專利名稱：離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種離心式機(jī)油濾清器，特別涉及一種離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
離心式機(jī)油濾清器為ー種性能穩(wěn)定，沒(méi)有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉(zhuǎn)子，清潔沉積在轉(zhuǎn)子壁上的污垢又可重新使用的濾清器。其有ー個(gè)轉(zhuǎn)子套在ー支軸上，并有兩個(gè)噴射方向相反的噴嘴，當(dāng)油進(jìn)入轉(zhuǎn)子從噴嘴上出來(lái)時(shí)，轉(zhuǎn)子便飛快地轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子體內(nèi)的油得到清潔，油中的雜質(zhì)被離心甩到轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上，噴嘴出來(lái)的油流回到油底売。目前，市場(chǎng)及資料上出現(xiàn)的離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子主要由軸向一端設(shè)有開ロ的外殼、設(shè)于外殼空腔內(nèi)的中心管及扣設(shè)于外殼開ロ處的端蓋，端蓋及外殼相對(duì)于設(shè)置端蓋·一端的另一端處分別設(shè)有供中心管穿過(guò)的油孔，其中，位于端蓋處的油孔為進(jìn)油孔，另ー個(gè)為出油孔。由于轉(zhuǎn)子處于離心式機(jī)油濾清器內(nèi)需要實(shí)施旋轉(zhuǎn)，其本身的承載カ度過(guò)小或安裝結(jié)構(gòu)不夠緊湊則會(huì)影響到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速或?yàn)V清時(shí)的濾清程度。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了ー種結(jié)構(gòu)緊湊、承載カ強(qiáng)的離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括有軸向一端設(shè)有開ロ的外殼、設(shè)于外殼空腔內(nèi)的中心管及扣設(shè)于外殼開ロ處的端蓋，端蓋及外殼相對(duì)于設(shè)置端蓋一端的另一端處分別設(shè)有供中心管穿過(guò)的油孔，其中，位于端蓋處的油孔為進(jìn)油孔，另ー個(gè)為出油孔，其特征在干所述的端蓋通過(guò)其邊緣與外殼呈卡接連接，外殼與端蓋的連接處設(shè)有朝向外殼外部翻折的裙邊，該裙邊與外殼的外周面之間形成卡槽，端蓋的邊緣設(shè)有卷狀的卡塊，該卡塊延伸至外殼的卡槽內(nèi)；所述外殼的空腔內(nèi)設(shè)有支撐圈，該支撐圈的中部與中心管套設(shè)，邊沿與外殼連接。采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在外殼的空腔內(nèi)設(shè)置支撐圈，使外殼增加了受カ強(qiáng)度，并且端蓋與外殼之間連接緊湊，加工方便，使轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過(guò)程中較為穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)部件散落或減速的情況。本實(shí)用新型進(jìn)ー步設(shè)置為支撐圈為橫截面呈錐形的盤狀體，其邊沿設(shè)有“U”字形的鉤塊，該鉤塊搭設(shè)于外殼的裙邊上。采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置加工及安裝較為方便，而且連接牢固。本實(shí)用新型更進(jìn)一歩設(shè)置為中心管的軸向兩端處分別套設(shè)有鋼套。采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置可増加中心管兩端出ロ的強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述。

[0012]圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的I部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示的一種離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括有軸向一端設(shè)有開ロ的外殼I、設(shè)于外殼I空腔11內(nèi)的中心管2及扣設(shè)于外殼I開ロ處的端蓋3,端蓋3及外殼I相對(duì)于設(shè)置端蓋3 —端的另一端處分別設(shè)有供中心管2穿過(guò)的油孔，其中，位于端蓋3處的油孔為進(jìn)油孔12，另ー個(gè)為出油孔13。端蓋3通過(guò)其邊緣與外殼I呈卡接連接，外殼I與端蓋3的連接處設(shè)有朝向外殼I外部翻折的裙邊14，該裙邊14與外殼I的外周面之間形成卡槽15,端蓋3的邊緣設(shè)有卷狀的卡塊31,該卡塊31延伸至外殼I的卡槽15內(nèi)，實(shí)現(xiàn)端蓋3與外殼I的連接；外殼I的空腔內(nèi)設(shè)有支撐圈4，該支撐圈4的中部與中心管2套設(shè)，邊沿與外殼I連接。上述方案中，通過(guò)在外殼I的空腔內(nèi)設(shè)置支撐圈4，使外殼I増加了受 力強(qiáng)度，并且端蓋3與外殼I之間連接緊湊，加工方便，使轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過(guò)程中較為穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)部件散落或減速的情況。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，支撐圈4為橫截面呈錐形的盤狀體，其邊沿設(shè)有“U”字形的鉤塊41，該鉤塊41搭設(shè)于外殼I的裙邊14上。需要說(shuō)明的是，也在支撐圈4上設(shè)置裙邊，而在外殼I上設(shè)置鉤塊，參照本實(shí)用新型實(shí)施例后，這樣的替換是很容易實(shí)現(xiàn)的。為了増加中心管2軸向兩端出口的強(qiáng)度，中心管2的軸向兩端處分別套設(shè)有鋼套5。
權(quán)利要求1.一種離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括有軸向一端設(shè)有開口的外殼、設(shè)于外殼空腔內(nèi)的中心管及扣設(shè)于外殼開口處的端蓋，端蓋及外殼相對(duì)于設(shè)置端蓋一端的另一端處分別設(shè)有供中心管穿過(guò)的油孔，其中，位于端蓋處的油孔為進(jìn)油孔，另一個(gè)為出油孔，其特征在于所述的端蓋通過(guò)其邊緣與外殼呈卡接連接，外殼與端蓋的連接處設(shè)有朝向外殼外部翻折的裙邊，該裙邊與外殼的外周面之間形成卡槽，端蓋的邊緣設(shè)有卷狀的卡塊，該卡塊延伸至外殼的卡槽內(nèi)；所述外殼的空腔內(nèi)設(shè)有支撐圈，該支撐圈的中部與中心管套設(shè)，邊沿與外殼連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支撐圈為橫截面呈錐形的盤狀體，其邊沿設(shè)有“U”字形的鉤塊，該鉤塊搭設(shè)于外殼的裙邊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，其特征在于所述中心管的軸向兩端處分別套設(shè)有鋼套。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種離心式機(jī)油濾清器，特別涉及一種離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。技術(shù)方案為一種離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括有軸向一端設(shè)有開口的外殼、設(shè)于外殼空腔內(nèi)的中心管及端蓋，端蓋及外殼相對(duì)于設(shè)置端蓋一端的另一端處分別設(shè)有供中心管穿過(guò)的油孔，位于端蓋處的油孔為進(jìn)油孔，另一個(gè)為出油孔，端蓋通過(guò)其邊緣與外殼呈卡接連接，外殼與端蓋的連接處設(shè)有朝向外殼外部翻折的裙邊，該裙邊與外殼的外周面之間形成卡槽，端蓋的邊緣設(shè)有卷狀的卡塊，該卡塊延伸至外殼的卡槽內(nèi)；外殼的空腔內(nèi)設(shè)有支撐圈，該支撐圈的中部與中心管套設(shè)，邊沿與外殼連接。采用上述技術(shù)方案，提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、承載力強(qiáng)的離心式機(jī)油濾清器的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)F01M11/03GK202520393SQ201220177450
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者余安勝, 周云平, 王建華 申請(qǐng)人:瑞安市新亞汽配有限公司