專利名稱：汽車用葉片式電動(dòng)汽油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用電動(dòng)汽油泵，尤其涉及一種高壓力、低噪音的汽車用葉片式電動(dòng)汽油泵，屬于汽車用電動(dòng)汽油泵的生產(chǎn)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車用電動(dòng)汽油泵主要用于將燃油從油箱壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油的持續(xù)供給?，F(xiàn)有汽車用電動(dòng)汽油泵一般采用滾柱式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)子偏心地安裝在泵體內(nèi)，滾柱裝在轉(zhuǎn)子的凹槽中。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱在離心力的作用下緊壓在泵體的內(nèi)表面上；同時(shí)在慣性力的作用下，滾柱總是與轉(zhuǎn)子凹槽的一個(gè)側(cè)面貼緊，從而形成若干個(gè)工作腔。在汽油泵工作過程中，進(jìn)油口一側(cè)的工作腔容積增大，成為低壓吸油腔，汽油經(jīng)進(jìn)油口被吸入工作腔內(nèi)；出油口一側(cè)的工作腔容積減小，成為高壓油腔，高壓汽油從壓油腔經(jīng)出油口流出。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，便于運(yùn)輸和安裝，但有以下缺陷油壓脈動(dòng)較大、不夠穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大、泵內(nèi)表面和轉(zhuǎn)子易磨損，所以壽命較短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種高壓力、低噪音的汽車用葉片式電動(dòng)汽油泵。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型包括泵殼、電機(jī)、進(jìn)油管、出油管、進(jìn)油腔、出油腔，所述進(jìn)油管和所述出油管分別安裝于所述泵殼的兩端，所述電機(jī)位于所述泵殼內(nèi)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接葉輪， 所述葉輪的圓周上均勻設(shè)置有若干凹槽，所述凹槽在隨所述葉輪一起旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠位于所述進(jìn)油腔和所述出油腔內(nèi)，所述進(jìn)油腔與所述進(jìn)油管連接，所述出油腔與所述出油管相通連接。葉輪圓周上的若干凹槽形成泵油葉片，在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，凹槽內(nèi)的汽油隨同葉輪一同高速旋轉(zhuǎn)。由于離心力的作用，使出油腔油壓增高，而在進(jìn)油腔產(chǎn)生真空，從而使汽油從進(jìn)油腔吸人，從出油腔排出，并經(jīng)過出油管等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器內(nèi)。進(jìn)一步，所述出油管上設(shè)置有止回閥。所述止回閥為單向止回閥，防止燃油在本實(shí)用新型停止運(yùn)行后回流。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型采用葉輪式離心結(jié)構(gòu)將燃油從油箱壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器內(nèi)，泵油壓力高、葉片磨損小、使用壽命長，而且運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小。

圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，本實(shí)用新型包括泵殼4、電機(jī)3、進(jìn)油管8、出油管6、進(jìn)油腔7、出油腔 1、葉輪2，其中，進(jìn)油管8和出油管6分別安裝于泵殼4的兩端，電機(jī)3位于泵殼4內(nèi)，電機(jī) 3的轉(zhuǎn)軸9連接葉輪2 ；如圖2所示，葉輪2的圓周上均勻設(shè)置有若干凹槽10，凹槽10在隨葉輪2 —起旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠位于進(jìn)油腔7和出油腔1內(nèi)，進(jìn)油腔7與進(jìn)油管8連接，出油腔1與出油管6相通連接。如圖1所示，出油管6上設(shè)置有止回閥5。止回閥5為單向止回閥，防止燃油在本實(shí)用新型停止運(yùn)行后回流。如圖1和圖2所示，葉輪2圓周上的若干凹槽10形成泵油葉片，在葉輪2旋轉(zhuǎn)時(shí)， 凹槽10內(nèi)的汽油隨同葉輪2 —同高速旋轉(zhuǎn)。由于離心力的作用，使出油腔1油壓增高，而在進(jìn)油腔7產(chǎn)生真空，從而使汽油從進(jìn)油腔7吸人，從出油腔1排出，并經(jīng)過出油管6、止回閥5等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車用葉片式電動(dòng)汽油泵，包括泵殼、電機(jī)、進(jìn)油管、出油管、進(jìn)油腔、出油腔，所述進(jìn)油管和所述出油管分別安裝于所述泵殼的兩端，所述電機(jī)位于所述泵殼內(nèi)，其特征在于所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接葉輪，所述葉輪的圓周上均勻設(shè)置有若干凹槽，所述凹槽在隨所述葉輪一起旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠位于所述進(jìn)油腔和所述出油腔內(nèi)，所述進(jìn)油腔與所述進(jìn)油管連接，所述出油腔與所述出油管相通連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用葉片式電動(dòng)汽油泵，其特征在于所述出油管上設(shè)置有止回閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車用葉片式電動(dòng)汽油泵，包括泵殼、電機(jī)、進(jìn)油管、出油管、進(jìn)油腔、出油腔，所述進(jìn)油管和所述出油管分別安裝于所述泵殼的兩端，所述電機(jī)位于所述泵殼內(nèi)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接葉輪，所述葉輪的圓周上均勻設(shè)置有若干凹槽，所述凹槽在隨所述葉輪一起旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠位于所述進(jìn)油腔和所述出油腔內(nèi)，所述進(jìn)油腔與所述進(jìn)油管連接，所述出油腔與所述出油管相通連接。本實(shí)用新型采用葉輪式離心結(jié)構(gòu)將燃油從油箱壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器內(nèi)，泵油壓力高、葉片磨損小、使用壽命長，而且運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小。
文檔編號F02M37/08GK202194758SQ20112030032
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者劉洪霞, 朱誠霞, 楊光意 申請人:成都信息處理產(chǎn)品檢測中心