專利名稱：一種燃油設(shè)備用節(jié)油減排器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種節(jié)油器，特別是用于汽車等各種燃油設(shè)備上的節(jié)油器，屬于節(jié)油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽、柴油機(jī)作為一種普遍使用的動(dòng)力設(shè)備，在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，但是一直以來困擾人們的一個(gè)主要問題是燃油燃燒不充分，由此就會(huì)導(dǎo)致耗油量大，使用成本高，尤其是在當(dāng)今油價(jià)不斷攀升的情況下，而且燃燒過程中排放的大量尾氣也會(huì)對環(huán)境造成很大污染。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理、使燃油燃燒更充分、節(jié)能降耗、降低使用成本、減少尾氣排放量、延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的燃油設(shè)備用節(jié)油器。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種燃油設(shè)備用節(jié)油減排器，包括外殼2，外殼2的兩端分別設(shè)有進(jìn)油口 1和出油口 5，其特殊之處在于外殼2的內(nèi)部設(shè)有U形固定支架8，U形固定支架8上設(shè)有與其通過連接桿7固定連接的磁體3，磁體3由磁鐵4相互連接構(gòu)成，各磁鐵4與相鄰磁鐵之間通過同極擠壓連接，相鄰磁鐵4同極連接處裝有有利于磁力線導(dǎo)出的軛鐵6 ；所述磁鐵4為釹鐵硼磁鐵；所述軛鐵6采用純鐵制成。本實(shí)用新型的燃油設(shè)備用節(jié)油減排器采用擠壓磁路設(shè)計(jì)，使外殼密閉內(nèi)空腔產(chǎn)生強(qiáng)磁場，對燃油進(jìn)行磁化處理，使燃油分子產(chǎn)生細(xì)分變化，增大燃油與氧氣的接觸面積，使燃油能夠充分、快速燃燒，從而達(dá)到節(jié)能降耗、減少尾氣排放、延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的目的， 同時(shí)由于外殼為密閉結(jié)構(gòu)，不會(huì)產(chǎn)生磁場泄露，所以對車輛、電腦等電器不會(huì)產(chǎn)生影響。

圖1 本實(shí)用新型燃油設(shè)備用節(jié)油減排器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2:圖1的左視圖；圖中1、進(jìn)油口，2、外殼，3、磁體，4、磁鐵，5、出油口，6、軛鐵，7、連接桿，8、U形固
定支架。
具體實(shí)施方式
以下參考附圖給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，用來對本實(shí)用新型的構(gòu)成作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例1[0014]本實(shí)施例的燃油設(shè)備用節(jié)油減排器，包括外殼2，外殼2的兩端分別設(shè)有進(jìn)油口 1 和出油口 5，外殼2的內(nèi)部設(shè)有U形固定支架8，U形固定支架8上設(shè)有與其通過連接桿7 固定連接的磁體3，磁體3由磁鐵4相互連接構(gòu)成，各磁鐵4與相鄰磁鐵之間通過同極擠壓連接，相鄰磁鐵4同極連接處裝有有利于磁力線導(dǎo)出的軛鐵6，磁鐵4為釹鐵硼磁鐵，軛鐵6 采用純鐵制成。工作原理本實(shí)施例是根據(jù)玻爾定律，采用獨(dú)特的擠壓磁路設(shè)計(jì)使殼體內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)磁場，作用于燃油分子，使燃油分子的碳?xì)滏湴l(fā)生斷裂和扭轉(zhuǎn)，在磁力線作用下形成磁共振產(chǎn)生渦流，使燃油分子產(chǎn)生細(xì)分變化，大分子團(tuán)變成小分子團(tuán)并排列順序整齊，燃油分子活性增強(qiáng)，粘度降低，霧化度增大，與氧氣結(jié)合力增大，從而使燃油能夠充分、快速燃燒。本實(shí)施例的燃油設(shè)備用節(jié)油減排器采用擠壓磁路設(shè)計(jì)，使外殼密閉內(nèi)空腔產(chǎn)生強(qiáng)磁場，對燃油進(jìn)行磁化處理，使燃油分子產(chǎn)生細(xì)分變化，增大燃油與氧氣的接觸面積，使燃油能夠充分、快速燃燒，從而達(dá)到節(jié)能降耗、減少尾氣排放、延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的目的，同時(shí)由于外殼為密閉結(jié)構(gòu)，不會(huì)產(chǎn)生磁場泄露，所以對車輛、電腦等電器不會(huì)產(chǎn)生影響，使用本節(jié)油器可達(dá)到節(jié)油5 20%，提升動(dòng)力3 10%，有害氣體排放降低30 70%。
權(quán)利要求1.一種燃油設(shè)備用節(jié)油減排器，包括外殼(2)，外殼(2)的兩端分別設(shè)有進(jìn)油口(1)和出油口(5)，其特征在于外殼(2)的內(nèi)部設(shè)有U形固定支架(8)，U形固定支架(8)上設(shè)有與其通過連接桿(7)固定連接的磁體(3)，磁體(3)由磁鐵(4)相互連接構(gòu)成，各磁鐵(4) 與相鄰磁鐵之間通過同極擠壓連接，相鄰磁鐵(4)同極連接處裝有有利于磁力線導(dǎo)出的軛鐵(6)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種燃油設(shè)備用節(jié)油減排器，其特征在于所述磁鐵(4)為釹鐵硼磁鐵。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種燃油設(shè)備用節(jié)油減排器，其特征在于所述軛鐵(6)采用純鐵制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種節(jié)油器，屬于節(jié)油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。一種燃油設(shè)備用節(jié)油減排器，包括外殼，外殼的兩端分別設(shè)有進(jìn)油口和出油口，特殊之處在于外殼的內(nèi)部設(shè)有U形固定支架，U形固定支架上設(shè)有與其通過連接桿固定連接的磁體，磁體由磁鐵相互連接構(gòu)成，各磁鐵與相鄰磁鐵之間通過同極擠壓連接，相鄰磁鐵同極連接處裝有有利于磁力線導(dǎo)出的軛鐵；所述磁鐵為釹鐵硼磁鐵；所述軛鐵采用純鐵制成。本實(shí)用新型的燃油設(shè)備用節(jié)油減排器采用擠壓磁路設(shè)計(jì)，使外殼密閉內(nèi)空腔產(chǎn)生強(qiáng)磁場，對燃油進(jìn)行磁化處理，使燃油分子產(chǎn)生細(xì)分變化，增大燃油與氧氣的接觸面積，使燃油能夠充分、快速燃燒，從而達(dá)到節(jié)能降耗、減少尾氣排放、延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的目的。
文檔編號F02M27/04GK202031733SQ20112012697
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者邵愛東 申請人:邵愛東