專利名稱：凸輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種凸輪軸。
背景技術(shù)：
凸輪軸是活塞發(fā)動機(jī)里的一個部件，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同)，不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計中對凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也采用鍛件。由于氣門運動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機(jī)的動力和運轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計在發(fā)動機(jī)的設(shè)計過程中占據(jù)著十分重要的地位。如圖1所示，法蘭盤2壓入凸輪軸1長頭軸頸，由于接觸面積少，產(chǎn)品在裝配前浸了防銹油，形成油膜，影響接觸法蘭盤1壓入后的扭轉(zhuǎn)力矩不能完全達(dá)到要求值，造成時常發(fā)生故障件被退回的事件。為了解決這一缺陷，通常在法蘭盤壓裝前，采用汽油清洗軸頸以去掉油膜，然后浙干再壓裝的方式，導(dǎo)致加工成本升高和效率降低，雖然合格率有所上升， 但依然不能100%達(dá)到要求值。因此，如何在不使用汽油清洗軸頸，節(jié)約成本，提高效率的基礎(chǔ)上，保證產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供了一種凸輪軸，以在不使用汽油清洗軸頸，節(jié)約成本， 提高效率的基礎(chǔ)上，保證產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案—種凸輪軸，包括凸輪軸本體，所述凸輪軸本體的長頭軸頸上開設(shè)有鍵槽。優(yōu)選的，在上述凸輪軸中，所述鍵槽為半圓鍵槽。優(yōu)選的，在上述凸輪軸中，所述鍵槽的深度為0. 8 1. 5mm。優(yōu)選的，在上述凸輪軸中，所述鍵槽的長度為8 15mm。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的凸輪軸，包括凸輪軸本體，所述凸輪軸本體的長頭軸頸上開設(shè)有鍵槽。本實用新型通過在凸輪軸本體的長頭軸頸上開設(shè)有鍵槽，在法蘭盤壓入該長頭軸頸時，由于有過盈力的作用，使法蘭盤內(nèi)孔變形，造成變形的一部分鑲?cè)腈I槽內(nèi)，在法蘭盤承受扭轉(zhuǎn)力的時候，該結(jié)構(gòu)也起到了防轉(zhuǎn)的作用，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)率達(dá)到100 %，而且本實用新型無需使用汽油清洗軸頸，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1凸輪軸的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的凸輪軸開設(shè)鍵槽的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的凸輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型公開了一種凸輪軸，以在不使用汽油清洗軸頸，節(jié)約成本，提高效率的基礎(chǔ)上，保證產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖2和圖3，圖2為本實用新型實施例提供的凸輪軸開設(shè)鍵槽的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的凸輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型提供的凸輪軸，包括凸輪軸本體11，其中，凸輪軸本體11的長頭軸頸上開設(shè)有鍵槽111，該鍵槽可通過銑刀2在長頭軸頸上的圓周面上銑出。本實用新型通過在凸輪軸本體11的長頭軸頸上開設(shè)有鍵槽111，在法蘭盤壓入該長頭軸頸時，由于有過盈力的作用，使法蘭盤內(nèi)孔變形，造成變形的一部分鑲?cè)腈I槽111 內(nèi)，在法蘭盤承受扭轉(zhuǎn)力的時候，該結(jié)構(gòu)也起到了防轉(zhuǎn)的作用，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，而且本實用新型無需使用汽油清洗軸頸，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。鍵槽111優(yōu)選為半圓鍵槽，半圓鍵槽易于加工，可相應(yīng)的提高凸輪軸的加工效率。 鍵槽111的深度可為0. 8 1. 5mm,優(yōu)選為1. 3mm ；鍵槽111的長度為8 15mm，優(yōu)選為 13mm。本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種凸輪軸，包括凸輪軸本體(11)，其特征在于，所述凸輪軸本體(11)的長頭軸頸上開設(shè)有鍵槽(111)。
2.如權(quán)利要求1所述的凸輪軸，其特征在于，所述鍵槽(111)為半圓鍵槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的凸輪軸，其特征在于，所述鍵槽(111)的深度為0.8 1. 5mm0
4.如權(quán)利要求1或2所述的凸輪軸，其特征在于，所述鍵槽(111)的長度為8 15mm。
專利摘要本實用新型公開了一種凸輪軸，包括凸輪軸本體(11)，所述凸輪軸本體(11)的長頭軸頸上開設(shè)有鍵槽(111)。本實用新型通過在凸輪軸本體的長頭軸頸上開設(shè)有鍵槽，在法蘭盤壓入該長頭軸頸時，由于有過盈力的作用，使法蘭盤內(nèi)孔變形，造成變形的一部分鑲?cè)腈I槽內(nèi)，在法蘭盤承受扭轉(zhuǎn)力的時候，該結(jié)構(gòu)也起到了防轉(zhuǎn)的作用，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)率達(dá)到100％，而且本實用新型無需使用汽油清洗軸頸，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號F01L1/047GK202100287SQ20112022542
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者伍良前, 毛國友, 肖世銀, 肖冬, 賀澤龍 申請人:重慶銀鋼汽車配件制造有限責(zé)任公司