸套體上表面保有間距；一個扭簧套合在擺動臂4軸套體外圓上，扭簧一端卡位在擺動臂4條形板設(shè)置的條縫狀缺口上，另一端卡位在扭轉(zhuǎn)機構(gòu)的定位塊上；一個臺階銷3的小徑銷體動配合插在擺動臂4條形板徑向長槽5中，臺階銷3的大徑銷體外圓與安裝固定于發(fā)動機機殼上的溫度感應(yīng)控制氣缸 活塞桿前端的中央孔呈待動配合套接狀態(tài)。 溫度感應(yīng)控制氣缸為現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品，內(nèi)有電子模塊采集發(fā)動機缸內(nèi)溫度來控制氣缸氣門開度，實現(xiàn)活塞桿伸出的長度調(diào)節(jié)，來控制擺動臂4偏轉(zhuǎn)角度，從而通過扇形齒輪付控制阻風門8開度。扭簧用于擺動臂4的回位偏轉(zhuǎn)，驅(qū)動臂脫離扭轉(zhuǎn)機構(gòu)控制，由溫度感應(yīng)控制氣缸7來控制，發(fā)動機低溫冷機時，阻風門8自然關(guān)閉，啟動后，發(fā)動機溫升信號傳入溫度感應(yīng)控制氣缸，則阻風門8自動開啟。高溫時則自然保持開度。
權(quán)利要求1.通用機 化油器的溫控齒輪傳動阻風門，包括腔體(I)、阻風門(8)、風門軸、驅(qū)轉(zhuǎn)臂(6)，其特征在于驅(qū)轉(zhuǎn)臂(6)上的驅(qū)轉(zhuǎn)板為扇形齒輪；增設(shè)一個擺動臂(4)，擺動臂(4)形狀為一個軸套體上部外圓一側(cè)連體延展一個以軸套體軸心線為圓心線的與驅(qū)轉(zhuǎn)臂(6)扇形齒輪相嚙合的扇形齒輪，軸套體上部外圓另一側(cè)連體延展一個條形板，條形板上設(shè)置有徑向長槽(5);—個臺階軸(2)中部動配合套在擺動臂(4)軸套體中央通孔中，臺階軸(2)下端部螺紋柱擰合固定在腔體(I)對應(yīng)端面上設(shè)置的螺紋孔中，臺階軸(2)上部圓蓋帽與擺動臂(4)軸套體上表面保有間距；一個扭簧套合在擺動臂(4)軸套體外圓上，扭簧一端卡位在擺動臂(4)條形板設(shè)置的條縫狀缺口上，另一端卡位在扭轉(zhuǎn)機構(gòu)的定位塊上；一個臺階銷(3)的小徑銷體動配合插在擺動臂(4)條形板徑向長槽(5)中，臺階銷(3)的大徑銷體外圓與安裝固定于發(fā)動機機殼上的溫度感應(yīng)控制氣缸 活塞桿前端的中央孔呈待動配合套接狀態(tài)。
專利摘要通用機化油器的溫控齒輪傳動阻風門，涉及化油器，包括腔體、阻風門、風門軸、驅(qū)轉(zhuǎn)臂，驅(qū)轉(zhuǎn)臂上的驅(qū)轉(zhuǎn)板為扇形齒輪；增設(shè)的擺動臂為軸套體上部一側(cè)連體延展一個與驅(qū)轉(zhuǎn)臂扇形齒輪相嚙合的扇形齒輪，軸套體上部另一側(cè)連體延展設(shè)有徑向長槽的條形板；一個臺階軸中部套在擺動臂軸套體中央通孔中，臺階軸下端固定在腔體螺紋孔中；一個扭簧套合在擺動臂軸套體外圓上，扭簧一端卡位在擺動臂條形板上，另一端卡位在定位塊上，一個臺階銷的小徑銷體動配合插在擺動臂條形板徑向長槽中，臺階銷的大徑銷體外圓與發(fā)動機的溫度感應(yīng)控制氣缸活塞桿前端的中央孔呈待套接狀態(tài)。溫度感應(yīng)控制氣缸采集發(fā)動機缸溫信號來控制阻風門開度，齒輪傳動精確控制阻風門。
文檔編號F02M1/10GK202789197SQ20122038881
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者陳茂微 申請人:福建福鼎京科化油器有限公司