專利名稱：怠速熄火控制機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種引擎自動熄火系統(tǒng)，尤其涉及一種機(jī)動車上的怠速熄火控制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前的機(jī)動車在紅綠燈停車或停止等候時，機(jī)動車中的引擎處于空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，因此也在不停地耗油，造成了能源的浪費(fèi)和油費(fèi)的增加，而且機(jī)動車在怠速的過程中所排出的廢氣濃度是正常行駛中的好幾倍，因此造成對環(huán)境的嚴(yán)重污染。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種怠速熄火控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)動 車在怠速時自動熄火，減少廢氣排放量和油耗量。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種怠速熄火控制機(jī)構(gòu)，包括把手，把手連接動力控制器，動力控制器連接有熄火控制器，熄火控制器連接速度檢測器上。該系統(tǒng)設(shè)置有熄火控制器，熄火控制器根據(jù)機(jī)動車的速度，當(dāng)機(jī)動車的速度為零或者轉(zhuǎn)速每分鐘小于1000轉(zhuǎn)時，熄火控制器接收信號，并控制動力控制器熄火；然而需要行駛時，倒轉(zhuǎn)把手并控制動力控制器啟動。本實(shí)用新型有益的效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效控制機(jī)動車在怠速時自動熄火，減小了機(jī)動車的油耗量，而且也同時減少了廢氣排放量，該機(jī)構(gòu)操作簡單，不影響機(jī)動車正常使用，有利于廣泛應(yīng)用。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明把手1，動力控制器2，熄火控制器3，速度檢測器4。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明參照附圖這種怠速熄火控制機(jī)構(gòu)，包括把手1，把手I連接動力控制器2，動力控制器2連接有熄火控制器3，熄火控制器3連接速度檢測器4上。該系統(tǒng)設(shè)置有熄火控制器3，熄火控制器3根據(jù)機(jī)動車的速度，當(dāng)機(jī)動車的速度為零或者轉(zhuǎn)速每分鐘小于1000轉(zhuǎn)時，熄火控制器3接收信號，并控制動力控制器2熄火；然而需要行駛時，倒轉(zhuǎn)把手并控制動力控制器2啟動。本實(shí)用新型有益的效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效控制機(jī)動車在怠速時自動熄火，減小了機(jī)動車的油耗量，而且也同時減少了廢氣排放量，該機(jī)構(gòu)操作簡單，不影響機(jī)動車正常使用，有利于廣泛應(yīng)用。雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形 式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
權(quán)利要求1.一種怠速熄火控制機(jī)構(gòu)，包括把手(1)，把手(I)連接動力控制器(2)，其特征是所述動力控制器(2)連接有熄火控制器(3)，熄火控制器(3)連接速度檢測器(4)上。
專利摘要一種怠速熄火控制機(jī)構(gòu)，包括把手，把手連接動力控制器，動力控制器連接有熄火控制器，熄火控制器連接速度檢測器上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效控制機(jī)動車在怠速時自動熄火，減小了機(jī)動車的油耗量，而且也同時減少了廢氣排放量，該機(jī)構(gòu)操作簡單，不影響機(jī)動車正常使用，有利于廣泛應(yīng)用。
文檔編號F02D11/02GK202531291SQ20122023094
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者林文遠(yuǎn) 申請人:浙江俊達(dá)儀表有限公司