專利名稱：汽車燃醇裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)，具體是一種汽車燃醇裝置。
背景技術(shù)：
近年來因國際石油短缺和國際油價的升高，國內(nèi)對汽車尾氣的排放標準提高，所以開始使用乙醇汽油，汽車完全燃燒醇燃料會更節(jié)能和環(huán)保，但若完全使用醇燃料會因其低溫時蒸發(fā)困難，汽車會有難啟動或無法啟動的現(xiàn)象發(fā)生。現(xiàn)有技術(shù)申請?zhí)枮?0102(^871860中所述在原汽油的基礎(chǔ)上增加一套利用汽油輔助啟動裝置，可以解決使用醇類作為汽車燃料而產(chǎn)生的冷啟動問題，但原汽車燃料供給系統(tǒng)都有汽車輸出管路和回油管路，單一的控制輸出管路而不控制回油管路，在使用醇燃料時會通過回油管路流到汽油箱內(nèi)，無法正常使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是在原汽車燃油裝置的基礎(chǔ)上，再增加一套醇燃料裝置，使汽車在啟動時利用燃油裝置，起步后利用醇燃料裝置，達到節(jié)省汽油能源的目的。本實用新型汽車燃醇裝置由醇燃料箱、醇燃料管路和醇、汽油燃料切換裝置組成，醇燃料箱設(shè)置在汽車的后箱內(nèi)，醇燃料管路鋪設(shè)在車底。所述的醇燃料管路由連接醇燃料箱的醇燃料泵、與醇燃料泵連接的醇輸出管、醇輸出管路上的電磁閥、與汽油燃料共用的三通膠管和燃料共軌組成，醇燃料通過醇燃料管路進入發(fā)動機燃燒，未完全燃燒的醇燃料經(jīng)電磁閥和醇燃料回路回到醇燃料箱。所述的醇、汽油燃料切換裝置由開關(guān)、醇態(tài)電源線和醇燃料回路上的電磁閥組成，開關(guān)通過醇態(tài)電源線將醇燃料輸出管路上的電磁閥打開，醇燃料泵工作，汽油管路的電源被切斷，燃汽油管路停止工作。本實用新型的優(yōu)點是可以使用乙醇燃料，減少石油資源的消耗，尾氣排放更環(huán)保，避免了汽車燃醇難啟動的現(xiàn)象發(fā)生。

圖1為本實用新型汽車燃醇裝置的醇燃料管路和汽油燃料管路的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.汽油箱2.燃料共軌3.醇燃料箱4.汽油輸出管路電磁閥5.汽油回路電磁閥6.醇燃料輸出管路電磁閥7.醇燃料回路電磁閥8.汽油輸出管9.汽油回油管10.醇輸出管11.醇回油管12.膠管連接三通13.油態(tài)電源線路14.開關(guān)15.汽油泵16.醇燃料泵17.醇態(tài)電源線
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型汽車燃醇裝置由醇燃料箱3、醇燃料管路和醇、汽燃料切換裝置組成，醇燃料箱3設(shè)置在汽車的后箱內(nèi)，醇燃料管路鋪設(shè)在車底。[0012]所述的醇燃料管路由連接醇燃料箱3的醇燃料泵16、與醇燃料泵16連接的醇輸出管10、醇輸出管10上的電磁閥6、與汽油燃料共用的三通膠管12和燃料共軌2組成，醇燃料通過醇燃料管路進入發(fā)動機燃燒，未完全燃燒的醇燃料經(jīng)醇燃料回路11上的電磁閥7和醇燃料回路11回到醇燃料箱3。所述的醇、汽燃料切換裝置由開關(guān)14、醇態(tài)電源線17和醇燃料回路11上的電磁閥7組成，開關(guān)14通過醇態(tài)電源線17將醇燃料輸出管路10上的電磁閥6打開，醇燃料泵16工作，汽油管路的電源被切斷，燃油管路停止工作。汽油燃料管路由汽油箱1、汽油泵15、油態(tài)電源線路13、汽油輸出管8、汽油輸出管路電磁閥4、汽油回油管9、汽油回路電磁閥5組成，汽油輸出管8、汽油輸出管路電磁閥4由膠管連接三通12進入燃料共軌2，未燃盡的汽油經(jīng)汽油回路電磁閥5和汽油回油管9回到汽油箱1。
權(quán)利要求1.一種汽車燃醇裝置，其特征是該裝置由醇燃料箱、醇燃料管路和醇、汽油燃料切換裝置組成，醇燃料箱設(shè)置在汽車的后箱內(nèi)，醇燃料管路鋪設(shè)在車底；所述的醇燃料管路由連接醇燃料箱的醇燃料泵、與醇燃料泵連接的醇輸出管、醇輸出管路上的電磁閥、與汽油燃料共用的三通膠管和燃料共軌組成，醇燃料通過醇燃料管路進入發(fā)動機燃燒，未完全燃燒的醇燃料經(jīng)電磁閥和醇燃料回路回到醇燃料箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃醇裝置，其特征是所述的醇、汽油燃料切換裝置由開關(guān)、醇態(tài)電源線和醇燃料回路上的電磁閥組成，開關(guān)通過醇態(tài)電源線將醇燃料輸出管路上的電磁閥打開，醇燃料泵工作，汽油管路的電源被切斷，燃油管路停止工作。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車燃醇裝置，其特征是該裝置由醇燃料箱、醇燃料管路和醇、汽燃料切換裝置組成，醇燃料箱設(shè)置在汽車的后箱內(nèi)，醇燃料管路鋪設(shè)在車底；所述的醇燃料管路由連接醇燃料箱的醇燃料泵、與醇燃料泵連接的醇輸出管、醇輸出管路上的電磁閥、與汽油燃料共用的三通膠管和燃料共軌組成，醇燃料通過醇燃料管路進入發(fā)動機燃燒，未完全燃燒的醇燃料經(jīng)電磁閥和醇燃料回路回到醇燃料箱。本實用新型的優(yōu)點是可以使用乙醇燃料，減少石油資源的消耗，尾氣排放更環(huán)保，避免了汽車燃醇難啟動的現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號F02D19/06GK202338401SQ201120351870
公開日2012年7月18日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月20日
發(fā)明者郭永斌 申請人:郭永斌