專利名稱：洋流組合式滑旋發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種洋流組合式滑旋發(fā)電裝置，是一種有效利用洋流能量來(lái)進(jìn)行發(fā)電 的裝置。
背景技術(shù)：
由太陽(yáng)照射地球引起的大氣環(huán)流、大海洋流及江河水流攜帶巨量的能量，是人類 發(fā)展需要的綠色可再生能源資源。在石油、煤炭開(kāi)采逐漸枯竭的情況下，利用可再生綠色能 源是人類生活和發(fā)展的理想，特別是大海洋流覆蓋分布廣、能量巨大，利用洋流發(fā)電極富吸 引力。世界上洋流發(fā)電目前還處于試驗(yàn)階段，解決深海能量利用的技術(shù)方案尚未破題， 規(guī)模開(kāi)發(fā)洋流能還需要在技術(shù)方案和設(shè)備制造上有創(chuàng)造性的突破。本發(fā)明提供一種洋流組合式聚能裝置，將裝載聚能葉片的框架軸倒插入大海，在 海面平臺(tái)上與旋滑平蓋帽、圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)連接形成整體，采用圓環(huán)軌道旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，通過(guò)滑 輪或磁懸浮在圓環(huán)軌道上平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，再由圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)把旋轉(zhuǎn)能量傳送到發(fā)電機(jī)組。該 方法回避了發(fā)電機(jī)組在水環(huán)境中發(fā)電運(yùn)行的系列技術(shù)問(wèn)題，解決了深海能量向海面?zhèn)鬏數(shù)?難題，將使洋流發(fā)電成為新能源規(guī)模開(kāi)發(fā)利用最有吸引力的熱點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供的洋流組合式滑旋發(fā)電裝置包括框架空心軸(1)、分格式葉片架(2)、 活動(dòng)門葉擋流板(3)、過(guò)載泄流彈簧片G)、旋滑平蓋帽(5)、圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(6)、圓環(huán)旋轉(zhuǎn) 軌道(7)等，適用于不同的水下流體介質(zhì)環(huán)境，具體裝置采用主體部分或全部發(fā)明內(nèi)容。所述的框架空心軸(1)是用條形材料連接成的框架或鋼板卷曲成的圓型柱體，相 似于機(jī)械學(xué)軸的形狀和功能，是一種空心的巨型軸，位于各分格式葉片架(2)連接的中心 部位，與分格式葉片架( 形成整體，把聚集能量傳輸?shù)胶Ｃ娴男缴w帽上(5)。所述的分格式葉片架( 是用條形材料鉚合或焊接成一組直面或流線型曲面的 片型框架，在框架空心軸(1)周圍成輻射狀或沿切線方向均勻排列，每個(gè)分格式葉片架(2) 橫豎分為1到數(shù)個(gè)門葉框(9)。各分格式葉片架( 之間用條形材料連接支撐，使分格式葉 片架( 成為穩(wěn)定的框架體。所述的活動(dòng)門葉擋流板(3)是安在門葉框(9)上的門葉狀薄板，可以像門窗一樣 限角轉(zhuǎn)動(dòng)，型同開(kāi)關(guān)門窗，迎流時(shí)活動(dòng)門葉擋流板C3)被過(guò)載泄流彈簧片(4)控制，門葉擋 流板C3)頂流產(chǎn)生推進(jìn)力；旋轉(zhuǎn)處于逆流狀態(tài)時(shí)，門葉擋流板C3)處于順流狀態(tài)，象門一樣 打開(kāi)，減少阻力，在框架空心軸(1)周邊形成力差，產(chǎn)生推旋動(dòng)力；旋轉(zhuǎn)回到迎流狀態(tài)時(shí)，門 葉擋流板C3)恢復(fù)擋流狀態(tài)，周而復(fù)始帶動(dòng)發(fā)電裝置旋轉(zhuǎn)。所述的過(guò)載泄流彈簧片(4)固定在門葉框(9)邊上，在流速過(guò)大時(shí)，葉片推動(dòng)彈簧 后擺，形成泄流口，減弱流體的推動(dòng)力，防止流速過(guò)大或過(guò)載造成裝置的損害，流速減小或 旋轉(zhuǎn)減少迎流后，彈簧恢復(fù)正常狀態(tài)。
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所述的旋滑平蓋帽上( 是用來(lái)承受框架空心軸(1)的位于海面浮架上的旋轉(zhuǎn)滑 動(dòng)平臺(tái)，旋滑平蓋帽上( 裝上滑輪(8)或磁懸浮后在海面浮架上的圓環(huán)軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(6)是設(shè)置在旋滑平蓋帽上( 上輸出能量的齒環(huán)，與旋 滑平蓋帽上( 形成一體，旋滑平蓋帽上( 在洋流作用下沿軌道轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒環(huán)也做圓 周運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)變速箱(11)和發(fā)電機(jī)組(12)。所述的圓環(huán)旋轉(zhuǎn)軌道(7)是洋流發(fā)電組合裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)滑行軌道，是一閉合的圓 圈軌道，引導(dǎo)洋流組合式滑旋發(fā)電裝置做圓周旋滑運(yùn)動(dòng)。洋流組合式滑旋發(fā)電裝置是一套整合在一起的旋轉(zhuǎn)組合裝置，框架空心軸(1)、分 格式葉片架O)、活動(dòng)門葉擋流板(3)、過(guò)載泄流彈簧片G)、旋滑平蓋帽(5)、圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒 環(huán)(6)、圓環(huán)旋轉(zhuǎn)軌道(7)等都是可以撤分制造，到施工現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行組合安裝成整體裝置， 給制造、運(yùn)輸、安裝、維護(hù)帶來(lái)了方便，避免了目前機(jī)組在制造、運(yùn)輸、安裝、維護(hù)等方面對(duì)大 型設(shè)備的要求，降低了制造和維護(hù)成本，將使規(guī)模開(kāi)發(fā)洋流發(fā)電成為新能源利用最有吸引 力的熱點(diǎn)。
具體實(shí)施例方式下圖為流體組合式滑旋發(fā)電裝置運(yùn)用與洋流發(fā)電的示意圖。洋流組合式滑旋發(fā)電裝置主體部分倒置于海水中，框架空心軸(1)穿過(guò)水面浮架 平臺(tái)(13)。在海水中，框架空心軸(1)在周圍設(shè)置分格式葉片架O)，根據(jù)需要分格式葉片 架(2)橫豎分隔排列的數(shù)個(gè)門葉框(9)，每個(gè)門葉框(9)設(shè)置一活動(dòng)門葉擋流板(3)?？蚣?空心軸(1)與數(shù)列分格式葉片架( 之間用條形材料相互支撐連接，使之形成框架整體。在 海面上，旋滑平蓋帽上( 大于框架組合式概念軸在水面浮架平臺(tái)(1 上的穿孔，旋滑平 蓋帽上(5)的邊緣下方安裝滑輪(8)，與設(shè)置在水面浮架平臺(tái)上(1 的閉合圓環(huán)旋轉(zhuǎn)軌道 (7)或磁懸浮滑軌反扣契合，使組合式滑旋發(fā)電裝置頭部懸掛于水面浮架平臺(tái)(1 下。圓 環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(6)固結(jié)在裝置的旋滑平蓋帽上( 上，與變速箱齒輪(10)進(jìn)行連接。框架空心軸(1)近海底端頭設(shè)置滑旋頭(14)，用于連接繩鏈(15)輔助穩(wěn)定發(fā)電裝 置。
權(quán)利要求
1.一種洋流組合式滑旋發(fā)電裝置，由框架空心軸(1)、分格式葉片架O)、活動(dòng)門葉擋 流板(3)、過(guò)載泄流彈簧G)、旋滑平蓋帽(5)、圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(6)、圓環(huán)旋轉(zhuǎn)軌道(7)等組 成，其特征在于洋流組合式滑旋發(fā)電裝置以框架為主體，采用圓環(huán)軌道旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，分格式 葉片架(2)上安裝活動(dòng)門葉擋流板(3)，用過(guò)載泄流彈簧(4)控制門葉擋流量，與旋滑平蓋 帽(5)、圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(6)形成整體，通過(guò)滑輪或磁懸浮在水面浮架平臺(tái)(1 上的圓環(huán)旋 轉(zhuǎn)軌道(7)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，再由圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(6)把旋轉(zhuǎn)能量傳送到發(fā)電機(jī)組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架空心軸(1)，其特征在于采用條形材料連接成的框架或 鋼板卷曲成的圓型柱體，相似于機(jī)械學(xué)軸的形狀和功能，是一種空心的巨型軸，與分格式葉 片架( 形成整體，把聚集能量傳輸?shù)胶Ｃ娴男缴w帽上(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分格式葉片架，其特征在于分格式葉片架(2)是用條形材 料鉚合或焊接成一組直面或流線型曲面的片型框架，在框架空心軸(1)周圍成輻射狀或沿 切線方向均勻排列，每個(gè)分格式葉片架(2)橫豎分為1到數(shù)個(gè)門葉框(9)，各分格式葉片架 (2)之間用條形材料連接支撐，使分格式葉片架( 成為穩(wěn)定的框架整體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活動(dòng)門葉擋流板(3)是安在葉片門葉框(9)上的門葉狀薄 板，可以像門窗一樣限角轉(zhuǎn)動(dòng)，型同開(kāi)關(guān)門窗。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過(guò)載泄流彈簧⑷固定在門葉框(9)豎邊上，在流速過(guò)大時(shí)， 葉片推動(dòng)彈簧后擺，形成泄流口，減弱流體的推動(dòng)力，流速減小或旋轉(zhuǎn)減少迎流后，彈簧恢 復(fù)正常狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋滑平蓋帽上(5)是用來(lái)承受框架空心軸⑴的位于海面浮 架上的轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)，旋滑平蓋帽上( 裝上滑輪(8)或磁懸浮后在水面浮架平臺(tái)(1 上的圓 環(huán)軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)(6)是設(shè)置在旋滑平蓋帽上( 上輸出能量 的齒環(huán)，與旋滑平蓋帽上( 形成一體，旋滑平蓋帽上( 在洋流作用下沿軌道轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū) 動(dòng)齒環(huán)也做圓周運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)變速箱(11)和發(fā)電機(jī)組(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓環(huán)旋轉(zhuǎn)軌道設(shè)置于海面搭建的水面浮架平臺(tái)(1 上，采用 滑輪或磁懸浮支撐旋滑平蓋帽( 作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，也可以將圓環(huán)旋轉(zhuǎn)軌道固定在洋流發(fā)電組 合裝置的旋滑平蓋帽上(5)，水面浮架平臺(tái)(1 上安裝滑輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述、框架空心軸(1)在近海底端頭設(shè)置滑旋頭(14)，可用于連接 繩鏈輔助穩(wěn)定洋流發(fā)電組合裝置。
全文摘要
大海洋流分布廣，攜帶巨大的能量并較有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)。利用其發(fā)展綠色電力極富吸引力。世界上洋流發(fā)電目前還處于試驗(yàn)階段，解決深海能量利用的技術(shù)方案尚未破題，規(guī)模開(kāi)發(fā)洋流能還需要在技術(shù)方案和設(shè)備制造上有創(chuàng)造性的突破。本發(fā)明提供一種洋流組合式聚能裝置，做法為將裝載聚能葉片的框架空心軸倒插入大海，在海面平臺(tái)上框架空心軸與旋滑平蓋帽、圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)連接形成整體，采用圓環(huán)軌道旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，通過(guò)滑輪或磁懸浮在圓環(huán)軌道上旋轉(zhuǎn)，再由圓環(huán)狀驅(qū)動(dòng)齒環(huán)把能量傳送到發(fā)電機(jī)組。該裝備回避了發(fā)電機(jī)組在水環(huán)境中發(fā)電運(yùn)行的系列技術(shù)問(wèn)題，解決了深海能量向海面?zhèn)鬏數(shù)碾y題，將使洋流發(fā)電成為新能源規(guī)模開(kāi)發(fā)利用最有吸引力的熱點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03B3/00GK102146868SQ20111010922
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者高克君 申請(qǐng)人:高克君