專利名稱：一種汽車曲軸箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車曲軸箱。
背景技術(shù)：
汽車靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，而曲軸正是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為圓周運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵部件，容納該曲軸的空腔結(jié)構(gòu)正是曲軸箱。曲軸箱分為上曲軸箱和下曲軸箱，下曲軸箱主要起潤(rùn)滑作用，而上曲軸箱與氣缸體一體鑄造成型，然后與變速箱相連，以便將曲軸的力傳遞到變速箱上，同時(shí)曲軸箱和氣缸體對(duì)變速箱也起到密封作用，防止灰塵和異物進(jìn)入變速箱。由于曲軸箱處于密封狀態(tài)，重量大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這對(duì)工作人員檢查飛輪等曲軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成了極大的不便?！ぐl(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車曲軸箱，該汽車曲軸箱能夠使工作人員方便的觀察曲軸箱內(nèi)飛輪的運(yùn)行情況。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種汽車曲軸箱，包括一曲軸箱箱體，所述的曲軸箱箱體內(nèi)設(shè)有飛輪機(jī)構(gòu)，其特征在于，在曲軸箱箱體上并正對(duì)于飛輪處開設(shè)有一用于觀察飛輪運(yùn)行情況的窗口，在曲軸箱箱體的窗口處設(shè)有對(duì)應(yīng)遮擋在窗口處的防
/I、至土皿。飛輪機(jī)構(gòu)在曲軸箱內(nèi)，窗口開設(shè)在曲軸箱箱體上，正對(duì)飛輪機(jī)構(gòu)，通過該窗口能夠觀察到飛輪機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況。防塵蓋與窗口相配合，能夠卡接在窗口上，也能打開，防塵蓋能夠防止灰塵和異物進(jìn)入曲軸箱，起到密封作用。所述的窗口為一矩形窗口。通過該窗口需要能夠充分觀察到飛輪機(jī)構(gòu)，且曲軸箱外壁結(jié)構(gòu)不規(guī)則，綜合考慮觀察視角及曲軸箱外形，采用矩形窗口。在防塵蓋上設(shè)有一連接在曲軸箱箱體壁上的連接結(jié)構(gòu)，該防塵蓋通過上述的連接結(jié)構(gòu)卡接在上述的曲軸箱箱體壁上。通過該連接結(jié)構(gòu)可以方便的打開防塵蓋，蓋上防塵蓋時(shí)，該連接結(jié)構(gòu)使防塵蓋與曲軸箱箱體連接牢固，確保曲軸箱的密封性。所述的連接結(jié)構(gòu)包括在防塵蓋邊沿設(shè)有一凸沿，在防塵蓋的長(zhǎng)邊邊沿設(shè)有能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凸塊，在防塵蓋的另一長(zhǎng)邊邊沿設(shè)有一個(gè)以上能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的彈性卡扣。凸塊與凸沿形成一個(gè)凹槽，曲軸箱箱體壁上設(shè)有一個(gè)凸起，凸起與曲軸箱箱體壁一起插接在該凹槽內(nèi)。防塵蓋的另一邊沿設(shè)有彈性卡扣，防塵蓋通過凸沿和彈性卡扣連接在曲軸箱窗口上。所述的彈性卡扣包括與防塵蓋一體成型的倒三角卡接板，該倒三角卡接板與防塵蓋形成能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凹槽。卡接板上設(shè)有楔形凸起，楔形凸起與防塵蓋形成一凹槽，曲軸箱箱體壁能夠卡接在凹槽內(nèi)，卡接板具有彈性，彎曲時(shí)，軸箱箱體壁能夠脫離凹槽。[0011]所述的彈性卡扣的數(shù)量具有兩個(gè)。增加防塵蓋蓋上時(shí)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止防塵蓋脫落。所述的防塵蓋采用塑料制成。能夠減輕防塵蓋的重量，從而減輕曲軸箱的整體重量。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車曲軸箱具有以下優(yōu)點(diǎn)I、由于曲軸箱箱體上開設(shè)有窗口，所以能夠方便的觀察曲軸箱內(nèi)飛輪的運(yùn)行情況。2、由于窗口上設(shè)有防塵蓋，所以保證了曲軸箱開設(shè)窗口后的密封性。3、由于防塵蓋采用塑料，所以能夠減輕曲軸箱的重量。
圖I是本汽車曲軸箱結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是防塵蓋的結(jié)構(gòu)正視圖。圖3是防塵蓋的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖4是防塵蓋的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中，I、曲軸箱箱體；2、防塵蓋；21、凸沿；22、倒三角卡接板；23、凸塊。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖I所示，一種汽車曲軸箱，包括一曲軸箱箱體1，曲軸箱箱體I內(nèi)設(shè)有飛輪機(jī)構(gòu)，在曲軸箱箱體I上并正對(duì)于飛輪處開設(shè)有一窗口，通過該窗口可以觀察飛輪運(yùn)行情況。為了能夠充分觀察到飛輪機(jī)構(gòu)以及考慮到曲軸箱箱體I不規(guī)則的外形，窗口采用矩形窗口。在曲軸箱箱體I的窗口處設(shè)有對(duì)應(yīng)遮擋在窗口處的防塵蓋2，防塵蓋2與窗口相配合，能夠防止灰塵和異物進(jìn)入曲軸箱，起到密封作用。在防塵蓋2上設(shè)有一連接在曲軸箱箱體I壁上的連接結(jié)構(gòu)，該防塵蓋通過上述的連接結(jié)構(gòu)卡接在上述的曲軸箱箱體壁上。通過該連接結(jié)構(gòu)可以方便的打開防塵蓋2，蓋上防塵蓋2時(shí)，該連接結(jié)構(gòu)使防塵蓋2與曲軸箱箱體I連接牢固，確保曲軸箱的密封性。具體來說，如圖2，圖3，圖4所示，連接結(jié)構(gòu)包括在防塵蓋邊沿設(shè)有一凸沿21，在防塵蓋2的長(zhǎng)邊邊沿設(shè)有能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凸塊，凸塊23與凸沿21形成一個(gè)凹槽，曲軸箱箱體壁上設(shè)有一個(gè)凸起，曲軸箱箱體壁與凸起一起插接在該凹槽內(nèi)。在防塵蓋2的另一長(zhǎng)邊邊沿設(shè)有一個(gè)以上能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的彈性卡扣。彈性卡扣包括與防塵蓋2 —體成型的倒三角卡接板22，該倒三角卡接板22與防塵蓋2形成能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凹槽。倒三角卡接板22上設(shè)有楔形凸起，楔形凸起與防塵蓋2形成一凹槽，曲軸箱箱體壁能夠卡接在凹槽內(nèi)，倒三角卡接板22具有彈性，彎曲時(shí)，軸箱箱體壁能夠脫離凹槽，從而使防塵蓋2脫離曲軸箱箱體I。為了增加防塵蓋2蓋上時(shí)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，防止防塵蓋2脫落，彈性卡扣的數(shù)量具有兩個(gè)。防塵蓋2采用塑料制成，能夠減輕防塵蓋2的重量，從而減輕曲軸箱的整體重量。需要觀察曲軸箱內(nèi)飛輪機(jī)構(gòu)時(shí)，手動(dòng)給防塵蓋2 —個(gè)向上的力，倒三角卡接板22在該力的作用下彎曲變形，曲軸箱箱體壁脫離楔形凸起與防塵蓋2之間的凹槽，防塵蓋2被打開。蓋上防塵蓋2時(shí)，先將凸沿21與凸塊23形成的凹槽對(duì)準(zhǔn)曲軸箱箱體壁并插入，然后向下施力，倒三角卡接板22在該力的作用下彎曲變形，曲軸箱箱體壁插接入楔形凸起與防塵蓋2之間的凹槽，窗口被關(guān)閉。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了曲軸箱箱體I、防塵蓋2、凸沿21、倒三角卡接板22、凸塊23等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的?！?br> 權(quán)利要求1.ー種汽車曲軸箱，包括一曲軸箱箱體，所述的曲軸箱箱體內(nèi)設(shè)有飛輪機(jī)構(gòu)，其特征在于，在曲軸箱箱體(1)上并正對(duì)于飛輪處開設(shè)有一用于觀察飛輪運(yùn)行情況的窗ロ，在曲軸箱箱體(1)的窗ロ處設(shè)有對(duì)應(yīng)遮擋在窗ロ處的防塵蓋(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車曲軸箱，其特征在于，所述的窗ロ為一矩形窗ロ。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車曲軸箱，其特征在于，在防塵蓋(2)上設(shè)有ー連接在曲軸箱箱體壁上的連接結(jié)構(gòu)，該防塵蓋通過上述的連接結(jié)構(gòu)卡接在上述的曲軸箱箱體壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車曲軸箱，其特征在于，所述的連接結(jié)構(gòu)包括在防塵蓋(2)邊 沿設(shè)有ー凸沿(21)，在防塵蓋(2)的長(zhǎng)邊邊沿設(shè)有能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凸塊(23)，凸塊(23)與凸沿(21)形成ー個(gè)凹槽，曲軸箱箱體壁上設(shè)有ー個(gè)凸起，凸起與曲軸箱箱體壁一起插接在該凹槽內(nèi)，在防塵蓋(2)的另ー長(zhǎng)邊邊沿設(shè)有ー個(gè)以上能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的弾性卡扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車曲軸箱，其特征在于，所述的彈性卡扣包括與防塵蓋(2)一體成型的倒三角卡接板(22)，該倒三角卡接板(22)與防塵蓋(2)形成能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的汽車曲軸箱，其特征在于，所述的彈性卡扣的數(shù)量具有兩個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車曲軸箱，其特征在于，所述的防塵蓋(2)采用塑料制成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車曲軸箱，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的汽車曲軸箱在觀察曲軸箱內(nèi)飛輪運(yùn)行情況時(shí)不方便的問題。本汽車曲軸箱，包括在曲軸箱箱體上并正對(duì)于飛輪處開設(shè)有一用于觀察飛輪運(yùn)行情況的窗口，在曲軸箱箱體的窗口處設(shè)有對(duì)應(yīng)遮擋在窗口處的防塵蓋。本汽車曲軸箱通過在曲軸箱箱體上開設(shè)窗口來提高觀察飛輪運(yùn)行情況的便利性。
文檔編號(hào)F02F7/00GK202756112SQ20122012381
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者王玉坤, 熊小建, 袁爽, 沈源, 由毅, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司