專利名稱：一種用于egr閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及可調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)閥，尤其涉及一種用于EGR閥高溫廢氣周期 性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥。
背景技術(shù)：
用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥。在減少汽 車尾氣排放各項(xiàng)技術(shù)中，EGR技術(shù)由于其各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，正被越來越多人所認(rèn)同和 采納，其主要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)EGR閥也因此每年產(chǎn)量飛速上升。與此同時(shí)國內(nèi)EGR 閥的各項(xiàng)試驗(yàn)也逐步展開，其中EGR閥的熱疲勞可靠性性能直接影響EGR使 用狀況和壽命，這就必不可少的需要對(duì)EGR閥進(jìn)行熱沖擊疲勞試驗(yàn)。因此發(fā)明 一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資成本低，可以改變脈沖頻率、脈沖寬度和進(jìn)行每次脈沖沖 擊后的狀態(tài)初始化的脈沖氣體轉(zhuǎn)換器是非常有應(yīng)用價(jià)值的。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于EGR閥高溫廢氣 周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥。
它包括轉(zhuǎn)子、殼體、第一接管、第二接管、前擋板、后擋板下片、后擋板 上片、前齒條、后齒條、左支板、右下支板、右上支板、頂蓋、墊片、封蓋、 第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、軸、后蓋板、前蓋板、第一通孔、第一凹槽、 第二凹槽、前通孔、后通孔、第三凹槽、第四凹槽、第二通孔、底座、EGR閥、 連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥、高溫氣源，殼體兩側(cè)設(shè)有第一接管、第二接管、第三凹槽、第四 凹槽、前通孔、后通孔，殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上設(shè)有第一通孔、第一凹槽、 第二凹槽，殼體一端設(shè)有用于安放殼體的左支板、墊片、封蓋，轉(zhuǎn)子的一端設(shè) 有第一齒輪，殼體的另一端壁面上設(shè)有第二通孔，設(shè)有用于安放殼體的右下支 板，右下支板的上端設(shè)有右上支板；第三凹槽內(nèi)設(shè)有前擋板，前擋板上設(shè)有前 齒條，第四凹槽內(nèi)設(shè)有后擋下片，后擋板下片連接后擋板上片，后擋板上片設(shè) 有后齒條，前齒條和后齒條中間設(shè)有第二齒輪，第二齒輪里設(shè)有軸，軸的一端 設(shè)有第三齒輪；連接左右支板的有前蓋板、后蓋板，頂蓋；左右支板和前后蓋 板安放在底座上，第一齒輪與直流電機(jī)相連接，第三齒輪與步進(jìn)電機(jī)相連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果
1)本實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)子左端連接直流電機(jī)，可以改變電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而可改 變脈沖氣體生成頻率，來適應(yīng)不同熱沖擊試驗(yàn)要求；
32) 本實(shí)用新型中可以通過調(diào)整上下?lián)醢宓奈恢脕砀淖冞M(jìn)出管的截面高度，
從而改變轉(zhuǎn)子上徑向通孔和第一接管、第二接管連接的持續(xù)角度，繼而得到所
需的不同脈沖寬度的脈沖氣體；
3) 本實(shí)用新型中利用步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)而調(diào)整擋板的上下移動(dòng)，控 制調(diào)節(jié)方便，控制精確；
4) 本實(shí)用新型裝置，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周可以生成兩次脈沖氣體；
5) 本實(shí)用新型中通過在殼體上開了四個(gè)通孔和在轉(zhuǎn)子上開了兩長(zhǎng)槽來使得 在每次脈沖沖擊后狀態(tài)得以初始化。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過一定角度，使得轉(zhuǎn)子上的長(zhǎng)槽 和殼體壁面的通孔相對(duì)時(shí)，即氣體由兩氣管流經(jīng)兩長(zhǎng)槽，再通過殼體壁面的通 孔流向大氣，達(dá)到初始化效果；
6) 本實(shí)用新型可以用于EGR閥熱疲勞試驗(yàn)研究，同時(shí)也可被用于其他氣 體沖擊疲勞試驗(yàn)，又可直接作為脈沖氣體生成器使用。


圖1是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型的各零部件拆分示意圖3是殼體和擋板裝配圖4 (a)是殼壁上第四凹槽28剖面說明圖4 (b)是殼避上第三凹槽、第四凹槽位置說明；
圖4 (c)是殼壁上第三凹槽27剖面說明圖5 (a)是擋板調(diào)節(jié)至最大脈寬狀態(tài)示意圖5 (b)是擋板調(diào)節(jié)至最大脈寬狀態(tài)剖視圖6 (a)是最大脈寬狀態(tài)下第一特征相位的轉(zhuǎn)子殼壁局部剖視圖(放大圖 5圈內(nèi)部分)；
圖6 (b)是最大脈寬狀態(tài)下第二特征相位的轉(zhuǎn)子殼壁局部剖視圖； 圖6 (c)是最大脈寬狀態(tài)下第三特征相位的轉(zhuǎn)子殼壁局部剖視圖； 圖6 (d)是最大脈寬狀態(tài)下第四特征相位的轉(zhuǎn)子殼壁局部剖視圖； 附圖7 (a)是擋板調(diào)節(jié)至中間狀態(tài)示意圖； 附圖7 (b)是擋板調(diào)節(jié)至中間狀態(tài)剖視圖8 (a)是擋板調(diào)節(jié)至中間狀態(tài)下第一特征相位的轉(zhuǎn)子殼壁局部剖視圖(放 大圖7圈內(nèi)部分)；
圖8 (b)是擋板調(diào)節(jié)至中間狀態(tài)下第二特征相位的轉(zhuǎn)子殼壁局部剖視圖； 圖8 (c)是擋板調(diào)節(jié)至中間狀態(tài)下第三特征相位的轉(zhuǎn)子殼壁局部剖視圖；圖8 (d)是擋板調(diào)節(jié)至中間狀態(tài)下第四特征相位的轉(zhuǎn)子殼壁局部剖視圖； 圖9是EGR熱沖擊試驗(yàn)部分裝置示意圖中轉(zhuǎn)子l、殼體2、第一接管3、第二接管4、前擋板5、后擋板下片6、 后擋板上片7、前齒條8、后齒條9、左支板10、右下支板11、右上支板12、 頂蓋13、墊片14、封蓋15、第一齒輪16、第二齒輪17、第三齒輪18、軸19、 后蓋板20、前蓋板21、第一通孔22、第一凹槽23、第二凹槽24、前通孔25、 后通孔26、第三凹槽27、第四凹槽28、第二通孔29、底座30、 EGR閥31、連 續(xù)旋轉(zhuǎn)閥32、高溫氣源33。
具體實(shí)施方式

如圖l、 2、 3所示，用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連 續(xù)旋轉(zhuǎn)閥，其特征在于包括轉(zhuǎn)子l、殼體2、第一接管3、第二接管4、前擋板5、 后擋板下片6、后擋板上片7、前齒條8、后齒條9、左支板IO、右下支板ll、 右上支板12、頂蓋13、墊片14、封蓋15、第一齒輪16、第二齒輪17、第三齒 輪18、軸19、后蓋板20、前蓋板2K第一通孔22、第一凹槽23、第二凹槽24、 前通孔25、后通孔26、第三凹槽27、第四凹槽28、第二通孔29、底座30、 EGR 閥31、連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥32、高溫氣源33，殼體2兩側(cè)設(shè)有第一接管3、第二接管4、 第三凹槽27、第四凹槽28、前通孔25、后通孔26，殼體2內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子1，轉(zhuǎn)子 l上設(shè)有第一通孔22、第一凹槽23、第二凹槽24，殼體2—端設(shè)有用于安放殼 體的左支板10、墊片14、封蓋15，轉(zhuǎn)子2的一端設(shè)有第一齒輪16，殼體2的 另一端壁面上設(shè)有第二通孔29，設(shè)有用于安放殼體的右下支板ll，右下支板ll 的上端設(shè)有右上支板12;第三凹槽27內(nèi)設(shè)有前擋板5，前擋板5上設(shè)有前齒條 8，第四凹槽28內(nèi)設(shè)有后擋下片6，后擋板下片6連接后擋板上片7，后擋板上 片7設(shè)有后齒條9，前齒條8和后齒條9中間設(shè)有第二齒輪17，第二齒輪里設(shè) 有軸19，軸19的一端設(shè)有第三齒輪18;連接左右支板的有前蓋板21、后蓋板 22，頂蓋13;左右支板和前后蓋板安放在底座30上，第一齒輪16與直流電機(jī) 相連接。所述的第三齒輪18與步進(jìn)電機(jī)相連接。
用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)闊，在旋轉(zhuǎn)過 程中，當(dāng)轉(zhuǎn)子上通孔和第一接管、第二接管接觸相對(duì)時(shí)，轉(zhuǎn)子上的兩個(gè)長(zhǎng)槽不 與殼體壁面的四個(gè)通孔相對(duì)，來保證形成順利的脈沖氣體流出第二接管。通過 調(diào)整擋板的上下位置來改變第一接管、第二接管的截面高度，從而改變轉(zhuǎn)子上 徑向通孔和第一接管、第二接管連接的持續(xù)角度，繼而得到所需的不同脈沖寬 度的脈沖氣體。用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥，在旋轉(zhuǎn)過 程中，當(dāng)轉(zhuǎn)子上的兩長(zhǎng)槽在和殼體壁面的兩對(duì)通孔對(duì)準(zhǔn)時(shí)，轉(zhuǎn)子上的通孔不與 任何孔通，可以使得氣源和EGR閥氣體和大氣順利相通，達(dá)到狀態(tài)初始化效果。 用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定 了脈沖氣體的生成頻率，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)由一直流電機(jī)帶動(dòng)，可以通過調(diào)節(jié)直流電機(jī) 的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，也就調(diào)節(jié)了脈沖氣體的頻率。
用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥，以調(diào)節(jié)擋 板位置和旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子來說明脈沖氣體具體生成過程，脈寬可變過程和狀態(tài)初始化 過程。
在擋板調(diào)節(jié)至最大脈寬狀態(tài)下，也就是擋板處于初始位置，有效流通面積 最大，此時(shí)脈沖氣體生成工作過程圖6 (a)到6 (d)，四幅圖為轉(zhuǎn)子順時(shí)針 旋轉(zhuǎn)不同位置圖，當(dāng)需要脈沖寬度最大時(shí)不需調(diào)整前后擋板，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子到圖6 (a)位置時(shí)，轉(zhuǎn)子上的徑向孔(第一通孔22)開始與第一接管和第二接管接觸， 開始形成有效流通面積；氣體由第一接管通過轉(zhuǎn)子上的徑向孔再流經(jīng)第二接管 到EGR閥，在轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)過程中有效流通面積先逐漸增大后再保持不變一定 角度后逐漸減少至圖6 (b)位置，有效流通面積此時(shí)變?yōu)榱?，此時(shí)脈沖氣體生 成結(jié)束。這就完成了一個(gè)脈沖氣體生成過程，對(duì)應(yīng)的脈寬為^角度。
在擋板調(diào)節(jié)至最大脈寬狀態(tài)下，狀態(tài)初始化工作工程轉(zhuǎn)子經(jīng)過圖6 (b) 的位置時(shí)，脈沖氣體生成結(jié)束，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到6 (c)到位置，轉(zhuǎn)自上的兩長(zhǎng)槽分 別開始和殼壁上的兩對(duì)通孔接觸，開始形成有效流通面積，此時(shí)氣源通過第一 接管到轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)槽處，再流經(jīng)壁面上通孔流向大氣；在而另一側(cè)，EGR閥和第 二接管中高壓氣體，返流通過轉(zhuǎn)子另一側(cè)的長(zhǎng)槽，再經(jīng)殼壁后面兩通孔到大氣， 初始化狀態(tài)過程開始，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子至圖6 (d)位置，放氣結(jié)束，對(duì)應(yīng)的放氣 角度為K，初始化狀態(tài)過程結(jié)束。繼續(xù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子可以使得又到圖6 (a)脈沖氣 體開始生成位置再到6 (b) ，6 (c) ,6 (d)，如此反復(fù)，形成連續(xù)的脈沖氣體。
在擋板上下調(diào)節(jié)不同位置狀態(tài)下，也就是擋板的位置改變有效流通截面， 從而得到不同脈寬的脈沖氣體，這里為了說明方便，把擋板調(diào)節(jié)至中間位置， 此時(shí)生成脈沖氣體工作過程圖8(a)到8(d)，四幅圖為轉(zhuǎn)子順時(shí)針連續(xù)旋轉(zhuǎn)不同 位置圖，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子到圖8(a)位置時(shí)，轉(zhuǎn)子上的徑向孔開始與第一接管和轉(zhuǎn)子間的 擋板接觸相對(duì)，開始形成有效流通面積，使得氣體由第一接管通過轉(zhuǎn)子上的徑 向孔再流經(jīng)第二接管到EGR閥，在轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)過程中有效流通面積先逐漸增 大后再保持不變一定角度后逐漸減少至圖8(b)位置，有效流通面積此時(shí)變?yōu)榱悖?br> 6此時(shí)脈沖氣體生成結(jié)束。這就完成了一個(gè)脈沖氣體生成過程，對(duì)應(yīng)的脈寬為"2角 度。
擋板調(diào)節(jié)至中間位置，此時(shí)狀態(tài)初始化工作工程轉(zhuǎn)子經(jīng)過圖8 (b)的位 置時(shí)，脈沖氣體生成結(jié)束，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到8 (C)到位置，轉(zhuǎn)子上的兩長(zhǎng)槽分別開 始和第二接管和轉(zhuǎn)子間的后擋板接觸，開始形成有效流通面積，此時(shí)氣源通過
第一接管到轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)槽處，再流經(jīng)壁面上通孔流向大氣；在而另一側(cè)，EGR閥 和第二接管中高壓氣體，返流通過轉(zhuǎn)子另一側(cè)的長(zhǎng)槽，再經(jīng)殼壁后面兩通孔到 大氣，初始化狀態(tài)過程開始，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子至圖8 (d)位置，放氣結(jié)束，對(duì)應(yīng) 的放氣角度為^，初始化狀態(tài)過程結(jié)束。繼續(xù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子可以使得又到圖8 (a) 脈沖氣體開始生成位置再到8 (b) ,8 (c) ，8 (d)，如此反復(fù)，形成連續(xù)的脈沖 氣體。
調(diào)節(jié)脈沖寬度過程在默認(rèn)狀態(tài)下，擋板沒有遮住前后擋板和轉(zhuǎn)子之間的 有效流通截面，此時(shí)的脈沖寬度最大，對(duì)應(yīng)角度為由圖6 (a)位置轉(zhuǎn)到6 (b) 位置的角度差，即A，而一旦擋板移動(dòng)，那么改變了進(jìn)氣的對(duì)應(yīng)的起始角度， 這樣起始脈沖氣體生成對(duì)應(yīng)角度的不同就帶來了脈沖寬度的不同，如擋板在中 間位置時(shí)候，脈寬就由原來的A減少至""繼續(xù)移動(dòng)擋板可使的第一接管、第 二接管有效流通截面面積為零，不形成氣體通路，脈寬為零；具體擋板是由以 下方法調(diào)節(jié)由一步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)齒輪軸旋轉(zhuǎn)，而齒輪軸上的齒輪和齒條粘合使 得齒條可以上下移動(dòng)，使得前后擋板也隨之上下移動(dòng)，在前擋板往下移動(dòng)封住 上部截面的同時(shí)，對(duì)應(yīng)的后擋板往上抬起封住下部截面。
調(diào)節(jié)脈沖頻率過程轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定了脈沖氣體的生成頻率，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)由
一直流電機(jī)帶動(dòng)，可以通過調(diào)節(jié)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，也就 同時(shí)調(diào)節(jié)了脈沖氣體的頻率。
權(quán)利要求1. 一種用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥，其特征在于包括轉(zhuǎn)子(1)、殼體(2)、第一接管(3)、第二接管(4)、前擋板(5)、后擋板下片(6)、后擋板上片(7)、前齒條(8)、后齒條(9)、左支板(10)、右下支板(11)、右上支板(12)、頂蓋(13)、墊片(14)、封蓋(15)、第一齒輪(16)、第二齒輪(17)、第三齒輪(18)、軸(19)、后蓋板(20)、前蓋板(21)、第一通孔(22)、第一凹槽(23)、第二凹槽(24)、前通孔(25)、后通孔(26)、第三凹槽(27)、第四凹槽(28)、第二通孔(29)、底座(30)、EGR閥(31)、連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥(32)、高溫氣源(33)，殼體(2)兩側(cè)設(shè)有第一接管(3)、第二接管(4)、第三凹槽(27)、第四凹槽(28)、前通孔(25)、后后通孔26)，殼體(2)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子(1)，轉(zhuǎn)子(1)上設(shè)有第一通孔(22)、第一凹槽(23)、第二凹槽(24)，殼體(2)一端設(shè)有用于安放殼體的左支板(10)、墊片(14)、封蓋(15)，轉(zhuǎn)子(2)的一端設(shè)有第一齒輪(16)，殼體(2)的另一端壁面上設(shè)有第二通孔(29)，設(shè)有用于安放殼體的右下支板(11)，右下支板(11)的上端設(shè)有右上支板(12)；第三凹槽(27)內(nèi)設(shè)有前擋板(5)，前擋板(5)上設(shè)有前齒條(8)，第四凹槽(28)內(nèi)設(shè)有后擋下片(6)，后擋板下片(6)連接后擋板上片(7)，后擋板上片(7)設(shè)有后齒條(9)，前齒條(8)和后齒條(9)中間設(shè)有第二齒輪(17)，第二齒輪里設(shè)有軸(19)，軸(19)的一端設(shè)有第三齒輪(18)；連接左右支板的有前蓋板(21)、后蓋板(22)，頂蓋(13)；左右支板和前后蓋板安放在底座(30)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性 測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)闊，其特征在于所述的第一齒輪(16)與直流電機(jī)相連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性 測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥，其特征在于所述的第三齒輪(18)與步進(jìn)電機(jī)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于EGR閥高溫廢氣周期性沖擊疲勞耐久性測(cè)試的連續(xù)旋轉(zhuǎn)閥。殼體兩側(cè)分別設(shè)有接管、凹槽、通孔，殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上設(shè)有通孔、凹槽，轉(zhuǎn)子的一端設(shè)有一齒輪，殼體一端設(shè)有用于安放殼體的左支板、墊片、封蓋，殼體的另一端壁面上設(shè)有通孔，殼體壁上的兩凹槽內(nèi)分別設(shè)有前擋板、后擋板，前后擋板上分別設(shè)有齒條，前齒條和后齒條中間設(shè)有另一齒輪，軸的一端設(shè)有第三齒輪，此齒輪和兩齒條間的齒輪同軸，轉(zhuǎn)子上的齒輪與直流電機(jī)相連接。本實(shí)用新型可以使得連續(xù)穩(wěn)定的氣源轉(zhuǎn)變成脈沖頻率、脈沖寬度可調(diào)的脈沖氣體，并在每個(gè)脈沖沖擊后有自動(dòng)還原成初始狀態(tài)功能，可用于對(duì)EGR閥熱疲勞進(jìn)行試驗(yàn)，也可以應(yīng)用于其他類似氣體沖擊疲勞試驗(yàn)。
文檔編號(hào)F02M25/07GK201236755SQ20082016255
公開日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月5日
發(fā)明者俞小莉, 夏立峰, 安曉平, 宇 張, 張守都, 武亞嬌, 陸國棟, 陳子強(qiáng), 松 韓, 瑞 黃 申請(qǐng)人:浙江大學(xué);浙江銀輪機(jī)械股份有限公司