專利名稱：整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，模鍛和鋼鑄成型工藝也得到了長(zhǎng)足的發(fā) 展，現(xiàn)在能夠模鍛和鋼鑄出各種復(fù)雜形狀的零件，零件尺寸也更加精確，甚至成型出來(lái)的零 件達(dá)到少加工或不加工就可以直接使用的程度，多模腔模鍛和鋼鑄的技術(shù)成熟應(yīng)用明顯的 提高了生產(chǎn)效率，減少了制造成本。由于目前的工藝采用的是安裝支架和外軛套焊接成型技術(shù)，在焊接時(shí)產(chǎn)生的高溫 會(huì)使外軛套整體受熱不均勻，從而改變了外軛套的磁矯頑力的分布均勻性，這樣生產(chǎn)的產(chǎn) 品就無(wú)法保證穩(wěn)定性性能，另外由于外軛套受熱不均勻也使得其兩端口的圓度和同軸度無(wú) 法達(dá)到裝配要求。為了改善外軛套的磁矯頑力的分布均勻性，一般采取上磁退火工藝，增加了零件 制造成本，上磁退火的高溫也會(huì)導(dǎo)致外軛套端口變形，為了滿足裝配要求，必須進(jìn)行端口的 整形工序，增加了人力和設(shè)備成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種可以滿足可變氣門(mén)正時(shí)凸 輪軸相位器使用的燃油控制閥，使控制閥滿足鐵心組件對(duì)其同軸度的要求，而且降低燃油 控制閥的制造成本、簡(jiǎn)化控制閥的結(jié)構(gòu)、使控制閥的性能更加穩(wěn)定，并且也能夠適用于各種 復(fù)雜形狀發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝要求。本發(fā)明的發(fā)明目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃 油控制閥，其特征在于它包括閥套組件、后軛鐵組件、前軛鐵組件、鐵心組件、外軛套支架 和由骨架、漆包線和接線片組成的繞線組件，其中閥套組件由回位彈簧、閥心和前置型圈組 成，后軛鐵組件由后軛鐵和導(dǎo)套鉚壓組成，前軛鐵組件由前軛鐵和導(dǎo)套鉚壓組成，鐵心組件 由軸與鐵心鉚壓組成，繞線組件、后置型圈和后軛鐵組件置于外軛套支架的后端并進(jìn)行后 端鉚壓固定，鐵心組件、前置型圈、前軛鐵組件和閥套組件置于外軛套支架的前端并進(jìn)行前 端鉚壓固定，外置型圈套在閥套上。本發(fā)明所述的外軛套支架是集成了外軛套和安裝支架的裝配性能和磁路性能的 整體構(gòu)件。本發(fā)明所述的后軛鐵是集成了端軛片和后軛鐵的磁路性能和定位性能的整體構(gòu) 件。本發(fā)明所述的前軛鐵是集成了端軛片和前軛鐵的磁路性能和定位性能的整體構(gòu) 件。本發(fā)明所述的閥心在圓周方向上是環(huán)形槽結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所述的繞線組件的接口可在圓周任意方向上與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的接口對(duì)接。本發(fā)明的有益效果是提供了一種可以滿足可變氣門(mén)正時(shí)凸輪軸相位器使用的燃 油控制閥，使控制閥滿足了鐵心組件對(duì)其同軸度的要求，降低了燃油控制閥的制造成本、簡(jiǎn) 化了控制閥的結(jié)構(gòu)、使控制閥的性能更加穩(wěn)定，并且也能夠適用于各種復(fù)雜形狀發(fā)動(dòng)機(jī)的 安裝要求。


圖1整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥的剖面示意2整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥的前軛鐵的剖面示意圖 圖3整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥的后軛鐵的剖面示意圖 圖4整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥的外軛套支架的剖面示意圖 圖5整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥的安裝角度示意圖。圖中，1-閥套，2-回位彈簧，3-閥心，4-前置型圈，5-外軛套支架，6-后軛鐵，7-前 軛鐵，8-后置型圈，9-骨架，10-漆包線，11-接線片，12-軸，13-鐵心，14-導(dǎo)套，15-外置型 圈，16-繞線組件。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案，如圖1，整體成型的連續(xù)可變氣門(mén) 正時(shí)燃油控制閥，它包括閥套組件、后軛鐵組件、前軛鐵組件、鐵心組件、外軛套支架5和由 骨架9、漆包線10和接線片11組成的繞線組件16，其中閥套組件由回位彈簧2、閥心3和前 置型圈4組成，后軛鐵組件由后軛鐵6和導(dǎo)套14鉚壓組成，前軛鐵組件由前軛鐵7和導(dǎo)套 14鉚壓組成，鐵心組件由軸12與鐵心13鉚壓組成，繞線組件16、后置型圈8和后軛鐵組件 置于外軛套支架5的后端并進(jìn)行后端鉚壓固定，鐵心組件、前置型圈4、前軛鐵組件和閥套 組件置于外軛套支架5的前端并進(jìn)行前端鉚壓固定，外置型圈15套在閥套1上。在外軛套支架5、后軛鐵6、導(dǎo)套14、軸12、鐵心13以及繞線組件16組成的可控環(huán) 形磁場(chǎng)中，由于采用整體成型技術(shù)，后軛鐵6、前軛鐵7、外軛套支架5制造精度很容易達(dá)到 要求，保障了裝配時(shí)的同軸度要求，這就可以保障了軸12在兩端導(dǎo)套14中自由的滑動(dòng)，產(chǎn) 品性能自然的就穩(wěn)定了。所述的閥心3在圓周方向上是環(huán)形槽結(jié)構(gòu)；所述的繞線組件16的 接口可在圓周任意方向上與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的接口對(duì)接。如圖2，所述的前軛鐵7是集成了端軛片和前軛鐵的磁路性能和定位性能的整體 構(gòu)件，前軛鐵采用模鍛成型技術(shù)，該部件集合了端軛片的軸向定位功能、形成環(huán)形磁路的功 能和前軛鐵的軸向?qū)蚬δ?，整體成型后再進(jìn)行加工很容易控制零件的同軸度要求，用棒 料加工也可以達(dá)到要求。如圖3，所述的后軛鐵6是集成了端軛片和后軛鐵的磁路性能和定位性能的整體 構(gòu)件，后軛鐵采用模鍛成型技術(shù)，該部件集合了端軛片的軸向定位功能、形成環(huán)形磁路的功 能和前軛鐵的軸向?qū)蚬δ?。整體成型后再進(jìn)行加工很容易控制零件的同軸度要求，用棒 料加工也可以達(dá)到要求。如圖4，所述的外軛套支架5是集成了外軛套和安裝支架的裝配性能和磁路性能 的整體構(gòu)件，外軛套支架采用鋼鑄成型技術(shù)，該部件集合了外軛套的導(dǎo)磁功能，定位功能和安裝固定產(chǎn)品功能。由于采用了鋼鑄整體成型技術(shù)，省去了焊接工藝，另外成型時(shí)受熱均 勻，磁矯頑力分布均勻，不需要進(jìn)行上磁退火工藝，該零件的兩端口圓度和同軸度也能很好 地得到保證。 如圖5，在安裝燃油控制閥時(shí)，可根據(jù)客戶實(shí)際空間位置要求，在燃油控制閥組裝 時(shí)調(diào)整外軛套支架5的位置(圓周方向上任意位置均可)，調(diào)整PWM信號(hào)接入口位置(繞線 組件16上)(圓周方向上任意位置均可)，調(diào)整閥套1的油口位置(圓周方向上均可)。
權(quán)利要求
1.整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥，其特征在于它包括閥套組件、后軛鐵 組件、前軛鐵組件、鐵心組件、外軛套支架(5)和由骨架(9)、漆包線(10)和接線片(11)組 成的繞線組件(16)，其中閥套組件由閥套(1)、回位彈簧(2)、閥心(3)和前置型圈(4)組 成，后軛鐵組件由后軛鐵(6)和導(dǎo)套(14)鉚壓組成，前軛鐵組件由前軛鐵(7)和導(dǎo)套(14) 鉚壓組成，鐵心組件由軸(12)與鐵心(13)鉚壓組成，繞線組件(16)、后置型圈(8)和后軛 鐵組件置于外軛套支架(5)的后端并進(jìn)行后端鉚壓固定，鐵心組件、前置型圈(4)、前軛鐵 組件和閥套組件置于外軛套支架(5)的前端并進(jìn)行前端鉚壓固定，外置型圈(15)套在閥套 (1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥，其特征在于所 述的外軛套支架(5)是集成了外軛套和安裝支架的裝配性能和磁路性能的整體構(gòu)件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥，其特征在于所 述的后軛鐵(6)是集成了端軛片和后軛鐵的磁路性能和定位性能的整體構(gòu)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥，其特征在于所 述的前軛鐵(7)是集成了端軛片和前軛鐵的磁路性能和定位性能的整體構(gòu)件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥，其特征在于所 述的閥心(3)在圓周方向上是環(huán)形槽結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥，其特征在于所 述的繞線組件(16)的接口可在圓周任意方向上與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接口對(duì)接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了整體成型的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)燃油控制閥，它包括閥套組件、后軛鐵組件、前軛鐵組件、鐵心組件、外軛套支架(5)和由骨架(9)、漆包線(10)和接線片(11)組成的繞線組件(16)，其中閥套組件由閥套(1)、回位彈簧(2)、閥心(3)和前置型圈(4)組成，后軛鐵組件由后軛鐵(6)和導(dǎo)套(14)鉚壓組成，前軛鐵組件由前軛鐵(7)和導(dǎo)套(14)鉚壓組成，鐵心組件由軸(12)與鐵心(13)鉚壓組成，本發(fā)明的有益效果是控制閥滿足了鐵心組件對(duì)其同軸度的要求，降低了燃油控制閥的制造成本、簡(jiǎn)化了控制閥的結(jié)構(gòu)、使控制閥的性能更加穩(wěn)定，并且也能夠適用于各種復(fù)雜形狀發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝要求。
文檔編號(hào)F01L1/34GK102052115SQ20101056853
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月1日
發(fā)明者汪瀾, 范國(guó)平 申請(qǐng)人:成都恒高機(jī)械電子有限公司