專利名稱：雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在目前使用的大部分的收割機(jī)中，收割玉米時(shí)需要比較大的功率，收割小麥時(shí)需要比較小的功率。如果要同時(shí)滿足收割玉米和小麥的要求，發(fā)動(dòng)機(jī)必須提供足夠的功率提供收割玉米，但當(dāng)收割小麥時(shí)又會(huì)功率過剩，大大的提高了收割小麥的成本。如果分別使用不同功率的兩種收割機(jī)，又需要大大的增加投入。因此，需要一種可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)，通過限定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵的RSV型調(diào)速器停車手柄的位置使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得不同的最大功率，滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)不同最大輸出功率的需求，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)，包括RSV型調(diào)速器，該RSV型調(diào)速器包括有殼體和停車手柄，其特征在于，該停車手柄可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該殼體上，在該殼體上還設(shè)有可限定停車手柄轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的可調(diào)限位裝置。作為上述方案的進(jìn)一步說明優(yōu)選地，所述可調(diào)限位裝置包括依次連接在一起的雙頭螺柱、可調(diào)墊圈和蓋形螺母，該雙頭螺柱連接在殼體上且該雙頭螺柱的軸線在停車手柄轉(zhuǎn)動(dòng)平面內(nèi)，在該雙頭螺柱中部設(shè)有一個(gè)六角頭，該可調(diào)墊圈的安裝孔為呈葫蘆狀的異形孔，該異形孔由兩個(gè)直徑不同的圓孔相交構(gòu)成，該蓋形螺母的外表面呈階梯軸狀，該蓋形螺母的外徑較小一端的直徑小于所述異形孔的最大直徑大于該異形孔的最小直徑。本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案所能達(dá)到的有益效果是本實(shí)用新型通過設(shè)置一個(gè)限制停車手柄轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的可調(diào)限位螺栓，來限制噴油泵的最大油量值，進(jìn)而限定發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率，從而使得大功率發(fā)動(dòng)機(jī)獲得不同的最大功率輸出，減小功率過剩，節(jié)約能源和生產(chǎn)成本。

圖1是本實(shí)用新型安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中雙頭螺柱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中可調(diào)墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中蓋形螺母的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1-殼體，2-停車手柄，3-螺母，4-可調(diào)墊圈，5-蓋形螺母，6_螺栓，7_雙頭螺柱。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和功能，
以下結(jié)合附圖和優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。本實(shí)用新型是一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的RSV 型調(diào)速器，該RSV型調(diào)速器包括有殼體1和停車手柄2，如圖1所示，該停車手柄2大致呈鈍角三角形形狀，該停車手柄2在鈍角處由一個(gè)螺栓6鉸接在殼體1上，使該停車手柄2可以繞該螺栓6轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而控制油泵的最大油量值。在該殼體1上還設(shè)有可限定停車手柄2轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的可調(diào)限位裝置，該可調(diào)限位裝置包括一個(gè)螺母3、雙頭螺柱7、一個(gè)可調(diào)墊圈4和一個(gè)蓋形螺母5，如圖1所示，該雙頭螺柱7通過螺母3鎖緊在殼體1上且該雙頭螺柱7的軸線在停車手柄2轉(zhuǎn)動(dòng)平面內(nèi)，使停車手柄2在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到該雙頭螺柱7的阻擋，從而限制停車手柄2的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度。圖2、圖3、圖4分別為該雙頭螺柱7、可調(diào)墊圈4、蓋形螺母5的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖中所示，該雙頭螺柱7中部設(shè)有一個(gè)六角頭，用以安裝可調(diào)墊圈4，該可調(diào)墊圈 4的安裝孔為呈葫蘆狀的異形孔，該異形孔由兩個(gè)直徑不同的圓孔相交構(gòu)成，該蓋形螺母5 的外表面呈階梯軸狀，該蓋形螺母5的外徑較小一端的直徑小于所述異形孔的最大直徑但大于該異形孔的最小直徑，所以，該蓋形螺母5與可調(diào)墊圈4擰緊安裝在雙頭螺柱7上時(shí)， 可以有兩個(gè)高度，當(dāng)可調(diào)墊圈4的異形孔較大一端與雙頭螺柱7配合時(shí)，該蓋形螺母5直徑較小一端穿過該墊圈的異形孔直接與六角頭接觸，這時(shí)，整個(gè)可調(diào)限位裝置的長(zhǎng)度最小，停車手柄2的可轉(zhuǎn)動(dòng)幅度最大，因而發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率也是最大；當(dāng)可調(diào)墊圈4的異形孔較小一端與雙頭螺柱7配合時(shí)，該蓋形螺母5直徑較小一端直接與該墊圈接觸，這時(shí)，整個(gè)可調(diào)限位裝置的長(zhǎng)度最大，停車手柄2的可轉(zhuǎn)動(dòng)幅度最小，因而發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率最小，這樣，通過改變可調(diào)墊圈4與雙頭螺柱7的配合狀態(tài)，即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)最大功率輸出。在應(yīng)用于收割機(jī)時(shí)，收割玉米時(shí)需要比較大的功率，這時(shí)就可以使調(diào)節(jié)墊圈的大孔端與雙頭螺柱配合以獲得較大的最大功率，而收割小麥時(shí)需要比較小的功率，這時(shí)可以使調(diào)節(jié)墊圈的小孔端與雙頭螺柱配合以獲得較小的最大功率，從而減小功率過剩，大大減少了耗油量。本實(shí)用新型上述實(shí)施例和附圖所示僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例之一，并不能以此局限本實(shí)用新型，在不脫離本實(shí)用新型精髓的條件下，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做的任何變動(dòng)，都屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)，包括RSV型調(diào)速器，該RSV型調(diào)速器包括有殼體和停車手柄，其特征在于，該停車手柄可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該殼體上，在該殼體上還設(shè)有可限定停車手柄轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的可調(diào)限位裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述可調(diào)限位裝置包括依次連接在一起的雙頭螺柱、可調(diào)墊圈和蓋形螺母，該雙頭螺柱連接在殼體上且該雙頭螺柱的軸線在停車手柄轉(zhuǎn)動(dòng)平面內(nèi)，在該雙頭螺柱中部設(shè)有一個(gè)六角頭，該可調(diào)墊圈的安裝孔為呈葫蘆狀的異形孔，該異形孔由兩個(gè)直徑不同的圓孔相交構(gòu)成，該蓋形螺母的外表面呈階梯軸狀，該蓋形螺母的外徑較小一端的直徑小于所述異形孔的最大直徑大于該異形孔的最小直徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙功率發(fā)動(dòng)機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)，包括RSV型調(diào)速器，該RSV型調(diào)速器包括有殼體和停車手柄，其特征在于，該停車手柄可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該殼體上，在該殼體上還設(shè)有可限定停車手柄轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的可調(diào)限位裝置。本實(shí)用新型通過限定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵的RSV型調(diào)速器停車手柄的位置使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得不同的最大功率，滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)不同最大輸出功率的需求，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便。
文檔編號(hào)F02D1/04GK202023636SQ20112007104
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月14日
發(fā)明者何培松, 楊孟, 莫宗華, 陸壽域 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司