專利名稱：一種發(fā)動機(jī)凸輪軸軸承蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機(jī)部件，更具體地說是一種發(fā)動機(jī)凸輪軸軸承蓋。
背景技術(shù)：
目前，發(fā)動機(jī)的凸輪軸蓋大致分為整體框架型和分體組合型，現(xiàn)有的分體組合型凸輪軸蓋基本上只具備簡單的用于固定凸輪軸的功能，凸輪軸潤滑油路大都布置在發(fā)動機(jī)缸蓋上，這使得發(fā)動機(jī)缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鑄造和加工的工藝性較差。實用新型內(nèi)容本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種發(fā)動機(jī)凸輪軸軸承蓋， 使其不僅有約束凸輪軸的功能，還包括具有支撐搖臂軸和組建潤滑油路的功能。進(jìn)而為發(fā)動 機(jī)缸蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計、油路布置提供一種新型組合方式，以期簡化發(fā)動機(jī)缸蓋總成結(jié)構(gòu)。本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案本實用新型發(fā)動機(jī)凸輪軸軸承蓋是由一個第一凸輪軸蓋和若干個相同的第二凸輪軸蓋 組成凸輪軸蓋組件；本實用新型的結(jié)構(gòu)特點是在所述凸輪軸蓋組件基體的頂面一左一右分別設(shè)置用于支撐 搖臂軸的半圓軸槽；在所述凸輪軸蓋組件基體中設(shè)置各路油道，包括a、 在凸輪軸蓋一側(cè)的螺栓孔底部端口朝向凸輪軸孔所在的一側(cè)設(shè)置斜切口，以斜切口 保持在凸輪軸蓋通過定位銷定位安裝后，斜切口與螺栓孔所在區(qū)域相通；b、 在所述斜切口與凸輪軸孔之間設(shè)置貫通的凸輪軸油道；C、在所述斜切口與另一側(cè)半圓軸槽之間設(shè)置貫通的搖臂軸油道。本實用新型發(fā)動機(jī)凸輪軸軸承蓋的結(jié)構(gòu)特點也在于所述凸輪軸油道是設(shè)置在凸輪軸蓋底面上的油槽。凸輪軸油道設(shè)置在凸輪軸蓋組件中各凸輪軸蓋上，搖臂軸油道設(shè)置在在凸輪軸蓋組件中 任一凸輪軸蓋上。本實用新型有益效果體現(xiàn)在本實用新型以凸輪軸蓋直接提供搖臂軸的定位支撐結(jié)構(gòu)，在凸輪軸蓋上設(shè)置儲油空間和 油路通道構(gòu)成潤滑油路部分，用以改變油路走向和分配潤滑油，其結(jié)構(gòu)上的合理配置可以使 發(fā)動機(jī)缸蓋結(jié)構(gòu)、潤滑油路布置大為簡化。


圖1為本實用新型凸輪蓋組件示意圖。圖2為本實用新型單個凸輪軸蓋結(jié)構(gòu)示意圖。3圖3為本實用新型與發(fā)動機(jī)缸蓋配合結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號l半圓軸槽、2第二凸輪軸蓋、3第一凸輪軸蓋、4凸輪軸油道、5斜切口、 6油道、7缸蓋、8定位銷、9凸輪軸蓋、IO搖臂軸螺栓、ll搖臂軸、12凸輪軸孔、13缸蓋 上油口、 14下油道、15上油道、16搖臂軸內(nèi)腔。以下通過具體實施方式
，結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
具體實施方式
參見圖1，本實施例中凸輪軸蓋組件是由一個第一凸輪軸蓋3和若干個相同的第二凸輪 軸蓋2組成；參見圖2，在凸輪軸蓋組件基體的頂面， 一左一右分別設(shè)置用于支撐搖臂軸的半圓軸槽 1，具體是以一組凸輪軸蓋通過組合加工保證半圓槽的同軸度，以半圓槽提供搖臂軸的定位 支撐結(jié)構(gòu)。圖2所示，在凸輪軸蓋組件基體中設(shè)置各路油道，包括在凸輪軸蓋一側(cè)的螺栓孔底部端口朝向凸輪軸孔12所在的一側(cè)設(shè)置斜切口 5，以斜切 口5保持在凸輪軸蓋通過定位銷定位安裝后，斜切口5與螺栓孔所在區(qū)域相通；在發(fā)動機(jī)運行時，斜切口5的區(qū)域充滿壓力油；在斜切口 5與凸輪軸孔12之間設(shè)置貫通的凸輪軸油道4，具體實施中，凸輪軸油道4 是位于凸輪軸蓋和缸蓋上軸承座接合面上的油槽，油槽與斜切口區(qū)域5相通，發(fā)動機(jī)運行時， 壓力油通過凸輪軸油道4對各凸輪軸軸頸處進(jìn)行潤滑和冷卻；在斜切口 5與另一側(cè)半圓軸槽1之間設(shè)置貫通的油道6，該油道6在凸輪軸蓋9的基體 中呈傾斜設(shè)置，與斜切口5的區(qū)域相通，將壓力油引向另一側(cè)搖臂軸，并通過另一側(cè)的搖臂 軸分配至各搖臂進(jìn)行潤滑。具體實施中，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)置也包括凸輪軸油道4設(shè)置在凸輪軸蓋組件中各凸輪軸蓋上，油道6根據(jù)缸蓋上油位置設(shè)置在凸 輪軸蓋9的組件中某一凸輪軸蓋上。參照圖3，本實用新型與7及搖臂軸11的配合設(shè)置為凸輪軸蓋9通過定位銷8安裝在缸蓋7上，搖臂軸11安裝在凸輪軸蓋頂面半圓槽1上， 通過搖臂軸螺栓IO使搖臂軸緊貼在凸輪軸蓋上。發(fā)動機(jī)運行時，潤滑油從缸體上來，經(jīng)過缸蓋上油口 13充滿由缸蓋螺栓封閉的空間， 通過缸蓋上的下油道14和上油道15進(jìn)入凸輪軸蓋的斜切口5區(qū)域，然后分成三路 一路通 過凸輪軸油道4流向凸輪軸孔12，對凸輪軸軸頸進(jìn)行潤滑； 一路直接從這側(cè)搖臂軸螺栓與搖臂軸螺栓孔的間隙上去進(jìn)入這側(cè)搖臂軸內(nèi)腔16內(nèi)； 一路經(jīng)凸輪軸蓋9中的油道6，并通 過搖臂軸11上正對油道6的一個進(jìn)油孔進(jìn)入這側(cè)搖臂軸內(nèi)腔。此時壓力油充滿左右兩根搖 臂軸內(nèi)腔，然后再從各搖臂軸螺栓與凸輪軸蓋螺栓孔間隙進(jìn)入各個凸輪軸蓋的斜切口 5、通 過凸輪軸油道4流向各軸頸處。同時，在搖臂軸上開有其它分油孔或槽，用于對其它部件進(jìn)行潤滑和供油。
權(quán)利要求1、一種發(fā)動機(jī)凸輪軸軸承蓋，是由一個第一凸輪軸蓋(3)和若干個相同的第二凸輪軸蓋(2)組成凸輪軸蓋組件；其特征在所述凸輪軸蓋組件基體的頂面一左一右分別設(shè)置用于支撐搖臂軸的半圓軸槽(1)；在所述凸輪軸蓋組件基體中設(shè)置各路油道，包括a、在凸輪軸蓋一側(cè)的螺栓孔底部端口朝向凸輪軸孔(12)所在的一側(cè)設(shè)置斜切口(5)，以所述斜切口(5)保持在凸輪軸蓋通過定位銷定位安裝后，斜切口(5)與螺栓孔所在區(qū)域相通；b、在所述斜切口(5)與凸輪軸孔(12)之間設(shè)置貫通的凸輪軸油道(4)；c、在所述斜切口(5)與另一側(cè)半圓軸槽(1)之間設(shè)置貫通的油道(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸軸承蓋，其特征是所述凸輪軸油道(4)是設(shè)置 在凸輪軸蓋底面上的油槽。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)凸輪軸軸承蓋，其特征是所述凸輪軸油道(4)設(shè)置在 凸輪軸蓋組件中各凸輪軸蓋上，所述油道(6)設(shè)置在凸輪軸蓋組件中某一凸輪軸蓋上。
專利摘要一種發(fā)動機(jī)凸輪軸軸承蓋，是由一個第一凸輪軸蓋和若干個相同的第二凸輪軸蓋組成凸輪軸蓋組件；其特征在凸輪軸蓋組件基體的頂面一左一右分別設(shè)置用于支撐搖臂軸的半圓軸槽；在凸輪軸蓋組件基體中設(shè)置各路油道，包括在凸輪軸蓋一側(cè)的螺栓孔底部端口朝向凸輪軸孔所在的一側(cè)設(shè)置斜切口，斜切口與螺栓孔所在區(qū)域相通；在斜切口與凸輪軸孔之間設(shè)置貫通的凸輪軸油道；在斜切口與另一側(cè)半圓軸槽之間設(shè)置貫通的油道。本實用新型不僅具有約束凸輪軸的功能，還能支撐搖臂軸并組建潤滑油路。為發(fā)動機(jī)缸蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計、油路布置提供一種新型組合方式，簡化缸蓋總成結(jié)構(gòu)。
文檔編號F01L1/00GK201367926SQ200920143028
公開日2009年12月23日 申請日期2009年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月17日
發(fā)明者劉文軍, 謝小祥 申請人:奇瑞汽車股份有限公司