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一種油氣分離呼吸器的制作方法

文檔序號:5194180閱讀:374來源:國知局
專利名稱:一種油氣分離呼吸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本 實用新型涉及ー種透氣閥,特別涉及ー種油氣分離呼吸器。
背景技術(shù)
透氣閥是為了曲軸箱、軸承箱等內(nèi)部產(chǎn)生的高溫低壓油氣積聚,起到放空曲軸箱、軸承箱等腔體內(nèi)的潤滑油蒸汽,防止積存過多的油氣發(fā)生爆燃的作用。很多人都不注意透氣閥這一部件,認為只要能保證內(nèi)外透氣、又能防灰就可以,其實不然。隨著腔體內(nèi)齒輪的高速運轉(zhuǎn),使得其腔體內(nèi)的潤滑油溫度也有較大程度的上升,導致潤滑油蒸汽大量通過透氣閥向外排出,從而導致一定量的潤滑油油氣凝結(jié)在透氣閥外壁之上,凝結(jié)而成的潤滑油積聚,形成機組運行中的一個“泄漏點”。為了減少這ー問題,加大透氣閥的管徑、増加透氣閥的安裝高度等方法都達不到理想的效果。圖I為原先使用的腔體透氣閥,其結(jié)構(gòu)比較簡單,就是在閥體四周開了若干個透氣孔I’,目的是讓潤滑油蒸汽能及時、順利的逸出。這ー結(jié)構(gòu)在潤滑油蒸汽較少的情況下也許能起到一定的作用,但1#主風機組腔體運行時產(chǎn)生的油氣較多,使用這ー結(jié)構(gòu)勢必將導致一部分的油氣凝結(jié)在透氣閥管壁四周,而凝結(jié)下的潤滑油將順著外壁流到腔體處,形成“積油”現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種油氣分離呼吸器,能夠避免油氣直接排入大氣,減少了污染。為了實現(xiàn)以上目的,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的ー種油氣分離呼吸器,包含閥罩,所述的閥罩頂部與外部腔體的出氣管道固定連接;閥底座,所述的閥底座套設(shè)在外部腔體的出氣管道上;若干塊側(cè)翼擋板,所述的若干塊側(cè)翼擋板設(shè)置在閥底座的邊緣,各塊側(cè)翼擋板與閥罩邊板之間的間隙形成若干個透氣孔;若干片濾芯,所述的若干片濾芯卡設(shè)在閥罩頂部與閥底座的上表面之間。所述的各片濾芯設(shè)置在側(cè)翼擋板和外部腔體的出氣管道之間;所述的濾芯的高度與閥罩頂部與閥底座上表面的距離相等。所述的濾芯的材料為聚酯發(fā)泡材料。所述的閥底座的寬度小于閥罩的寬度;所述的各塊側(cè)翼擋板設(shè)置在閥罩的邊板與各片濾芯之間。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點能夠避免油氣直接排入大氣,減少了污染。

[0016]圖I為現(xiàn)有技術(shù)中腔體透氣閥的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型ー種油氣分離呼吸器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2中所示的濾芯的A向剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,通過詳細說明ー個較佳的具體實施例,對本實用新型做進ー步闡述。如圖疒圖3所示,ー種油氣分離呼吸器,包含閥罩2、閥底座4、若干塊側(cè)翼擋板5、若干片濾芯3 ;其中,閥罩2頂部與外部腔體的出氣管道固定連接;閥底座4套設(shè)在外部腔體的出氣管道上;若干塊側(cè)翼擋板5設(shè)置在閥底座4的邊緣,各塊側(cè)翼擋板5與閥罩2邊板之間的間隙形成若干個透氣孔I ;若干片濾芯3卡設(shè)在閥罩2頂部與閥底座4的上表面 之間。在本實施例中,外部的腔體為曲軸箱、軸承箱以及齒輪箱等的腔體。其中,各片濾芯3設(shè)置在側(cè)翼擋板5和外部腔體的出氣管道之間;濾芯3的高度與閥罩2頂部距閥底座4上表面的距離相等,可確保濾芯3與閥罩2以及閥底座4之間不存在縫隙,從而確保從外部腔體的出氣管道中所排出的油氣全部經(jīng)濾芯3過濾,而不會直接泄露。在本實施例中,濾芯3的材料選用聚酯發(fā)泡材料,在聚脂發(fā)泡材料內(nèi)部存在大量微小氣泡,在滿足透氣閥所需一定透氣性的同吋,對油氣中的潤滑油組分進行吸附,使之不再逸出,讓潤滑油蒸汽在經(jīng)過濾芯3的吸附后排出,而不是直接排出,從而達到減少油氣的逸出量的目的,而吸附下來的油氣經(jīng)冷卻、凝結(jié)后通過腔體的出氣管道重新流回腔體內(nèi),經(jīng)過大量油氣吸附試驗,油氣在經(jīng)過由聚酯發(fā)泡材料制成的濾芯3后,逸出量能夠大幅減少;在本實施例中,閥底座4的寬度小于閥罩2的寬度,各塊側(cè)翼擋板5設(shè)置在閥罩2的邊板與各片濾芯3之間,可保證經(jīng)濾芯3過濾之后,氣體通過透氣孔I排出,而不會出現(xiàn)尚未經(jīng)濾芯3過濾即直接排除氣體的情況。當使用時,通過濾芯3,能將設(shè)備產(chǎn)生油氣中的油進行過濾、阻隔及冷卻,再將冷卻后的氣體經(jīng)透氣孔I排出,從而阻止油氣直接排入大氣,減少污染。本實用新型可應用在1#FCC,2#FCC, 3#FCC煙機主風機組腔體、汽輪機氣壓機腔體、往復機曲軸箱等上面,能夠取得很好的阻隔油氣排放的作用,達到QHSE環(huán)境質(zhì)量體系認證要求,從而很好的保護了環(huán)境,體現(xiàn)了企業(yè)的社會責任感。綜上所述,本實用新型ー種油氣分離呼吸器,能夠避免油氣直接排入大氣,減少了污染。盡管本實用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹,但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后,對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此,本實用新型的保護范圍應由所附的權(quán)利要求來限定。
權(quán)利要求1.一種油氣分離呼吸器,其特征在于,包含 閥罩(2),所述的閥罩(2)頂部與外部腔體的出氣管道固定連接; 閥底座(4),所述的閥底座(4)套設(shè)在外部腔體的出氣管道上; 若干塊側(cè)翼擋板(5),所述的若干塊側(cè)翼擋板(5)設(shè)置在閥底座(4)的邊緣,各塊側(cè)翼擋板(5 )與閥罩(2 )邊板之間的間隙形成若干個透氣孔(I); 若干片濾芯(3),所述的若干片濾芯(3)卡設(shè)在閥罩(2)頂部與閥底座(4)的上表面之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣分離呼吸器,其特征在于,所述的各片濾芯(3)設(shè)置在側(cè)翼擋板(5)和外部腔體的出氣管道之間;所述的濾芯(3)的高度與閥罩(2)頂部距閥底座(4)上表面的距離相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣分離呼吸器,其特征在于,所述的濾芯(3)的材料為聚酯發(fā)泡材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油氣分離呼吸器,其特征在于,所述的閥底座(4)的寬度小于閥罩(2)的寬度;所述的各塊側(cè)翼擋板(5)設(shè)置在閥罩(2)的邊板與各片濾芯(3)之間。
專利摘要本實用新型公開了一種油氣分離呼吸器,包含閥罩,該閥罩頂部與外部腔體的出氣管道固定連接;閥底座,該閥底座套設(shè)在外部腔體的出氣管道上;若干塊側(cè)翼擋板,該若干塊側(cè)翼擋板設(shè)置在閥底座的邊緣,各塊側(cè)翼擋板與閥罩邊板之間的間隙形成若干個透氣孔;若干片濾芯,該若干片濾芯卡設(shè)在閥罩頂部與閥底座的上表面之間。本實用新型能夠避免油氣直接排入大氣,減少了污染。
文檔編號F01M13/04GK202417649SQ201120375930
公開日2012年9月5日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者鄭璐 申請人:上海高橋捷派克石化工程建設(shè)有限公司
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