亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

小型水稻收割機單缸水冷柴油機外循環(huán)輔助水冷裝置的制作方法

文檔序號:5214804閱讀:444來源:國知局
專利名稱:小型水稻收割機單缸水冷柴油機外循環(huán)輔助水冷裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械,尤其是一種小型水稻收割機單缸水冷柴油機外循環(huán)輔助水冷裝置。
背景技術
目前國內(nèi)小型聯(lián)合收割機基本上都是用各類型號的小型單缸柴油機作為動力源,該發(fā)動機冷卻水箱無論是蒸發(fā)式或內(nèi)循環(huán)冷凝式冷卻方式,均是將水箱與發(fā)動機本體配裝在機體上。發(fā)動機工作時,機體產(chǎn)生的高溫依賴裝配在頂部的水箱內(nèi)的冷卻水直接接觸機體或通過內(nèi)循環(huán)冷凝式水箱進行冷卻,因散熱條件限制,發(fā)動機水溫在約30分鐘左右即會迅速上升至100°C左右。此類型發(fā)動機適合配裝在手扶拖拉機、發(fā)電機組、小型鉆機及小型船泊等整機上 作為動力源,因此類機械整體的快速位移或較為良好的工作環(huán)境可為發(fā)動機的散熱提供有利的外部條件,從而確保了發(fā)動機的正常工作。由于小型聯(lián)合收割機整機工作時行走速度很慢,僅為每分鐘20米左右,且整機工作時段集中在每年的7-9月(水稻收割季節(jié)),均為露天作業(yè),室外氣溫在某些地區(qū)可高達50°C左右,由于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的局限和外部使用條件極差(因行走速度極慢,無輔助散熱效果,室外溫度高,加速了發(fā)動機機體溫度迅速超過所能承受的最高溫度值),從而導致因發(fā)動機高溫帶來的動力下降,潤滑油粘度下降,導致拉缸等故障時有發(fā)生,影響收割機的正常工作。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,加裝外循環(huán)輔助水冷裝置,有效確保發(fā)動機在高溫環(huán)境下的工作溫度基本恒定在正常值范圍,確保發(fā)動機正常工作的小型水稻收割機單缸水冷柴油機外循環(huán)輔助水冷裝置。本實用新型的目的所采用技術方案,包括柴油機冷卻放水閥、出水管、水泵、車用水箱、回水管、柴油機水箱,其所述的柴油機冷卻放水閥接通出水管一端,出水管另一端接通水泵輸入管,水泵輸出管接通車用水箱的輸入端,車用水管的輸出端接通回水管一端,回水管另一端接通柴油機水箱進水端。本實用新型,采用加裝外循環(huán)輔助冷卻系統(tǒng),加大了發(fā)動機的散熱能力,確保發(fā)動機在低速位移和高溫(50°C)外界環(huán)境溫度下,柴油機水溫經(jīng)長時間工作均可穩(wěn)定在90°C左右,由于工作溫度能滿足柴油機工況要求,所以輸出動力恒定,故障率亦大幅降低。擴展了此類型產(chǎn)品配裝在不同類型機具上的適應性。
以下結(jié)合附圖
進一步說明本實用新型。圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖中1-柴油機冷卻放水閥2-出水管、3-水泵、4-車用水箱5-回水管6-柴油機水箱。
具體實施方式
如圖I所示,包括柴油機冷卻放水閥I、出水管2、水泵3、車用水箱4、回水管5、柴油機水箱6,其所述的柴油機冷卻放水閥I接通出水管2 —端,出水管2另一端接通水泵3輸入管,水泵3輸出管接通車用水箱4的輸入端,車用水管4的輸出端接通回水管5 —端,回水管5另一端接通柴油機水箱6進水端。車用水箱4是利用車上廣泛使用水箱,并代有風扇對水箱進 行風冷。
權利要求1. 一種小型水稻收割機單缸水冷柴油機外循環(huán)輔助水冷裝置,包括柴油機冷卻放水閥(I)、出水管(2)、水泵(3)、車用水箱(4)、回水管(5)、柴油機水箱(6),其特征是所述的柴油機冷卻放水閥(I)接通出水管(2)—端,出水管(2)另一端接通水泵(3)輸入管,水泵(3)輸出管接通車用水箱(4)的輸入端,車用水管(4)的輸出端接通回水管(5)—端,回水管(5)另一端接通柴油機水箱(6)進水端。
專利摘要小型水稻收割機單缸水冷柴油機外循環(huán)輔助水冷裝置涉及農(nóng)業(yè)機械。其所述的柴油機冷卻放水閥(1)接通出水管(2)一端,出水管(2)另一端接通水泵(3)輸入管,水泵(3)輸出管接通車用水箱(4)的輸入端,車用水管(4)的輸出端接通回水管(5)一端,回水管(5)另一端接通柴油機水箱(6)進水端。采用加裝外循環(huán)輔助冷卻系統(tǒng),加大了發(fā)動機的散熱能力,確保發(fā)動機在低速位移和高溫(50℃)外界環(huán)境溫度下,柴油機水溫經(jīng)長時間工作均可穩(wěn)定在90℃左右,由于工作溫度能滿足柴油機工況要求,所以輸出動力恒定,故障率亦大幅降低。擴展了此類型產(chǎn)品配裝在不同類型機具上的適應性。
文檔編號F01P5/10GK202493331SQ20122012109
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權日2012年3月28日
發(fā)明者李爽 申請人:李爽
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1