專利名稱：扭纜徑向多軸減擺器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種減擺裝置，具體涉及一種用于減緩風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的扭纜在風(fēng)力發(fā)電過程中擺動的裝置。
背景技術(shù)：
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，由于風(fēng)機(jī)需要根據(jù)風(fēng)向的變化而偏航，因而會造成多束線纜 (扭纜)的搖擺，在此過程中，會因多束線纜的搖擺給風(fēng)機(jī)的偏航增加阻力，造成風(fēng)機(jī)的整機(jī)振動，并且在線纜扭擺過程中也會因線纜與機(jī)體摩擦造成線纜的磨損，降低了風(fēng)機(jī)的工作效率，縮短了線纜的使用壽命。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、可以有效減緩風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中線纜的扭擺及磨損的多軸減擺器。本實用新型一種扭纜徑向多軸減擺器，包括固定架、固定圈、至少四個減震器和線纜動圈，所述固定圈固定連接在固定架的一端，線纜動圈設(shè)于固定圈內(nèi)，所述至少四個減震器均布固定在固定圈的外圓周上，并穿過固定圈，所述每個減震器包括減震座、彈性體和連接體，彈性體設(shè)于減震座內(nèi)，彈性體的內(nèi)端與連接體的外端相接觸，所述減震座的內(nèi)端口直徑dl小于連接體的最大外徑d2，線纜動圈上與連接體的對應(yīng)位置均開設(shè)有孔或槽，連接體的內(nèi)端部分嵌合在線纜動圈上的孔或槽內(nèi)。本實用新型一種扭纜徑向多軸減擺器，其中所述固定圈包括兩個半圓結(jié)構(gòu)，兩個半圓結(jié)構(gòu)的對應(yīng)端頭分別固定連接。本實用新型一種扭纜徑向多軸減擺器，還包括四個連接板，分別固定在兩個半圓結(jié)構(gòu)的四個端頭，對應(yīng)的兩個連接板通過至少一組螺栓緊固。本實用新型一種扭纜徑向多軸減擺器，其中所述彈性體為壓縮彈簧，所述連接體為鋼珠，所述減震器還包括頂蓋和限位螺栓，頂蓋安裝在減震座的外端，限位螺栓安裝在頂蓋上，限位螺栓的內(nèi)端與壓縮彈簧的外端相接觸，所述孔或槽為嵌合孔。本實用新型一種扭纜徑向多軸減擺器，其中所述減震器為偶數(shù)個。本實用新型一種扭纜徑向多軸減擺器，其中所述減震器為八個。本實用新型一種扭纜徑向多軸減擺器，其中所述固定架為中間高、兩邊低的結(jié)構(gòu)體，固定圈通過其外壁固定在固定架上，固定架的兩邊分別設(shè)有對稱的長條形螺栓孔。本實用新型扭纜徑向多軸減擺器中，減震座的內(nèi)端口直徑dl小于連接體的最大外徑d2，因而保證了即使在拆卸線纜動圈時，位于減震座內(nèi)的連接體也不會從減震座的內(nèi)端口掉出；本裝置中減震器中的連接體部分嵌合在線纜動圈上的孔或槽內(nèi)，因而線纜動圈不會在軸向方向移動，保證了線纜動圈的正常使用；本裝置將各個減震器均布在固定圈的外圓周上，因而能夠在多個方位限定線纜動圈內(nèi)的線纜的扭擺；通過本裝置可以有效防止線纜動圈內(nèi)的線纜在徑向方向的搖擺或振動，同時起到減少線纜動圈內(nèi)線纜磨損的作用，延長了線纜的使用壽命。本實用新型扭纜徑向多軸減擺器中，固定圈通過采用兩個半圓結(jié)構(gòu)并利用螺栓緊固的結(jié)構(gòu)之后，安裝拆卸比較簡單，易于操作；減震器采用壓縮彈簧與鋼珠結(jié)合的方式，并在線纜動圈上開設(shè)嵌合孔，使鋼珠部分嵌合在嵌合孔內(nèi)，成本低，使用方便，并保證了線纜動圈的軸向固定；減震器中的壓縮彈簧可通過限位螺栓調(diào)節(jié)其壓縮長度，保證其最佳的使用狀態(tài)；將減震器的數(shù)量設(shè)置成偶數(shù)個，相對的減震器的軸線在同一條直線上，使得相對的減震器相互作用，將線纜動圈內(nèi)線纜的搖擺維持在一個較好的平衡范圍。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的扭纜徑向多軸減擺器作進(jìn)一步說明。

圖1為本實用新型扭纜徑向多軸減擺器的主視剖視圖；圖2為圖1中沿A-A線的剖視圖；圖3為圖1中I部分的放大圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型一種扭纜徑向多軸減擺器，包括固定架1、固定圈2、八個減震器3、四個連接板4和線纜動圈5，固定圈2通過其外壁焊接在固定架1的一端，線纜動圈5設(shè)于固定圈2內(nèi)，八個減震器3均勻分布、并通過減震座焊接在固定圈2的外圓周上， 穿過固定圈2 ；如圖2所示，減震器3包括減震座31、壓縮彈簧32、鋼珠33、頂蓋7和限位螺栓8，壓縮彈簧32位于減震座31內(nèi)，頂蓋7安裝在減震座31的外端，限位螺栓8安裝在頂蓋7上，限位螺栓8的內(nèi)端與壓縮彈簧32的外端相接觸，壓縮彈簧32的內(nèi)端與鋼珠33相接觸，減震座31的內(nèi)端開口直徑dl小于鋼珠33的直徑d2 (如圖3所示)，線纜動圈5上與鋼珠33的對應(yīng)位置開設(shè)有嵌合孔6，鋼珠33部分嵌合在嵌合孔6內(nèi)；如圖1所示，固定架 1為中間高、兩邊低的結(jié)構(gòu)體，固定架1的兩邊分別設(shè)有對稱的長條形螺栓孔9，使用時可以根據(jù)需要的位置，利用螺栓安裝在長條形螺栓孔9中將固定架固定在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)架上，固定圈2包括兩個半圓結(jié)構(gòu)，四個連接板4分別焊接在兩個半圓結(jié)構(gòu)的四個端頭上，相對的連接板4通過兩組螺栓緊固。本裝置中，壓縮彈簧32的初始狀態(tài)為半壓縮狀態(tài)，裝入線纜動圈5后，鋼珠33被線纜動圈5壓迫向減震座31內(nèi)回縮，故而在一側(cè)線纜搖擺時可以起到對相彈性壓縮防止線纜徑向搖擺的功能。使用時，可將雜亂無章的線纜整理捋順后穿入線纜動圈5內(nèi)，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于風(fēng)向變化而偏航時，線纜動圈5內(nèi)的線纜也會隨之搖擺或偏轉(zhuǎn)，則會側(cè)向壓迫線纜動圈5的側(cè)壁，由于每個方位都設(shè)有與線纜動圈5彈性接觸的減震器3，因而在減震器 3內(nèi)壓縮彈簧32的作用下，能夠有效減緩線纜的搖擺，也防止了線纜散放于風(fēng)電機(jī)組機(jī)架及其各附件上時對線纜造成的磨損。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種扭纜徑向多軸減擺器，其特征在于包括固定架(1)、固定圈O)、至少四個減震器(3)和線纜動圈(5)，所述固定圈(2)固定連接在固定架(1)的一端，線纜動圈(5)設(shè)于固定圈O)內(nèi)，所述至少四個減震器(3)均布固定在固定圈(2)的外圓周上，并穿過固定圈 O)，所述每個減震器C3)包括減震座(31)、彈性體和連接體，彈性體設(shè)于減震座(31)內(nèi)，彈性體的內(nèi)端與連接體的外端相接觸，所述減震座(31)的內(nèi)端口直徑dl小于連接體的最大外徑d2，線纜動圈( 上與連接體的對應(yīng)位置均開設(shè)有孔或槽，連接體的內(nèi)端部分嵌合在線纜動圈(5)上的孔或槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭纜徑向多軸減擺器，其特征在于所述固定圈( 包括兩個半圓結(jié)構(gòu)，兩個半圓結(jié)構(gòu)的對應(yīng)端頭分別固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扭纜徑向多軸減擺器，其特征在于還包括四個連接板0)， 分別固定在兩個半圓結(jié)構(gòu)的四個端頭，對應(yīng)的兩個連接板(4)通過至少一組螺栓緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扭纜徑向多軸減擺器，其特征在于所述彈性體為壓縮彈簧 (32)，所述連接體為鋼珠(33)，所述減震器C3)還包括頂蓋(7)和限位螺栓(8)，頂蓋(7) 安裝在減震座(31)的外端，限位螺栓⑶安裝在頂蓋(7)上，限位螺栓⑶的內(nèi)端與壓縮彈簧(3 的外端相接觸，所述孔或槽為嵌合孔(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的扭纜徑向多軸減擺器，其特征在于所述減震器(3)為偶數(shù)個。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的扭纜徑向多軸減擺器，其特征在于所述減震器C3)為八個。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的扭纜徑向多軸減擺器，其特征在于所述固定架(1)為中間高、兩邊低的結(jié)構(gòu)體，固定圈( 通過其外壁固定在固定架(1)上，固定架(1)的兩邊分別設(shè)有 對稱的長條形螺栓孔(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的減擺裝置，其目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、可減緩風(fēng)力發(fā)電過程中線纜的徑向搖擺及偏磨的裝置。本實用新型一種扭纜徑向多軸減擺器，包括固定架、固定圈、至少四個減震器和線纜動圈，所述固定圈固定連接在固定架的一端，線纜動圈設(shè)于固定圈內(nèi)，所述至少四個減震器均布固定在固定圈的外圓周上，并穿過固定圈，每個減震器包括減震座、彈性體和連接體，彈性體設(shè)于減震座內(nèi)，彈性體的內(nèi)端與連接體的外端相接觸，減震座的內(nèi)端口直徑d1小于連接體的最大外徑d2，線纜動圈上與連接體的對應(yīng)位置均開設(shè)有孔或槽，連接體的內(nèi)端部分嵌合在線纜動圈上的孔或槽內(nèi)。
文檔編號F03D11/00GK202165694SQ20112023333
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者段新貴, 馬玉來 申請人:保定市鑫風(fēng)動力配件有限公司