專(zhuān)利名稱(chēng)：板式鏈接馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是一種板式鏈接馬達(dá)。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)的液壓馬達(dá)按額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類(lèi)，額定轉(zhuǎn)速高于500r/min 的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式，它們的主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、便于啟動(dòng)和制動(dòng)、調(diào)節(jié)靈敏度高，通常高速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大，所以又稱(chēng)為高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)；低速液壓馬達(dá)的基本型式是徑向柱塞式，低速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是排量大、體積大、轉(zhuǎn)速低，因此可直接與工作機(jī)構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，通常低速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大，所以又稱(chēng)為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。這些液壓馬達(dá)都較好地解決了各自功能范圍的一些問(wèn)題，但存在著先天性不足，如扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小、運(yùn)行穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種板式鏈接馬達(dá)，解決了扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小、運(yùn)行穩(wěn)定性差的問(wèn)題，所述的板式鏈接馬達(dá)由油封、軸承、輸出軸、 殼體、單向閥、隔板、聯(lián)動(dòng)軸、定轉(zhuǎn)子副、后蓋、螺栓組成，其特征是殼體的中心軸線位置上設(shè)置輸出軸，輸出軸與殼體之間設(shè)置軸承，軸承的前端設(shè)置油封，輸出軸的后端設(shè)置聯(lián)動(dòng)軸， 聯(lián)動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)置單向閥，單向閥的后端設(shè)置隔板，殼體的后端設(shè)置后蓋，后蓋的內(nèi)部設(shè)置定轉(zhuǎn)子副，后蓋通過(guò)螺栓與殼體連接在一起。本實(shí)用新型的有益效果是板式鏈接馬達(dá)扭矩脈動(dòng)小、效率高、起動(dòng)扭矩大、運(yùn)行穩(wěn)定。

附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，附圖中1.油封，2.軸承，3.輸出軸，4.殼體，5.單向閥，6.隔板，7.聯(lián)動(dòng)軸，8.定轉(zhuǎn)子副， 9.后蓋，10.螺栓。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述，以便公眾更好地掌握本實(shí)用新型的實(shí)施方法，本實(shí)用新型具體的實(shí)施方案為所述的板式鏈接馬達(dá)由油封1、軸承2、輸出軸3、殼體 4、單向閥5、隔板6、聯(lián)動(dòng)軸7、定轉(zhuǎn)子副8、后蓋9、螺栓10組成，其特征是殼體4的中心軸線位置上設(shè)置輸出軸3，輸出軸3與殼體4之間設(shè)置軸承2，軸承2的前端設(shè)置油封1，輸出軸3的后端設(shè)置聯(lián)動(dòng)軸7，聯(lián)動(dòng)軸7的一側(cè)設(shè)置單向閥5，單向閥5的后端設(shè)置隔板6，殼體 4的后端設(shè)置后蓋9，后蓋9的內(nèi)部設(shè)置定轉(zhuǎn)子副8，后蓋9通過(guò)螺栓10與殼體4連接在一起。 本實(shí)用新型的有益效果是板式鏈接馬達(dá)扭矩脈動(dòng)小、效率高、起動(dòng)扭矩大、運(yùn)行穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.板式鏈接馬達(dá)，由油封(1)、軸承⑵、輸出軸(3)、殼體(4)、單向閥(5)、隔板(6)、聯(lián)動(dòng)軸(7)、定轉(zhuǎn)子副(8)、后蓋(9)、螺栓(10)組成，其特征是殼體的中心軸線位置上設(shè)置輸出軸(3)，輸出軸(3)與殼體(4)之間設(shè)置軸承0)，軸承O)的前端設(shè)置油封(1)，輸出軸(3)的后端設(shè)置聯(lián)動(dòng)軸(7)，聯(lián)動(dòng)軸(7)的一側(cè)設(shè)置單向閥(5)，單向閥(5)的后端設(shè)置隔板(6)，殼體的后端設(shè)置后蓋(9)，后蓋(9)的內(nèi)部設(shè)置定轉(zhuǎn)子副(8)，后蓋(9)通過(guò)螺栓(10)與殼體(4)連接在一起。
專(zhuān)利摘要板式鏈接馬達(dá)，由油封、軸承、輸出軸、殼體、單向閥、隔板、聯(lián)動(dòng)軸、定轉(zhuǎn)子副、后蓋、螺栓組成，其特征是殼體的中心軸線位置上設(shè)置輸出軸，輸出軸與殼體之間設(shè)置軸承，軸承的前端設(shè)置油封，輸出軸的后端設(shè)置聯(lián)動(dòng)軸，聯(lián)動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)置單向閥，單向閥的后端設(shè)置隔板，殼體的后端設(shè)置后蓋，后蓋的內(nèi)部設(shè)置定轉(zhuǎn)子副，后蓋通過(guò)螺栓與殼體連接在一起，本實(shí)用新型的有益效果是板式鏈接馬達(dá)扭矩脈動(dòng)小、效率高、起動(dòng)扭矩大、運(yùn)行穩(wěn)定。
文檔編號(hào)F03C2/00GK201963463SQ20112006996
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月10日
發(fā)明者楊久樂(lè) 申請(qǐng)人:濟(jì)寧信發(fā)液壓有限公司