專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，更為具體的說，本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上正時(shí)鏈輪固定在凸輪軸前端、信號(hào)輪固定在凸輪軸中間或者后端，正時(shí)裝配時(shí)固定凸輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在凸輪軸軸身或者是后端，由于空間較大，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)這些部分都不會(huì)與其它零件干涉，且這種設(shè)計(jì)只能基于凸輪軸裝配時(shí)采取放置在軸承座上，再蓋上缸蓋或者軸承蓋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不緊湊時(shí)，或者凸輪軸拆裝必須抽插式時(shí)，并且各部分結(jié)構(gòu)單獨(dú)設(shè)計(jì)，使得零部件較多，若凸輪軸上的部分功能件損壞，裝配和維修也不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種裝配和維修方便的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型所提供的這種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)，包括信號(hào)輪、正時(shí)鏈輪和凸輪軸，所述的信號(hào)輪和正時(shí)鏈輪通過螺栓固定連接在凸輪軸前端的凸輪軸固定盤上。在所述的凸輪軸固定盤上設(shè)有銷孔。所述的凸輪軸通過定位銷穿過凸輪軸固定盤上銷孔固定連接在缸體或者缸蓋上。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所提供的這種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于裝配，所有零部件安裝在凸輪軸前端，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更為緊湊，有利于凸輪軸上功能件的安裝和維修，節(jié)省了零部件數(shù)量，同時(shí)也確保信號(hào)輪和正時(shí)鏈輪在凸輪軸上周向定位。

下面對(duì)本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖2為本實(shí)用新型中信號(hào)輪和正時(shí)鏈輪裝配圖。圖中標(biāo)記為I、信號(hào)輪，2、螺栓，3、正時(shí)鏈輪，4、凸輪軸固定盤，5、凸輪軸。
具體實(shí)施方式
如圖I至圖2所示，本實(shí)用新型所提供的這種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)，包括信號(hào)輪I、正時(shí)鏈輪3和凸輪軸5，信號(hào)輪I和正時(shí)鏈輪3通過螺栓2固定連接在凸輪軸5前端的凸輪軸固定盤4上。采用上述技術(shù)方案，這種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在凸輪軸固定盤4上加工出三個(gè)螺紋孔，將信號(hào)輪I和正時(shí)鏈輪3通過螺栓2固定在凸輪軸固定盤4上 ，所有零部件都設(shè)計(jì)在凸輪軸5前端，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更為緊湊，也有利于凸輪軸5上的功能件安裝和維修，將螺栓2穿過信號(hào)輪I和正時(shí)鏈輪3上的孔，這樣節(jié)省了零部件數(shù)量，降低了成本。如圖I至圖2所示，在凸輪軸固定盤4上設(shè)有銷孔。凸輪軸5通過定位銷穿過凸輪軸固定盤4上銷孔固定連接在缸體或者缸蓋上。采用上述技術(shù)方案，凸輪軸5通過定位銷穿過凸輪軸固定盤4上銷孔固定連接在缸體或者缸蓋上，這樣保證了凸輪軸5裝配時(shí)的相位角。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)，包括信號(hào)輪(I)、正時(shí)鏈輪(3)和凸輪軸(5)，其特征在于所述的信號(hào)輪(I)和正時(shí)鏈輪(3)通過螺栓(2)固定連接在凸輪軸(5)前端的凸輪軸固定盤⑷上。
2.按照權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述的凸輪軸固定盤(4)上設(shè)有銷孔。
3.按照權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的凸輪軸(5)通過定位銷穿過凸輪軸固定盤(4)上銷孔固定連接在缸體或者缸蓋上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)，包括信號(hào)輪(1)、正時(shí)鏈輪(3)和凸輪軸(5)，所述的信號(hào)輪(1)和正時(shí)鏈輪(3)通過螺栓(2)固定連接在凸輪軸(5)前端的凸輪軸固定盤(4)上。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所提供的這種發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈輪、信號(hào)輪和凸輪軸安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于裝配，所有零部件安裝在凸輪軸前端，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更為緊湊，有利于凸輪軸上功能件的安裝和維修，節(jié)省了零部件數(shù)量，同時(shí)也確保信號(hào)輪和正時(shí)鏈輪在凸輪軸上周向定位。
文檔編號(hào)F01L1/047GK202500629SQ20122003062
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月31日
發(fā)明者余偉, 蘭州, 李鴻飛 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司