專利名稱：雙塔柱帆葉片超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
風(fēng)力發(fā)電背景技術(shù):若想大幅度增加葉片的受風(fēng)面積，對(duì)葉片的固定方式和承受能力，是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。雙塔柱帆葉片超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)打破了傳統(tǒng)的單塔風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)方式，設(shè)計(jì)空間范圍巨大，是研發(fā)超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的理想結(jié)構(gòu)方式
發(fā)明內(nèi)容
:1.雙塔柱帆葉片超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.六角型鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)頭3.葉片之間相互鋼絲繩斜拉4.單葉片的鋼絲繩斜拉固定5.圓形軌道及軌道輪


:圖一雙塔柱帆葉片結(jié)構(gòu)示意圖1.永磁發(fā)電機(jī)2.相互斜拉鋼絲繩3.六角形鋼結(jié) 構(gòu)風(fēng)頭 4.軸承套5.鏈接法蘭6.圓形軌道7.軌道輪8.與機(jī)頭同步調(diào)整方向電動(dòng)機(jī)9.軸承10.斜拉鋼絲繩11.三角支撐變槳結(jié)構(gòu)圖二帆葉片固定方式圖1.鋼絲繩斜拉固定2.軸承套3.最小受風(fēng)面4.最大受風(fēng)面5.齒杠6.齒杠瓦套7.電動(dòng)機(jī)8.減速機(jī)齒輪9.高強(qiáng)度纖維帆布10.鋁合金帆葉框架具體實(shí)施辦法:轉(zhuǎn)讓、合作。
權(quán)利要求
1.雙塔柱帆葉片超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2.六角型鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)頭。
3.葉片之間相互鋼絲繩斜拉。
4.單葉片的鋼絲繩斜拉固定。
5.圓形軌道及軌道輪。
全文摘要
雙塔柱帆葉片超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，雙塔柱帆葉片超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)打破了傳統(tǒng)單塔風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)方式，提高了對(duì)葉片的固定方式和塔身和承重能力，可使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片更大，受風(fēng)面積更大，裝機(jī)容量更大設(shè)計(jì)空間范圍巨大，是研發(fā)超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的理想結(jié)構(gòu)方式。
文檔編號(hào)F03D9/00GK103256178SQ20121003717
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2012年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月20日
發(fā)明者王人慶 申請(qǐng)人:王人慶