專利名稱：一種單路排氣歧管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單路排氣歧管。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管布置分散，一端通過(guò)法蘭連接氣缸蓋，另一端通過(guò)球形法蘭連接三元催化器，由于各缸的排氣是通過(guò)各自的氣道進(jìn)入三元催化器，由于各缸的燃燒情況不一樣，在進(jìn)入到催化器前不能充分混合，使催化效果不好，另外這樣的連接方式，也使得氣道排氣背壓較大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩有所下降。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的單路排氣歧管。本實(shí)用新型的單路排氣歧管，包括筒體，所述筒體的底部設(shè)有向外側(cè)彎折的進(jìn)氣 支管，進(jìn)氣支管的外壁上設(shè)有隔墊罩，進(jìn)氣支管的端部設(shè)有進(jìn)氣法蘭，筒體的頂部設(shè)有主出氣管，主出氣管的端部設(shè)有主出氣法蘭，主出氣管的側(cè)壁上設(shè)有與主出氣管連通的輔出氣管，輔出氣管的端部設(shè)有輔出氣法蘭。本實(shí)用新型的單路排氣歧管，所述筒體的外壁上通過(guò)復(fù)合膠固定襯墊，筒體的襯墊上靠近中部設(shè)有第一掛件，第一掛件上設(shè)有第一螺孔，第一掛件的一側(cè)設(shè)有焊接螺帽。本實(shí)用新型的單路排氣歧管，所述進(jìn)氣支管外壁的隔墊罩上設(shè)有兩個(gè)第二掛件，第二掛件上設(shè)有第二固定螺孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型的單路排氣歧管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能降低排氣背壓，增加催化效果，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能，適宜大范圍推廣應(yīng)用。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種單路排氣歧管的結(jié)構(gòu)示意圖之一圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種單路排氣歧管的結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖中I、筒體；2、進(jìn)氣支管；3、隔墊罩；4、進(jìn)氣法蘭；5、主出氣管；6、主出氣法蘭；7、輔出氣管；8、輔出氣法蘭；9、第一掛件；10、焊接螺帽；11、第二掛件。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1-2，一種單路排氣歧管，包括筒體1，所述筒體I的底部設(shè)有向外側(cè)彎折的進(jìn)氣支管2，進(jìn)氣支管2的外壁上設(shè)有隔墊罩3，進(jìn)氣支管2的端部設(shè)有進(jìn)氣法蘭4，用來(lái)將本產(chǎn)品與其他產(chǎn)品的安裝和連接，筒體I的頂部設(shè)有主出氣管5，主出氣管5的端部設(shè)有主出氣法蘭6，主出氣管5的側(cè)壁上設(shè)有與主出氣管5連通的輔出氣管7，輔出氣管7的端部設(shè)有輔出氣法蘭8。本實(shí)用新型的單路排氣歧管，所述筒體I的外壁上通過(guò)復(fù)合膠固定襯墊，筒體I的襯墊上靠近中部設(shè)有第一掛件9，第一掛件9上設(shè)有第一螺孔，第一掛件9的一側(cè)設(shè)有焊接螺帽10。本實(shí)用新型的單路排氣歧管，所述進(jìn)氣支管2外壁的隔墊罩3上設(shè)有兩個(gè)第二掛件11，第二掛件11上設(shè)有第二固定螺孔。本實(shí)用新型的單路排氣歧管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能降低排氣背壓，增加催化效果，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能，適宜大范圍推廣應(yīng)用。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種單路排氣歧管，包括筒體(I)，其特征在干所述筒體(I)的底部設(shè)有向外側(cè)彎折的進(jìn)氣支管(2)，進(jìn)氣支管(2)的外壁上設(shè)有隔墊罩(3)，進(jìn)氣支管(2)的端部設(shè)有進(jìn)氣法蘭(4)，筒體(I)的頂部設(shè)有主出氣管(5)，主出氣管(5)的端部設(shè)有主出氣法蘭￠)，主出氣管(5)的側(cè)壁上設(shè)有與主出氣管(5)連通的輔出氣管(7)，輔出氣管(7)的端部設(shè)有輔出氣法蘭⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單路排氣歧管，其特征在干所述筒體(I)的外壁上通過(guò)復(fù)合膠固定襯墊，筒體(I)的襯墊上靠近中部設(shè)有第一掛件(9)，第一掛件(9)上設(shè)有第一螺孔，第一掛件(9)的ー側(cè)設(shè)有焊接螺帽(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的單路排氣歧管，其特征在于所述進(jìn)氣支管(2)外壁的隔墊罩(3)上設(shè)有兩個(gè)第二掛件(11)，第二掛件(11)上設(shè)有第二固定螺孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單路排氣歧管，包括筒體，所述筒體的底部設(shè)有向外側(cè)彎折的進(jìn)氣支管，進(jìn)氣支管的外壁上設(shè)有隔墊罩，進(jìn)氣支管的端部設(shè)有進(jìn)氣法蘭，筒體的頂部設(shè)有主出氣管，主出氣管的端部設(shè)有主出氣法蘭，主出氣管的側(cè)壁上設(shè)有與主出氣管連通的輔出氣管，輔出氣管的端部設(shè)有輔出氣法蘭。本實(shí)用新型的單路排氣歧管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能降低排氣背壓，增加催化效果，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能，適宜大范圍推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)F01N13/10GK202578865SQ201220072479
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月1日
發(fā)明者賴強(qiáng)敏 申請(qǐng)人:寧波新華泰模塑電器有限公司