專利名稱：凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)是用于發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸與機(jī)體的連接軸向定位連接結(jié)構(gòu)裝 置，屬于動(dòng)力裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸連接結(jié)構(gòu)中，凸輪軸的軸向定位通過(guò)壓板卡在凸輪軸與齒輪之間通過(guò)螺栓鎖在機(jī)體上，即傳統(tǒng)都是將凸輪軸通過(guò)壓板鎖在機(jī)體上。壓板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求復(fù)雜，實(shí)際使用時(shí)對(duì)壓板的表面硬度有一定的要求，從而增加了一道熱處理工藝；由于壓板熱處理后變形很大，對(duì)加工制造提出了要求；壓板的制造調(diào)整性比較差，壓板的報(bào)廢量比較大，經(jīng)濟(jì)性差；從安裝工藝方面看，壓板和凸輪軸壓裝在一起時(shí)顯然多了一道裝配工藝；同時(shí)為了鎖壓板上的螺栓，因結(jié)構(gòu)的限制，扳手只能通過(guò)齒輪上打孔給扳手讓開(kāi)空間，為保證齒輪的強(qiáng)度，齒輪外徑只能加大，從而引發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)齒輪系的體積龐大，導(dǎo)致整機(jī)結(jié)構(gòu)不緊湊。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)能改善結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加工制造的工藝性，大大降低零件的報(bào)廢率，同時(shí)對(duì)裝配工藝的要求也大大降低，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)，包括獨(dú)立式機(jī)體、正時(shí)齒輪、平鍵、凸輪軸和飛輪殼，凸輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在獨(dú)立式機(jī)體內(nèi)，正時(shí)齒輪安裝在凸輪軸上并用平鍵聯(lián)接傳動(dòng)，飛輪殼通過(guò)飛輪殼緊固螺栓緊固在獨(dú)立式機(jī)體上；其特征在于所述飛輪殼與正時(shí)齒輪相對(duì)的一面上設(shè)置有軸向定位塊，所述軸向定位塊壓在正時(shí)齒輪的端面來(lái)實(shí)現(xiàn)凸輪軸的軸向定位。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述獨(dú)立式機(jī)體與凸輪軸之間裝配有凸輪軸止推襯套。本發(fā)明與已有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)省去傳統(tǒng)的安裝壓板，改善了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加工制造的工藝性，大大降低零件的報(bào)廢率，同時(shí)對(duì)裝配工藝的要求也大大降低，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益。


圖I為本發(fā)明實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)裝配示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示實(shí)施例中的凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)主要由獨(dú)立式機(jī)體I、凸輪軸止推襯套2、正時(shí)齒輪3、平鍵4、凸輪軸5、飛輪殼緊固螺栓6和飛輪殼7等零部件組成，實(shí)施例中的獨(dú)立式機(jī)體I是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體。如圖I、圖2所示，凸輪軸5可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在獨(dú)立式機(jī)體I內(nèi)，正時(shí)齒輪3安裝在凸輪軸5上并用平鍵4聯(lián)接傳動(dòng)，飛輪殼7通過(guò)飛輪殼緊固螺栓6緊固在獨(dú)立式機(jī)體I上；所述飛輪殼7與正時(shí)齒輪3相對(duì)的一面上設(shè)置有軸向定位塊7a，所述軸向定位塊7a壓在正時(shí)齒輪3的端面來(lái)實(shí)現(xiàn)凸輪軸5的軸向定位。如圖I所示，為防止獨(dú)立式機(jī)體I磨損，所述獨(dú)立式機(jī)體I與凸輪軸5之間裝配有凸輪軸止推襯套2。本發(fā)明的凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)省去了傳統(tǒng)的安裝壓板，改善了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加 工制造的工藝性，大大降低零件的報(bào)廢率，同時(shí)對(duì)裝配工藝的要求也大大降低，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益。
權(quán)利要求
1.凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)，包括獨(dú)立式機(jī)體(I)、正時(shí)齒輪(3)、平鍵(4)、凸輪軸(5)和飛輪殼(7)，凸輪軸(5)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在獨(dú)立式機(jī)體(I)內(nèi)，正時(shí)齒輪(3)安裝在凸輪軸(5)上并用平鍵(4)聯(lián)接傳動(dòng)，飛輪殼(7)通過(guò)飛輪殼緊固螺栓(6)緊固在獨(dú)立式機(jī)體(I)上；其特征在于所述飛輪殼(7)與正時(shí)齒輪(3)相對(duì)的一面上設(shè)置有軸向定位塊(7a)，所述軸向定位塊(7a)壓在正時(shí)齒輪(3)的端面來(lái)實(shí)現(xiàn)凸輪軸(5)的軸向定位。
2.如權(quán)利要求I所述的凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述獨(dú)立式機(jī)體(I)與凸輪軸(5)之間裝配有凸輪軸止推襯套(2)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)，包括獨(dú)立式機(jī)體、正時(shí)齒輪、平鍵、凸輪軸和飛輪殼，凸輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在獨(dú)立式機(jī)體內(nèi)，正時(shí)齒輪安裝在凸輪軸上并用平鍵聯(lián)接傳動(dòng)，飛輪殼通過(guò)飛輪殼緊固螺栓緊固在獨(dú)立式機(jī)體上；其特征在于所述飛輪殼與正時(shí)齒輪相對(duì)的一面上設(shè)置有軸向定位塊，所述軸向定位塊壓在正時(shí)齒輪的端面來(lái)實(shí)現(xiàn)凸輪軸的軸向定位。本發(fā)明的凸輪軸軸向定位連接結(jié)構(gòu)省去傳統(tǒng)的安裝壓板，改善了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及加工制造的工藝性，大大降低零件的報(bào)廢率，同時(shí)對(duì)裝配工藝的要求也大大降低，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)F01L1/047GK102705024SQ201210216888
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者肖亨琳, 韋海 申請(qǐng)人:無(wú)錫開(kāi)普動(dòng)力有限公司