專利名稱：沖壓貫流式水輪機受油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種沖壓貫流式水輪機受油器。
背景技術(shù)：
受油器是控制水輪機葉片轉(zhuǎn)動(開啟、關(guān)閉)的主要部件。目前公知的受油器結(jié)構(gòu) 是受油器體由相互套裝的內(nèi)管件、中管件、外管件及端蓋焊接而成，其前端制有與電機機 座連接法蘭，受油器體上安裝有開腔進出油口、關(guān)腔進出油口及潤滑油進出油口，在受油器 體前端設(shè)置有與主軸連接管連接的過渡管，活動安裝在受油器體內(nèi)管件內(nèi)和過渡管內(nèi)的內(nèi) 油管，在內(nèi)油管前端安裝有與轉(zhuǎn)輪操作油管連接的法蘭，在該法蘭上安裝有內(nèi)油管外套管； 當(dāng)壓力油進入受油器體內(nèi)的開、關(guān)腔油口，然后分別進入內(nèi)油管、外套管，再進入操作油管 來操作轉(zhuǎn)輪葉片的開關(guān)。這種受油器結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其原因是受油器體均采用焊接結(jié)構(gòu)，多 處焊接點工藝復(fù)雜，精度要求高；另外還有制造周期長、運行過程中高低壓油腔密封性能不 好，竄油、漏油情況比較嚴(yán)重，同時由于受油器體通過法蘭座固定在電機機座上，還需考慮 部套之間的配合環(huán)節(jié)(容易出現(xiàn)累積配合誤差)，安裝不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封效果好、易 于安裝的沖壓貫流式水輪機受油器。本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是
一種沖壓貫流式水輪機受油器，包括內(nèi)部帶有中心孔前端帶有連接法蘭的柱形受油 器體、安裝在受油器體上的開腔進出油口和關(guān)腔進出油口及潤滑油進出油口、設(shè)置在受油 器體前端的與主軸連接管連接的過渡管、活動安裝在受油器體中心孔內(nèi)和過渡管內(nèi)的內(nèi)油 管、安裝在內(nèi)油管前端的與轉(zhuǎn)輪操作油管連接的法蘭，以及安裝在該法蘭上的內(nèi)油管外套 管，所述受油器體為一個整體鍛鋼結(jié)構(gòu)，其通過法蘭連接隨主軸轉(zhuǎn)動的過渡管，受油器體上 活動安裝有浮動瓦，浮動瓦內(nèi)表面分別制有與開腔進出油口和關(guān)腔進出油口及潤滑油進出 油口連通的環(huán)形凹槽，在受油器體內(nèi)壁和過渡管端部上分別制有連通開腔進出油口與外套 管的油孔和連通潤滑油進出油口與主軸連接管的油孔以及連通關(guān)腔進出油口與內(nèi)油管的 油孔，所述外套管與過渡管為動配合，外套管與過渡管之間安裝有密封圈。本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)方案
所述的浮動瓦內(nèi)表面襯有耐磨的巴氏合金。本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是
由于受油器體為一個整體鍛鋼結(jié)構(gòu)，其通過法蘭連接隨主軸轉(zhuǎn)動的過渡管，受油器體 上活動安裝有浮動瓦，浮動瓦內(nèi)表面分別制有與開腔進出油口和關(guān)腔進出油口及潤滑油進 出油口連通的環(huán)形凹槽，在受油器體內(nèi)壁和過渡管端部上分別制有連通開腔進出油口與外 套管的油孔和連通潤滑油進出油口與主軸連接管的油孔以及連通關(guān)腔進出油口與內(nèi)油管 的油孔，這樣不僅簡化了結(jié)構(gòu)而且大大增加了受油器的密封性和高低壓油腔的隔離效果；此外該產(chǎn)品還具有易于加工和裝配，同時能夠獨立成為一個標(biāo)準(zhǔn)部套供機組通用的優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、浮動瓦；2、受油器體；3、端蓋；4、導(dǎo)桿；5、油孔；6、端蓋；7、關(guān)腔進油口 ； 8、潤滑油進油口 ；9、開腔進油口 ；10、回油箱；11、甩油環(huán)；12、油孔；13、主軸連接管；14、過 渡管；15、密封圈；16、操作油管；17、法蘭；18、內(nèi)油管；19、外套管；20、法蘭；21、回油口 ； 22、油孔；23、開腔出油口 ；24、潤滑油出油口 ；25、關(guān)腔出油口。
具體實施例方式為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖 詳細(xì)說明如下
如圖1所示，柱形受油器體2為一個整體鍛鋼結(jié)構(gòu)，受油器體芯部制有中心孔，其前端 制有連接法蘭20，在受油器體前端安裝有與主軸連接管13連接的過渡管14，在受油器體中 心孔內(nèi)和過渡管內(nèi)活動安裝有內(nèi)油管18，在內(nèi)油管前端安裝有與轉(zhuǎn)輪操作油管16連接的 法蘭17，在該法蘭上安裝有內(nèi)油管外套管19，受油器體后端安裝有帶中心導(dǎo)向孔的端蓋6， 內(nèi)油管后端安裝有與端蓋中心導(dǎo)向孔匹配的導(dǎo)桿4。受油器體上活動安裝有浮動瓦1，浮動 瓦內(nèi)表面分別制有與開腔進出油口 9、23和關(guān)腔進出油口 7、25及潤滑油進出油口 8、24連 通的環(huán)形凹槽，浮動瓦內(nèi)表面襯有耐磨的巴氏合金，浮動瓦后端安裝有帶中心孔的防塵端 蓋3。在受油器體內(nèi)壁和過渡管端部上分別制有連通開腔進出油口與外套管的油孔12、連 通潤滑油進出油口與主軸連接管的油孔22、連通關(guān)腔進出油口與內(nèi)油管的油孔5。所述外 套管與過渡管為動配合，外套管與過渡管之間安裝有密封圈15。所述受油器體前端安裝有 收集浮動瓦滲油的甩油環(huán)11，浮動瓦上安裝有甩油環(huán)的回油箱10，回油箱的下端安裝有連 通油箱的回油口 21。這樣，由于柱形受油器體為一個整體鍛鋼結(jié)構(gòu)，其通過法蘭連接隨主軸 轉(zhuǎn)動的過渡管，受油器體上活動安裝有浮動瓦，浮動瓦內(nèi)表面分別制有與開腔進出油口和 關(guān)腔進出油口及潤滑油進出油口連通的環(huán)形凹槽，在受油器體內(nèi)壁和過渡管端部上分別制 有連通開腔進出油口與外套管的油孔和連通潤滑油進出油口與主軸連接管的油孔以及連 通關(guān)腔進出油口與內(nèi)油管的油孔，這樣不僅簡化了結(jié)構(gòu)而且大大增加了受油器的密封性和 高低壓油腔的隔離效果；此外該產(chǎn)品還具有易于加工和裝配，同時能夠獨立成為一個標(biāo)準(zhǔn) 部套供機組通用的優(yōu)點。
權(quán)利要求
一種沖壓貫流式水輪機受油器，包括內(nèi)部帶有中心孔前端帶有連接法蘭的柱形受油器體、安裝在受油器體上的開腔進出油口和關(guān)腔進出油口及潤滑油進出油口、設(shè)置在受油器體前端的與主軸連接管連接的過渡管、活動安裝在受油器體中心孔內(nèi)和過渡管內(nèi)的內(nèi)油管、安裝在內(nèi)油管前端的與轉(zhuǎn)輪操作油管連接的法蘭，以及安裝在該法蘭上的內(nèi)油管外套管，其特征是所述受油器體為一個整體鍛鋼結(jié)構(gòu)，其通過法蘭連接隨主軸轉(zhuǎn)動的過渡管，受油器體上活動安裝有浮動瓦，浮動瓦內(nèi)表面分別制有與開腔進出油口和關(guān)腔進出油口及潤滑油進出油口連通的環(huán)形凹槽，在受油器體內(nèi)壁和過渡管端部上分別制有連通開腔進出油口與外套管的油孔和連通潤滑油進出油口與主軸連接管的油孔以及連通關(guān)腔進出油口與內(nèi)油管的油孔，所述外套管與過渡管為動配合，外套管與過渡管之間安裝有密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓貫流式水輪機受油器，其特征是所述浮動瓦內(nèi)表面襯 有耐磨的巴氏合金。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種沖壓貫流式水輪機受油器，其特點是柱形受油器體為一個整體鍛鋼結(jié)構(gòu)，受油器體內(nèi)部制有中心孔，受油器體前端通過法蘭連接隨主軸連接管轉(zhuǎn)動的過渡管，在受油器體中心孔內(nèi)和過渡管內(nèi)活動安裝有內(nèi)油管和外套管，外套管與過渡管之間安裝有密封圈。所述受油器體上活動安裝有浮動瓦，浮動瓦內(nèi)表面分別制有與開腔進出油口和關(guān)腔進出油口及潤滑油進出油口連通的環(huán)形凹槽，在受油器體內(nèi)壁和過渡管端部上分別制有連通開腔進出油口與外套管的油孔和連通潤滑油進出油口與主軸連接管的油孔以及連通關(guān)腔進出油口與內(nèi)油管的油孔。不僅簡化了結(jié)構(gòu)而且大大增加了受油器的密封性和高低壓油腔的隔離效果；此外還具有易于加工和裝配，同時能夠獨立成為一個標(biāo)準(zhǔn)部套供機組通用的優(yōu)點。
文檔編號F03B15/00GK101943100SQ20101051217
公開日2011年1月12日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者任飚飚, 周學(xué)均, 孫江, 張志斌, 翟月敏 申請人:天津市天發(fā)重型水電設(shè)備制造有限公司