專利名稱：燃料噴射器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的將燃料噴射到內(nèi)燃機(jī)的燃燒室中的燃 料噴射器，尤其涉及共軌噴射器。
現(xiàn)有技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展過程中遵守有害物質(zhì)限制值具有最高的優(yōu)先性。正是共軌噴射系 統(tǒng)對(duì)減少有害物質(zhì)作出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)。共軌噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于其噴射壓力與轉(zhuǎn)速及負(fù)載 無關(guān)。但為了遵守未來的廢氣限制值就柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來說噴射壓力必需顯著的提高。最新的燃料噴射器、例如在DE 10 2007 021 330中所描述的燃料噴射器被作成 泄漏量很小，其方式是取消噴射閥件上的低壓級(jí)。一些構(gòu)件如噴射器體(殼體部件)將全 面覆蓋地被加載高壓，由此與以前的燃料噴射器相比形成了一個(gè)全新的負(fù)荷壓力降。正是 在超過2000巴的軌壓時(shí)不僅構(gòu)件的切削誤差會(huì)有問題，而且在不引人注意的位置上、如在 噴射器體的中心孔上材料的缺陷也會(huì)導(dǎo)致故障。這些故障是通過統(tǒng)計(jì)確定出的。正是當(dāng)構(gòu) 件大面積地被加載壓力時(shí)，愈有可能基于結(jié)構(gòu)的缺陷在高壓負(fù)荷下使構(gòu)件出毛病。這種故 障類型很難用傳統(tǒng)的計(jì)算方法來估價(jià)，因?yàn)楣收喜怀霈F(xiàn)在以應(yīng)力峰值為特征的位置上，而 是出現(xiàn)在應(yīng)力分布上不太厲害的位置上。因此對(duì)于制造其最高噴射壓力實(shí)質(zhì)上大于2000巴的燃料噴射器必需使用成本特 別高昂的專用材料，其中不僅材料本身，而且它的加工均與高成本關(guān)聯(lián)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于，提出一種為極高噴射壓力設(shè)計(jì)的燃料噴射器。而該燃料噴射 器可有利地用傳統(tǒng)的材料如C45號(hào)鋼來制造。該任務(wù)將通過具有權(quán)利要求1的特征的燃料噴射器來解決。在從屬權(quán)利要求中給 出了本發(fā)明的有利的進(jìn)一步構(gòu)型。由在說明書、權(quán)利要求書和/或附圖中公開的至少兩個(gè) 特征的所有組合均落在本發(fā)明的范圍中。本發(fā)明基于這樣的構(gòu)思，即徑向上在噴射器體(殼體部件)與一個(gè)優(yōu)選構(gòu)造成噴 射器側(cè)的軌壓存儲(chǔ)器(小型軌)的高壓室之間配置一個(gè)環(huán)形室，在該環(huán)形室中持續(xù)地或暫 時(shí)地具有小于高壓室中燃料壓力及具有高于燃料噴射器的低壓區(qū)域中燃料壓力的燃料壓 力。以此方式可達(dá)到在徑向內(nèi)部限定環(huán)形室的圓周壁上僅作用有由高壓室中燃料壓力與 環(huán)形室中燃料壓力形成的差壓。作用在設(shè)置于外部的噴射器體上的負(fù)荷也被降低，因?yàn)樗?僅承受環(huán)形室中的燃料壓力。通過一個(gè)具有比高壓室中低的液壓的環(huán)形室的設(shè)置使壓力由 徑向內(nèi)部向徑向外部逐級(jí)地降低，以致可避免嚴(yán)重的材料負(fù)荷。以此方式可以使為遠(yuǎn)高于 2000巴壓力設(shè)計(jì)的燃料噴射器體也可用傳統(tǒng)的材料如C45號(hào)鋼來制造，-尤其當(dāng)環(huán)形室中 的燃料壓力不超過1800巴時(shí)。如果燃料噴射器的高壓室中的壓力例如最大為2000巴，則 當(dāng)環(huán)形室與高壓室之間的壓力差約為200巴時(shí)，通常就夠用了。特別有利的是燃料噴射器的一個(gè)實(shí)施形式，其中當(dāng)燃料噴射器工作期間環(huán)形室中的壓力值至少為高壓室中的壓力值的一半，以便由此不會(huì)使環(huán)形室與高壓室之間的分隔部 分的負(fù)荷過大。特別有利的是一個(gè)實(shí)施形式，其中通過燃料供給接口由外部燃料高壓存儲(chǔ)器 (軌)流入的燃料可直接地導(dǎo)入高壓室。對(duì)此優(yōu)選地設(shè)置了一個(gè)在徑向上穿過環(huán)形室的通 道，該通道例如由在徑向內(nèi)部限定環(huán)形室的噴射器構(gòu)件形成。該燃料噴射器優(yōu)選地涉及一種所謂小泄漏的噴射器，尤其沒有持續(xù)地產(chǎn)生作用到 一個(gè)由單部件或多部件構(gòu)成的噴射閥件上的液壓閉合力的低壓級(jí)。這種燃料噴射器最好裝 備長的噴射閥件，它的軸向延伸距離優(yōu)選地相應(yīng)于整個(gè)燃料噴射器軸向距離的至少50%， 優(yōu)選至少為60%或70%。在此情況下一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施形式為，其中接收噴射閥件的高 壓室在軸向上一直延伸到噴孔裝置，其中，當(dāng)需要時(shí)高壓室可被分成兩個(gè)在軸向上相鄰的 室區(qū)段，在它們之間設(shè)有一個(gè)關(guān)閉節(jié)流部分，以使得噴射閥件尖端區(qū)域中的燃料壓力例如 大致降低100至200巴，以便由此產(chǎn)生一個(gè)液壓閉合力分量。特別優(yōu)選的是一個(gè)實(shí)施形式， 其中高壓室在軸向上一直延伸到一個(gè)與噴射器體軸向上相鄰的噴嘴體中，在此情況下也可 實(shí)施這樣一個(gè)實(shí)施形式，其中構(gòu)成在噴射器體與高壓室之間的降壓的環(huán)形室在軸向上一直 延伸到噴嘴體中。為了在環(huán)形室中產(chǎn)生所需的壓力降，可考慮實(shí)施一個(gè)串聯(lián)的節(jié)流組合，它由至少 一個(gè)環(huán)形室輸入節(jié)流部分及至少一個(gè)環(huán)形室排出節(jié)流部分組成，其中通過環(huán)形室輸入節(jié)流 部分可使處于高壓的、尤其處于至少近似軌壓的燃料流入到環(huán)形室中。通過環(huán)形室排出節(jié) 流部分可使燃料又由環(huán)形室向著燃料噴射器低壓區(qū)域的方向流出，其中至少一個(gè)環(huán)形室輸 入節(jié)流部分及至少一個(gè)環(huán)形室排出節(jié)流部分的通流橫截面被這樣地定尺寸，以致在環(huán)形室 與高壓室之間產(chǎn)生所需的壓力差。該降壓機(jī)制可與公知的控制室壓力降相比擬，該控制室 壓力降由伺服控制的燃料噴射器公知。其實(shí)質(zhì)的區(qū)別則在于環(huán)形室與控制室相比對(duì)燃料 噴射器的噴射性能無影響，以致對(duì)至少一個(gè)環(huán)形室輸入節(jié)流部分及至少一個(gè)環(huán)形室排出節(jié) 流部分在制造時(shí)可提出較小的精確度要求。特別有利的是，至少一個(gè)環(huán)形室輸入節(jié)流部分 和/或至少一個(gè)環(huán)形室排出節(jié)流部分在結(jié)構(gòu)上通過一個(gè)導(dǎo)向部和或泄漏間隙來實(shí)現(xiàn)，由此 可節(jié)省用于制造節(jié)流孔的附加工序。當(dāng)然也可以是至少一個(gè)節(jié)流部分被作成節(jié)流孔。至少一個(gè)環(huán)形室排出節(jié)流部分也可通過后面還要說明的過壓閥來代替或構(gòu)成。特別優(yōu)選的燃料噴射器的一個(gè)實(shí)施形式是，其中環(huán)形室中的壓力不是在整個(gè)工作 期間相對(duì)高壓室中的壓力降低，而是僅當(dāng)高壓室中的壓力超過一個(gè)臨界極限值時(shí)才降低。 這在通常僅是這樣的情況，即當(dāng)內(nèi)燃機(jī)在全負(fù)荷下工作時(shí)。換句話說一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施形式 是，其中環(huán)形室中的壓力與高壓室中的壓力相比僅當(dāng)超過一個(gè)最小壓力、尤其1800巴起才 降低或被降低。該要求可在結(jié)構(gòu)上這樣地實(shí)現(xiàn)，即在燃料流動(dòng)方向上在環(huán)形室與燃料噴射器低壓 區(qū)域之間設(shè)有至少一個(gè)過壓閥，該過壓閥尤其構(gòu)造成止回閥。在此情況下一個(gè)特別優(yōu)選的 實(shí)施形式是，其中過壓閥被這樣地設(shè)計(jì)，使得它在打開狀態(tài)下起到環(huán)形室排出節(jié)流部分的 作用，以致可確定地調(diào)節(jié)所需的環(huán)形室壓力。通過過壓閥僅暫時(shí)地打開，可使寄生排流量下 降到一個(gè)絕對(duì)的最小值上。過壓閥優(yōu)選地包括至少一個(gè)彈簧，該彈簧對(duì)可移動(dòng)的閥件加載彈簧力。特別優(yōu)選 地該彈簧涉及一個(gè)板簧和/或該閥件涉及一個(gè)尤其構(gòu)造成鋼珠的閥珠。在結(jié)構(gòu)上優(yōu)越的一
4個(gè)實(shí)施形式是，其中閥件被彈簧壓在一個(gè)構(gòu)成在軸向上限定低壓區(qū)域的噴射器構(gòu)件上的閥 座上。在此情況下板簧例如在軸向上被夾持在用于將噴射器構(gòu)件固定在噴射器體中的閥夾 緊螺絲與該噴射器構(gòu)件之間。變換地可實(shí)施一個(gè)實(shí)施形式，其中過壓閥的一個(gè)可調(diào)節(jié)的閥件由一個(gè)軸向上限定 低壓區(qū)域的噴射器構(gòu)件構(gòu)成，其中該噴射器構(gòu)件借助一個(gè)彈簧、例如一個(gè)脹套或一個(gè)盤狀 彈簧對(duì)噴射器體加載彈簧力。在此情況下特別優(yōu)選的是，當(dāng)過壓閥打開時(shí)燃料由環(huán)形室通 過一個(gè)環(huán)形泄漏間隙流到燃料噴射器的低壓區(qū)域中，其中該泄漏間隙最好軸向上構(gòu)造成在 噴射器構(gòu)件與噴射器體之間，其中為了保證關(guān)閉的過壓閥有足夠的密封性，在噴射器體和/ 或噴射器構(gòu)件上優(yōu)選地構(gòu)有一個(gè)咬合邊緣。過壓閥的彈簧優(yōu)選地被這樣布置，即彈簧的預(yù)緊力及由此環(huán)形室的最大壓力可借 助一個(gè)閥夾緊螺絲來調(diào)節(jié)，其中，該閥夾緊螺絲最好為軸向上限定燃料噴射器的低壓區(qū)域 的噴射器構(gòu)件的軸向保持件。


由以下借助附圖對(duì)優(yōu)選實(shí)施例的說明可得到本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)，特征及細(xì)節(jié)。這 些附圖表示圖1 燃料噴射器的第一實(shí)施形式，它具有一個(gè)構(gòu)成在高壓室與噴射器體之間的 環(huán)形室，當(dāng)燃料噴射器工作時(shí)該環(huán)形室中的燃料壓力相對(duì)高壓室中的燃料壓力有所降低，圖2 燃料噴射器的一個(gè)變換的第二實(shí)施形式，它具有一個(gè)設(shè)置在環(huán)形室與燃料 噴射器的低壓區(qū)域之間的、構(gòu)造成止回閥的過壓閥，它具有的任務(wù)是僅當(dāng)超過一個(gè)最小壓 力時(shí)才降低環(huán)形室中的燃料壓力，及圖3 燃料噴射器的另一變換的第三實(shí)施形式，其中過壓閥的閥件由一個(gè)限定控 制室的噴射器構(gòu)件構(gòu)成。具體實(shí)施形式在附圖中相同的構(gòu)件及具有相同功能的構(gòu)件用相同的標(biāo)號(hào)來指示。圖1中表示一個(gè)用于將燃料噴射到一個(gè)未示出的、機(jī)動(dòng)車的內(nèi)燃機(jī)燃燒室中的燃 料噴射器1。一個(gè)高壓泵2使燃料由一個(gè)儲(chǔ)存容器3輸送到一個(gè)燃料高壓存儲(chǔ)器4(軌)。 燃料、尤其柴油或汽油在該燃料高壓存儲(chǔ)器中在高壓下被存儲(chǔ)，在該實(shí)施例中該高壓約為 2500巴。該燃料噴射器1在其它未示出的噴射器旁邊通過一個(gè)供給導(dǎo)管5連接在燃料高壓 存儲(chǔ)器4上。該供給導(dǎo)管5導(dǎo)向燃料噴射器1的燃料供給接口 6，該燃料供給接口通過一個(gè) 供給通道7導(dǎo)向一個(gè)中心的、被用作小型軌的高壓室8。在該高壓室8中基本上具有約2500 巴的軌壓。在一個(gè)噴射器蓋9上設(shè)有一個(gè)燃料回流接口 10，在該燃料回流接口上連接了一 個(gè)回流導(dǎo)管11。通過回流接口 10及回流導(dǎo)管11可使一個(gè)后面還將描述的燃料控制量及泄 漏量由燃料噴射器1的低壓區(qū)域12排出到也處于約1至10巴的低壓上的儲(chǔ)存容器3。在高壓室8內(nèi)軸向可移動(dòng)地接收一個(gè)在所示實(shí)施例中為單件的噴射閥件13。變換 地噴射閥件13也可由多部件構(gòu)成及例如由一個(gè)上部控制桿及一個(gè)下部噴嘴針組成。噴射閥件13縱向可移動(dòng)地被導(dǎo)入到一個(gè)在圖平面下部的噴嘴體15的導(dǎo)向孔14 中。這里在噴射閥件13的外徑上在其下部導(dǎo)向區(qū)域中被構(gòu)有作為磨削部分的軸向通道16， 在噴射閥件13打開時(shí)燃料通過這些軸向通道可軸向向下地流到噴孔裝置17。噴嘴體15借助一個(gè)鎖緊螺母18與噴射器體19壓緊。在所示的該實(shí)施例中噴射器體19構(gòu)成了一個(gè)殼 體20的最大殼體部分。噴射閥件13在其尖端21上具有一個(gè)閉合面22，噴射閥件13用該閉合面可在一個(gè) 構(gòu)成于噴嘴體15內(nèi)的噴射閥件座23上形成密封接觸。當(dāng)噴射閥件13接觸在其噴射閥件 座23上時(shí)，即位于一個(gè)閉合位置時(shí)，將阻斷燃料由噴孔裝置17的噴出。如果與此相反地由 其噴射閥件座23上抬起，燃料可由高壓室8在軸向上通過軸向通道16流到一個(gè)下部的構(gòu) 造成環(huán)形空間的噴嘴室M及由那里通過噴射閥件座23流到噴孔裝置17及從這里基本上 處于高壓(軌壓)下地被噴射到燃燒室(未示出)中。由噴射閥件13的上端面25及一個(gè)噴射器構(gòu)件27的控制室區(qū)段沈限定了一個(gè)控 制室觀，該控制室通過一個(gè)開在噴射閥件13中的輸入節(jié)流部分四由高壓室8供給燃料。 控制室觀通過一個(gè)軸向地延伸在噴射器構(gòu)件27中的帶有排出節(jié)流部分31的排出通道30 與一個(gè)控制閥33 (伺服閥)的閥室32連接。閥室32在徑向外部由一個(gè)套筒形式的控制閥 件34限定。該套筒形式的控制閥件34在其閉合位置中在軸向上基本上是壓力平衡的。閥 室32在軸向的上部由一個(gè)壓力銷35限定，該壓力銷軸向地支撐在噴射器蓋9上及構(gòu)造成 與噴射器構(gòu)件27分開的構(gòu)件。一個(gè)與套筒形式的控制閥件34相互配合的控制閥座36 (這 里為平面閥座)構(gòu)造成在噴射器構(gòu)件27上。套筒形式的控制閥件34與一個(gè)銜鐵板37構(gòu)成一體，該銜鐵板與一個(gè)電磁的致動(dòng) 器38相互配合。如果該致動(dòng)器被通電流，則控制閥件34在軸向上由其控制閥座36抬起， 以致燃料可由閥室32及因此由控制室觀流到低壓區(qū)域12并由那里通過燃料回流接口 10 及回流導(dǎo)管11流到儲(chǔ)存容器3。在此情況下輸入節(jié)流部分29-它變換地例如也可構(gòu)造成在 噴射器構(gòu)件27中-的與排出節(jié)流部分31的通流橫截面這樣地相互協(xié)調(diào)，使得在控制閥33 打開的情況下產(chǎn)生燃料由控制室觀的凈排流，其后果是，控制室33中的燃料壓力急速下降 及由此使液壓打開力作用在噴射閥件13上，結(jié)果使該噴射閥件由其噴射閥件座23上抬起 及釋放用于使燃料噴射到燃燒室中的噴孔裝置。為了結(jié)束噴射過程使電磁致動(dòng)器的通電中斷。借助一個(gè)一端支撐在壓力銷35的 肩部上及另一端支撐在銜鐵板37的上端面上的控制閉合彈簧39使套筒形式的控制閥件34 移回到其控制閥座36上。通過輸入節(jié)流部分四再流入的燃料用于控制室觀中壓力的升高 及其后果是在一個(gè)關(guān)閉彈簧40的支持下使噴射閥件13移回到噴射閥件座23上。這里關(guān) 閉彈簧40被設(shè)置在伸入到噴嘴體15中的高壓室8中及其一端支撐在噴射器構(gòu)件27的下 端面上而另一端支撐在噴射閥件13的一個(gè)卡圈41上。為了產(chǎn)生足夠高的關(guān)閉力，軸向通 道16可構(gòu)造成節(jié)流通道，以便由此使噴嘴室M中的壓力與高壓室8相比有所下降。但有 利的是該壓力僅下降約100至200巴，以致噴嘴室M及高壓室8可被視為一個(gè)共同的室。 通過由噴射閥件13的關(guān)閉所引起的噴射速率的突然下降在噴嘴室M中及主要在高壓室8 中形成一個(gè)壓力脈沖(尤科夫斯基沖擊)，該壓力脈沖被反射到燃料高壓存儲(chǔ)器4上。該量 波將導(dǎo)致壓力震蕩。由此引起的峰值壓力可能高于最大軌壓幾百巴，由此必需相應(yīng)地使整 個(gè)燃料噴射器1及供給系統(tǒng)按該峰值壓力來設(shè)計(jì)。為了能使噴射器體19不承受過量的壓力負(fù)荷及由此還由通常的鋼、如C45來制 造，在圖1所示的燃料噴射器1中設(shè)有一個(gè)環(huán)形室42，該環(huán)形室在徑向上位于高壓室8與噴 射器體19之間。該環(huán)形室42在軸向上延伸在噴射器體19的軸向延伸距離的大部分上及需要的話也可軸向地延伸到噴嘴體15中。環(huán)形室42在徑向內(nèi)部相對(duì)高壓室8由噴射器構(gòu)件27的一個(gè)管狀區(qū)段43來界定。 為此在噴射器構(gòu)件27中開有一個(gè)階梯孔44，該階梯孔用其在圖面中的上端限定控制室觀。 在環(huán)形室42中持續(xù)地具有比高壓室8中小的壓力及持續(xù)地具有比燃料噴射器1的低壓區(qū) 域12高的燃料壓力。通過一個(gè)在下面還要說明的節(jié)流裝置使環(huán)形室42中的壓力持續(xù)地小 于高壓室8中的壓力。在此情況下在下面還要說明的該節(jié)流部分的通流橫截面被這樣地整 定，以致環(huán)形室42中的壓力不超過1800巴。由此使噴射器體19的壓力負(fù)荷至少在其軸向 延伸的大部分上的壓力苛刻的區(qū)域中得以下降。如由圖1可看到的，供給通道7被區(qū)段地構(gòu)造成為一個(gè)與噴射器體19用螺紋連接 的套管形狀的接口部件60中的孔，其中供給通道7在徑向上繼續(xù)進(jìn)入高壓室8中，及在此 情況下在徑向上穿過環(huán)形室42并相對(duì)該環(huán)形室密封。為此噴射器部件27在供給通道7的 區(qū)域中具有一個(gè)正的直徑跳變45 (外周環(huán)圈)，在該直徑跳變中與供給通道7隔開地開有軸 向延伸的通道46，燃料通過這些通道可由環(huán)形室42的下部區(qū)段無阻礙地并最好無節(jié)流地 流到環(huán)形室42的上部區(qū)段。圖1中所示的噴射器構(gòu)件27不必強(qiáng)制地構(gòu)成單件。例如也可考慮，環(huán)形室42用 一個(gè)單獨(dú)的、管狀的、這里由管狀區(qū)段43構(gòu)成的部件來限定，該部件在軸向上支撐在這里 被作成噴射器構(gòu)件27的板區(qū)段47的一個(gè)單獨(dú)的、限定低壓區(qū)域12的構(gòu)件上。環(huán)形室42在軸向的上部由如所述的也可被作成單獨(dú)構(gòu)件的、噴射器構(gòu)件27的板 區(qū)段47來限定。該噴射器構(gòu)件27由一個(gè)閥夾緊螺絲48被夾緊在噴射器體19的一個(gè)環(huán)形 肩49上。環(huán)形室42在軸向的下部由一個(gè)密封件50限定，該密封件在徑向上位于噴射器構(gòu) 件27的管狀區(qū)段43與噴射器體19之間。如由圖1中還可看到的，在所示實(shí)施例中處于2500巴高壓下的燃料可在徑向上通 過一個(gè)環(huán)形室輸入節(jié)流部分51流入環(huán)形室42中。燃料由那里通過一個(gè)設(shè)在噴射器構(gòu)件27 中的環(huán)形室排出節(jié)流部分52可流到燃料噴射器1的低壓區(qū)域12中。在此情況下環(huán)形室輸 入節(jié)流部分51與環(huán)形室排出節(jié)流部分52的通流橫截面彼此這樣地協(xié)調(diào)，使得如上所述地， 環(huán)形室42中的壓力不超過1800巴的最大壓力值，由此使噴射器體19的壓力負(fù)荷明顯地減 小。如由圖1可看到的，環(huán)形室輸入節(jié)流部分51及環(huán)形室排出節(jié)流部分52被作成節(jié)流孔， 對(duì)此也可實(shí)施變換的制造可能性。因?yàn)榄h(huán)形室42中的壓力對(duì)燃料噴射器1的噴射特性沒 有絲毫影響，環(huán)形室輸入節(jié)流部分51及環(huán)形室排出節(jié)流部分52可被作得很小，由此使壓力 下降所需的寄生排流量變小。另一方面環(huán)形室42中的壓力對(duì)用作小型軌的高壓室8中的 液壓變化無反應(yīng)，而僅對(duì)制約工作的軌壓變化作出反應(yīng)。以下將借助圖2及3來說明燃料噴射器1的另一變換的實(shí)施例。這里該實(shí)施形式 的結(jié)構(gòu)基本上相應(yīng)于圖1中所示的及以上所描述的實(shí)施形式。為了避免重復(fù)，因此以下基 本上僅說明與圖1中所示及以上所描述的實(shí)施例的區(qū)別。對(duì)于共同的部分可參考圖1及以 上的

。與根據(jù)圖1的實(shí)施例不同地，在根據(jù)圖2的實(shí)施例中環(huán)形室42中的壓力與高壓室 8的壓力相比不是持續(xù)地被降低。這將歸因于燃料由環(huán)形室42僅可暫時(shí)地流出到燃料噴 射器1的低壓區(qū)域12中。在圖2所示的實(shí)施例燃料由高壓室8流入到環(huán)形室42中是通過 一個(gè)被作成節(jié)流孔的環(huán)形室輸入節(jié)流部分51實(shí)現(xiàn)的。在根據(jù)圖2的實(shí)施例中環(huán)形室排出節(jié)流部分52由一個(gè)被作成止回閥的過壓閥53構(gòu)成，該過壓閥被這樣設(shè)計(jì)，使得僅當(dāng)環(huán)形室 42中超過一個(gè)最小壓力時(shí)，它才向著低壓區(qū)域12的方向打開。以此方式環(huán)形室42中的壓 力下降僅在其必要時(shí)，即當(dāng)出現(xiàn)對(duì)于穩(wěn)定性關(guān)鍵的壓力時(shí)才實(shí)現(xiàn)。由此總地可使寄生排流 量進(jìn)一步的減小。過壓閥53包括一個(gè)構(gòu)造成鋼珠的閥件54，該閥件被一個(gè)構(gòu)成板簧的彈 簧55向著一個(gè)構(gòu)成在噴射器構(gòu)件27上、確切地構(gòu)成在板區(qū)段47上的閥座56的方向加載 彈簧力。這里閥件M的下側(cè)通過噴射器構(gòu)件27中的一個(gè)通道57與環(huán)形室42的環(huán)形室容 積持續(xù)地連接。如果環(huán)形室42中的壓力超過一個(gè)最小壓力，則球形閥件討抵抗彈簧55的 彈簧力由其閥座56上抬起，以致燃料可被節(jié)流地由環(huán)形室42流出到低壓區(qū)域12中。過壓 閥53被這樣地定參數(shù)，以致過壓閥53的節(jié)流作用引起環(huán)形室42中所需程度的壓力下降。如由圖2還可看出的，構(gòu)成板簧的彈簧55被軸向地夾持在閥夾緊螺絲48與圖面 中噴射器構(gòu)件27的板區(qū)段47的上側(cè)之間。圖3中表示按照與圖2中所示及以上描述的實(shí)施例相同的原理工作的燃料噴射器 的一個(gè)實(shí)施例。這里與根據(jù)圖2的實(shí)施例不同地環(huán)形室輸入節(jié)流部分51不構(gòu)造成節(jié)流孔， 而是構(gòu)造成噴射器構(gòu)件27的管狀區(qū)段43外周環(huán)圈58與噴射器體19之間的泄漏間隙。另 一環(huán)形室輸入節(jié)流部分51被設(shè)置在上部正的直徑跳變45 (外周環(huán)圈)與噴射器體19之間。并且不設(shè)有作為環(huán)形室排出節(jié)流部分52的任何節(jié)流通道。該排出節(jié)流部分由過 壓閥53構(gòu)成，環(huán)形室42通過該過壓閥可與燃料噴射器1的低壓區(qū)域12連接。閥件M由 噴射器構(gòu)件27的板區(qū)段47構(gòu)成。在過壓閥53的關(guān)閉狀態(tài)中該閥件接觸在噴射器體9的 環(huán)形肩49上。當(dāng)過壓閥53打開時(shí)板區(qū)段47在軸向上向上移動(dòng)，以致在軸向上板區(qū)段47 與噴射器體19的咬合邊緣59之間形成一個(gè)環(huán)形間隙，其中環(huán)形間隙的通流橫截面被這樣 整定，以致產(chǎn)生所需的節(jié)流作用。當(dāng)作用在板區(qū)段47上的壓力超過構(gòu)造成盤狀彈簧的、在軸向上向上地支撐在夾 緊螺絲48上的彈簧55的彈簧力時(shí)，則該板區(qū)段從其由噴射器體19上的咬合邊緣59構(gòu)成 的閥座56上抬起。彈簧55力圖使板區(qū)段47軸向向下地壓在噴射器體19的環(huán)形肩49上。 通過閥夾緊螺絲48的調(diào)節(jié)可調(diào)整彈簧55的預(yù)緊力。
權(quán)利要求
1.用于將燃料噴射到內(nèi)燃機(jī)的燃燒室中的燃料噴射器，尤其共軌噴射器，包括一個(gè) 燃料回流接口(10)及一個(gè)單件式或多件式的、可在一個(gè)打開位置與一個(gè)關(guān)閉位置之間移 動(dòng)的噴射閥件(13)，該噴射閥件至少區(qū)段地布置在一個(gè)設(shè)在噴射器體(19)中的高壓室 ⑶內(nèi)，其特征在于徑向上在所述高壓室⑶與所述噴射器體(19)之間設(shè)有一個(gè)環(huán)形室 (42)，在所述燃料噴射器(1)工作期間在該環(huán)形室中燃料壓力至少暫時(shí)地小于所述高壓室 (8)中的燃料壓力及高于所述燃料回流接口(10)中的燃料壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的燃料噴射器，其特征在于所述環(huán)形室G2)中的壓力至少為所述 高壓室(8)中的壓力的一半。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的燃料噴射器，其特征在于由一個(gè)供給通道(7)流入的燃料 被直接地導(dǎo)入所述高壓室(8)中。
4.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射器，其特征在于所述高壓室(8)在軸向上 一直延伸到噴孔裝置(17)。
5.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射器，其特征在于所述高壓室(8)和/或一 個(gè)通向所述高壓室(8)的供給通道(7)通過至少一個(gè)環(huán)形室輸入節(jié)流部分(51)與所述環(huán) 形室0 形成液壓連接。
6.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射器，其特征在于所述環(huán)形室0 通過至少 一個(gè)環(huán)形室排出節(jié)流部分(5 與一個(gè)在液壓上優(yōu)選設(shè)置在控制閥(3 后面的、所述燃料 噴射器(1)的低壓區(qū)域(12)相連接。
7.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射器，其特征在于所述環(huán)形室0 在徑向內(nèi) 部由一個(gè)至少區(qū)段地管狀的、優(yōu)選限定一個(gè)控制室08)的噴射器構(gòu)件(XT)來限定。
8.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射器，其特征在于與所述高壓室(8)中的壓 力相比，所述環(huán)形室0 中的壓力當(dāng)超過一個(gè)最小壓力時(shí)才開始降低，該最小壓力尤其大 于1800巴。
9.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射器，其特征在于所述環(huán)形室0 能通過至 少一個(gè)優(yōu)選在打開狀態(tài)時(shí)進(jìn)行節(jié)流的、尤其構(gòu)造成止回閥的過壓閥(5 與所述燃料噴射 器(1)的所述低壓區(qū)域(1 液壓地連接。
10.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射器，其特征在于所述過壓閥(5 包括一 個(gè)彈簧65)、尤其板簧及一個(gè)尤其為球形的閥件，該閥件被所述彈簧(5 優(yōu)選靠在一個(gè)限 定所述低壓區(qū)域(1 的噴射器構(gòu)件(XT)上地加載彈簧力。
11.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)的燃料噴射器，其特征在于所述過壓閥(5 的一個(gè) 可調(diào)節(jié)的閥件由一個(gè)限定所述低壓區(qū)域(12)的噴射器構(gòu)件(XT)構(gòu)成，該噴射器構(gòu)件借助 一個(gè)彈簧( )、尤其借助一個(gè)脹套或一個(gè)盤狀彈簧壓在所述噴射器體(19)上。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的燃料噴射器，其特征在于當(dāng)所述過壓閥(53)打開時(shí)，優(yōu)選在 軸向上在所述噴射器構(gòu)件(XT)與所述噴射器體(19)之間形成一個(gè)尤其環(huán)形的泄漏間隙。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或12的燃料噴射器，其特征在于所述過壓閥(5 的所述彈簧 (55)的預(yù)緊力可借助一個(gè)閥夾緊螺絲G8)來調(diào)節(jié)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于將燃料噴射到內(nèi)燃機(jī)的燃燒室中的燃料噴射器，尤其共軌噴射器，包括一個(gè)燃料回流接口(10)及一個(gè)單件式或多件式的、可在一個(gè)打開位置與一個(gè)關(guān)閉位置之間移動(dòng)的噴射閥件(13)，該噴射閥件至少區(qū)段地布置在一個(gè)設(shè)在噴射器體(19)中的高壓室(8)內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明，徑向上在所述高壓室(8)與所述噴射器體(19)之間設(shè)有一個(gè)環(huán)形室(42)，在所述燃料噴射器(1)工作期間在該環(huán)形室中燃料壓力至少暫時(shí)地小于所述高壓室(8)中的燃料壓力及高于所述燃料回流接口(10)中的燃料壓力。
文檔編號(hào)F02M63/00GK102066741SQ200980123041
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月19日
發(fā)明者M·布格爾 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司