專利名稱：運(yùn)動阻力儲能自動泄阻式動力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
運(yùn)動阻力儲能自動泄阻式動力機(jī)是把有害的運(yùn)動阻力轉(zhuǎn)換為動力的能源轉(zhuǎn)換裝置。
背景技術(shù)：
在人類運(yùn)動史上無論是火箭發(fā)射、還是奔馳的車輛、航行的艦船，無一不是用它動力推動其本身克服運(yùn)動阻力做定向運(yùn)動。運(yùn)動阻力與運(yùn)動速度成正比，速度越快阻力越大， 需要它動力也就越大，為了克服阻力，人們千方百計(jì)地對運(yùn)動方向迎風(fēng)面采取降阻措施，白白地浪費(fèi)了巨大的運(yùn)動阻力能源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明采用太陽能、運(yùn)動阻力能源、自然風(fēng)能接收發(fā)電器，通過自動電壓、電流調(diào)節(jié)技術(shù)手段向蓄電池組充電儲能，供電能啟動和運(yùn)動同軸直流電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使用，當(dāng)蓄電池組供電電壓不足時(shí)，并聯(lián)在該裝置上的空氣儲能器開啟，氣動馬達(dá)自動投入運(yùn)行，正反向運(yùn)動由兩個(gè)不同轉(zhuǎn)向的同軸氣動機(jī)控制，從而達(dá)到把阻力能源轉(zhuǎn)換成動力能源的目的。四、有益效果本發(fā)明可以廣泛地用于一切運(yùn)動載體，解決了能源危急和現(xiàn)行電動車船行駛途中停運(yùn)，而用市電有償補(bǔ)充充電的難題。任何運(yùn)動載體都可以采用本發(fā)明作為動力能源，變害為寶，阻力能源，不用儲存、運(yùn)輸，任何載體只要有運(yùn)動就有阻力存在，用之平等，取之不盡， 是永不枯竭的自然能源，有著巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和實(shí)用價(jià)值。
權(quán)利要求
1.運(yùn)動阻力儲能自動泄阻式動力機(jī)
2 全系列運(yùn)動阻力源接收發(fā)電器。
3.全系列自然風(fēng)源接收發(fā)電器。
4.空氣儲能啟動器。
5.全系列同軸正轉(zhuǎn)氣動機(jī)。
6.全系列同軸反轉(zhuǎn)氣動機(jī)。
7.空氣儲能補(bǔ)償器。
8.空氣能量轉(zhuǎn)換器。
全文摘要
運(yùn)動阻力儲能自動泄阻式動力機(jī)是把有害的運(yùn)動阻力轉(zhuǎn)換為動力的能源轉(zhuǎn)換裝置。運(yùn)動阻力與運(yùn)動速度成正比；在人類運(yùn)動史上一切運(yùn)動的載體，都是用它動力推動其本身克服運(yùn)動阻力做定向運(yùn)動，為了克服阻力，人們千方百計(jì)地對運(yùn)動方向迎風(fēng)面采取降阻措施，浪費(fèi)了巨大的運(yùn)動阻力能源；本發(fā)明采用太陽能、運(yùn)動阻力能源、自然風(fēng)能接收發(fā)電器，通過自動電壓、電流調(diào)節(jié)技術(shù)手段向蓄電池組充電儲能，供運(yùn)動載體運(yùn)轉(zhuǎn)使用，當(dāng)蓄電池組供電電壓不足時(shí)，并聯(lián)在該裝置上的空氣儲能器啟動，氣動馬達(dá)自動投入運(yùn)行，正、反向運(yùn)動由兩個(gè)不同轉(zhuǎn)向的同軸氣動機(jī)及換向閥控制，維持本動力機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到把有害阻力能源轉(zhuǎn)換成動力能源的良好效果，用途極其廣泛。
文檔編號F01B21/00GK102606405SQ20111046177
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者呂元君 申請人:呂元君