專利名稱：集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自然吸氣式或渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上的廢氣再利用的循環(huán)閥，特別是 指集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥。
背景技術(shù)：
廢氣再循環(huán)技術(shù)是柴油機(jī)達(dá)到嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的必備技術(shù)之一，但這種技術(shù)的應(yīng)用 受到進(jìn)排氣壓力逆差的影響而作用工況范圍受限。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上帶文丘利管的廢氣 再循環(huán)系統(tǒng)中，文丘利管與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管的連接有并聯(lián)與串聯(lián)兩種方式，且并聯(lián)文丘里 管成為解決柴油機(jī)進(jìn)排氣壓逆差的最有效方法之一。為進(jìn)一步降低柴油機(jī)排放，達(dá)到更加 嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，需要將廢氣再循環(huán)閥和文丘里管結(jié)合，一方面對原進(jìn)氣系統(tǒng)改變不大，另 一方面又可以擴(kuò)大廢氣再循環(huán)率。并聯(lián)安裝時(shí)，在與文丘利管并聯(lián)的進(jìn)氣管上裝有一個(gè)廢氣再循環(huán)旁通控制閥，用 于調(diào)節(jié)流經(jīng)文丘利管的流量。廢氣再循環(huán)閥是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要的關(guān)鍵部件，在 帶有文丘利管的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上，它通常利用各一根通向文丘利管和排氣歧管的金屬管道分 別與文丘利管和排氣歧管連接，對進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制。上述方案存在以下一 些不足①是增大了廢氣流過管道時(shí)的流量損失；②是安裝不便，增加了管路泄漏的可能 性；③是增加了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，加大了成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種有利于降低再循環(huán)廢氣流過管道 時(shí)的流量損失，使流出廢氣再循環(huán)閥的再循環(huán)廢氣與新鮮空氣在文丘利管中混合更均勻， 從而有利于提高廢氣再循環(huán)效率的新型的集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥。實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種集成文丘里管的電控廢氣再 循環(huán)閥，包括有閥體、閥芯和控制閥芯伸縮的電磁控制系統(tǒng)，其特征在于所述閥體的出口 處固定連接有文丘里管，所述文丘里管的通孔的直徑最小的部位開設(shè)有旁通孔，該旁通孔 與文丘里管通孔導(dǎo)通，閥體的出口與文丘里管的旁通孔連接導(dǎo)通。通過采用上述方案，可以有效降低再循環(huán)廢氣流過管道時(shí)的流量損失，使流出廢 氣再循環(huán)閥的再循環(huán)廢氣與新鮮空氣在文丘利管中混合更均勻，從而有利于提高廢氣再循 環(huán)效率的新型的集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥。另外將廢氣再循環(huán)閥與文丘利管集成 在一起后，從發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管到廢氣再循環(huán)閥之間通過管道連接，這樣有利于在此管道中 間安裝廢氣再循環(huán)冷卻器，如此就可降低進(jìn)入廢氣再循環(huán)閥中再循環(huán)廢氣的溫度，避免廢 氣再循環(huán)閥零件工作時(shí)溫度過高，因此可降低對廢氣再循環(huán)閥零件的制造精度和材料的要 求，且可提高廢氣再循環(huán)閥的工作可靠性本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述的閥芯上固定連接有連桿，該連桿的另一 端與電磁控制系統(tǒng)中的磁芯固定連接，所述的連桿上套接有使連桿向上移動(dòng)的彈簧；所述 的閥體上固定設(shè)置有座圈，所述的閥芯與座圈的配合構(gòu)成閥的導(dǎo)通和關(guān)閉，所述閥體的出
3口與文丘里管的旁通孔之間通過中間連接板導(dǎo)通連接；所述文丘里管的旁通孔與通孔成垂 直設(shè)置，所述的中間連接板為圓柱形。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥，包括有閥體1、閥芯2和控制 閥芯伸縮的電磁控制系統(tǒng)3，其中電磁控制系統(tǒng)3是比較常規(guī)的技術(shù)，所以在本實(shí)施例中我 們也不詳細(xì)描述了，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述閥體1的出口處11固定連接有文丘里管 4，所述文丘里管4的通孔41的直徑最小的部位411開設(shè)有旁通孔42，該旁通孔42與通孔 41成垂直設(shè)置，且與文丘里管通孔41導(dǎo)通，閥體1的出口 11與文丘里管4的旁通孔42連 接導(dǎo)通。當(dāng)然本實(shí)施例中也可以把旁通孔42斜向設(shè)置；本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述閥體1 的出口 11與文丘里管4的旁通孔42之間通過圓柱形的中間連接板5導(dǎo)通連接，其目的是 使循環(huán)閥內(nèi)的廢氣全部進(jìn)入文丘里管4并使其與空氣混合，采用上述方案，可以有效降低 再循環(huán)廢氣流過管道時(shí)的流量損失，使流出廢氣再循環(huán)閥的再循環(huán)廢氣與新鮮空氣在文丘 利管4中混合更均勻，從而有利于提高廢氣再循環(huán)效率的新型的集成文丘里管的電控廢氣 再循環(huán)閥。另外將廢氣再循環(huán)閥與文丘利管4集成在一起后，從發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管到廢氣再 循環(huán)閥之間通過管道連接，這樣有利于在此管道中間安裝廢氣再循環(huán)冷卻器，如此就可降 低進(jìn)入廢氣再循環(huán)閥中再循環(huán)廢氣的溫度，避免廢氣再循環(huán)閥零件工作時(shí)溫度過高，因此 可降低對廢氣再循環(huán)閥零件的制造精度和材料的要求，且可提高廢氣再循環(huán)閥的工作可靠 性。在本實(shí)用新型實(shí)施中，所述的閥芯2上固定連接有連桿6，該連桿6的另一端與電 磁控制系統(tǒng)3中的磁芯31固定連接，所述的連桿6上套接有使連桿6向上移動(dòng)的彈簧7 ；這 樣設(shè)置目的是，廢氣再循環(huán)閥頂部安裝的傳感器能準(zhǔn)確地檢測廢氣再循環(huán)閥閥門開啟或關(guān) 閉的程度，并將這個(gè)位置信號送到廢氣再循環(huán)閥的電控單元，電控單元根據(jù)這一必要參數(shù)， 再綜合其他信號計(jì)算出最佳排氣循環(huán)量，而后控制廢氣再循環(huán)閥電磁控制系統(tǒng)的電磁線圈 使廢氣再循環(huán)閥閥門升程變化，達(dá)到最佳排氣循環(huán)量，使柴油機(jī)的氮氧化物產(chǎn)生最少，動(dòng)力 性、經(jīng)濟(jì)型滿足要求。本實(shí)用新型實(shí)施中，所述的閥體1上固定設(shè)置有座圈12，所述的閥芯 2與座圈12的配合構(gòu)成閥的導(dǎo)通和關(guān)閉。
權(quán)利要求一種集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥，包括有閥體、閥芯和控制閥芯伸縮的電磁控制系統(tǒng)，其特征在于所述閥體的出口處固定連接有文丘里管，所述文丘里管的通孔的直徑最小的部位開設(shè)有旁通孔，該旁通孔與文丘里管通孔導(dǎo)通，閥體的出口與文丘里管的旁通孔連接導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥，其特征在于所述的閥 芯上固定連接有連桿，該連桿的另一端與電磁控制系統(tǒng)中的磁芯固定連接，所述的連桿上 套接有使連桿向上移動(dòng)的彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥，其特征在于所述 的閥體上固定設(shè)置有座圈，所述的閥芯與座圈的配合構(gòu)成閥的導(dǎo)通和關(guān)閉，所述閥體的出 口與文丘里管的旁通孔之間通過中間連接板導(dǎo)通連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥，其特征在于所述文丘 里管的旁通孔與通孔成垂直設(shè)置，所述的中間連接板為圓柱形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及自然吸氣式或渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上的廢氣再利用的循環(huán)閥，特別是指集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥，其特征在于所述閥體的出口處固定連接有文丘里管，所述文丘里管的通孔的直徑最小的部位開設(shè)有旁通孔，該旁通孔與文丘里管通孔導(dǎo)通，閥體的出口與文丘里管的旁通孔連接導(dǎo)通。通過采用上述方案，本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種有利于降低再循環(huán)廢氣流過管道時(shí)的流量損失，使流出廢氣再循環(huán)閥的再循環(huán)廢氣與新鮮空氣在文丘利管中混合更均勻，從而有利于提高廢氣再循環(huán)效率的新型的集成文丘里管的電控廢氣再循環(huán)閥。
文檔編號F02M25/07GK201714511SQ201020258600
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月9日
發(fā)明者姚喜貴, 王麗, 胡大志 申請人:溫州大學(xué)