專利名稱：內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器，具體的說是在發(fā)動機進氣管上串有超聲霧化器，屬于發(fā)動機類。
背景技術(shù)：
目前的發(fā)動機燃油加水技術(shù)尚不成熟，蒸汽機原理在燃燒缸體內(nèi)未得利用；濕潤空氣使發(fā)動機動力增強尤其是柴油發(fā)動機動力增強尤其明顯，但這一技術(shù)現(xiàn)實中沒有普及。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，是利用水變蒸汽的爆發(fā)力的能量不等值性，在不影響點火燃燒的前提下助推活塞，以達節(jié)油目的。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的:在發(fā)動機進氣管上串有一個或數(shù)個放置超聲霧化器的殼體，殼體內(nèi)有水或可與發(fā)動機的冷卻水箱相連，超聲霧化器置于殼體內(nèi)，超聲霧化器上加有浮標(biāo)，浮標(biāo)上預(yù)設(shè)過水孔，浮標(biāo)外側(cè)加有防撞橡膠，防撞橡膠上預(yù)設(shè)過水孔，超聲霧化器與防撞橡膠一體可隨水位變化上下移動，其位置的設(shè)置以發(fā)動機冷卻水箱水滿水卻不能濺入進氣管為宜，浮標(biāo)的設(shè)置是使超聲霧化器始終保持漂浮狀態(tài)，水面與超聲霧化振子始終保持一定的理想距離。上述方案中，超聲霧化器的電源使用機動車的自帶電源且與其負載并聯(lián)，隨點火啟動而自動接通，但霧化器電路上可增設(shè)有串聯(lián)的溫控開關(guān)及適于超聲霧化器的變壓器，當(dāng)機動車水箱溫度高于常溫后自動接通電路，超聲霧化器開始工作；當(dāng)發(fā)動機為風(fēng)冷時可另設(shè)開關(guān)。上述方案中，超聲霧化器的儲水水箱當(dāng)然可以獨立設(shè)置，并不與機動車水箱聯(lián)通，儲水箱可為扁平，水可使用蒸餾水或純凈水。上述方案中，機動車的點火電壓可以隨之增高。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比優(yōu)點是:節(jié)油。


圖1是內(nèi)燃機進霧節(jié)油器工作剖面示意圖。圖2是超聲霧化器、浮標(biāo)及防撞橡膠剖面示意圖。圖3是超聲霧化器、浮標(biāo)、防撞橡膠及放置超聲霧化器的殼體俯視示意圖。圖4是工作電路示意圖。上述附圖中:I是空氣濾清器，2是進氣管，3是放置超聲霧化器的殼體，4是水霧，5是超聲霧化器，6是浮標(biāo)，7是蒸餾水或純凈水，8是連通水管，9是電源線，10是水過濾器，11是發(fā)動機的冷卻水箱，12是溫控探頭及溫控開關(guān)集成體，13是發(fā)動機工作缸體，14是防撞橡膠，15是空氣，16是防撞橡膠的預(yù)留過水孔，17是變壓器，18是發(fā)動機點火電路負載。具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本發(fā)明。上述附圖中:示出了本發(fā)明使用時的第一種實施例的構(gòu)造；參見附圖，其基本構(gòu)造是:在發(fā)動機進氣管2上串有一個或數(shù)個放置超聲霧化器的殼體3，殼體3內(nèi)有水7且與冷卻水箱11相連，超聲霧化器5置于殼體3內(nèi)，超聲霧化器5上加有浮標(biāo)6,浮標(biāo)6是中空式，中間密封有空氣15，浮標(biāo)6外側(cè)加有防撞橡膠14，防撞橡膠14上預(yù)設(shè)過水孔16，超聲霧化器5、浮標(biāo)6、防撞橡膠14可粘接形式連為一體隨水位變化上下自由移動，其位置的設(shè)置以冷卻水箱或儲水箱水滿水卻不能濺入進氣管2為宜，浮標(biāo)6的設(shè)置是使超聲霧化器5始終保持漂浮狀態(tài)，水面與超聲霧化振子始終保持一定的理想距離；超聲霧化器5的電源使用機動車的自帶電源且與其負載18并聯(lián)，隨點火開關(guān)Kl啟動而自動接通，但霧化器5電路上可增設(shè)有串聯(lián)的溫控開關(guān)K2，當(dāng)機動車水箱11內(nèi)溫度高于常溫后自動接通電路，超聲霧化器5開始工作，也可增設(shè)有串聯(lián)的適于超聲霧化器5的變壓器17，超聲霧化器5的儲水水箱當(dāng)然可以獨立，并不與機動車水箱11連通；為增強蒸汽機效應(yīng)機動車的點火電壓可以隨之增高。實用時，機動車啟動的較短時間內(nèi)，水箱11內(nèi)的溫度便高于常溫，溫控開關(guān)K2自動接通電源使超聲霧化器5工作，霧化水珠隨進氣管進入燃燒缸體13內(nèi)；霧化水珠所需的汽化能量遠小于水珠汽化的膨脹能量，故而助推活塞，以達節(jié)油目的。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器，它是將水霧通過進氣管帶進燃燒缸體，特征在于:發(fā)動機進氣管上串有超聲霧化器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器，其特征在于超聲霧化器的電路串聯(lián)有與發(fā)動機冷卻水箱相連的溫控電路pl。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器，其特征在于超聲霧化器上置有浮標(biāo)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器，其特征在于超聲霧化器的浮標(biāo)上置有透水孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器，其特征在浮標(biāo)外側(cè)置有防撞橡膠。
6.根據(jù)權(quán)利要求1權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器，其特征在于浮標(biāo)外側(cè)的防撞橡膠上置有透水孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器，其特征在于浮標(biāo)可隨水位變化上下自由移動。
全文摘要
本發(fā)明是一種內(nèi)燃發(fā)動機進霧節(jié)油器，它通過進氣管加霧水而完成；屬于發(fā)動機類。它是有超聲霧化器產(chǎn)生的水霧通過進氣管進入燃燒缸體，特征是利用蒸汽機原理水變蒸汽的爆發(fā)力的能量不等值性，實現(xiàn)節(jié)油目的，即在發(fā)動機進氣管上串有超聲霧化器，超聲霧化器的電路與點火電路并聯(lián)，但串聯(lián)有置于冷卻水箱內(nèi)的溫控開關(guān)，適宜于機動車輛包括機動三輪車。
文檔編號F02M25/035GK103184954SQ201110453358
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者韓子杰 申請人:韓子杰