專利名稱：燃?xì)鈾C(jī)尾熱循環(huán)利用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)鈾C(jī)尾熱循環(huán)利用裝置。
背景技術(shù)：
燃?xì)鈾C(jī)通過燃燒天然氣或液化石油氣產(chǎn)生動(dòng)力，可用于推動(dòng)汽車、輪船 行走，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。與柴油機(jī)、汽油機(jī)相比，燃?xì)鈾C(jī)具有更加清潔、環(huán) 保的優(yōu)勢(shì)。然而，同柴油機(jī)、汽油機(jī)一樣，燃?xì)鈾C(jī)的尾氣中也攜帶有大量的 熱能。這部分熱能隨尾氣排入空氣中不僅是巨大的資源浪費(fèi)，同時(shí)也是形成 城市熱島效應(yīng)的原因之一。
目前，通過渦輪驅(qū)動(dòng)的燃?xì)廨啓C(jī)的尾熱已經(jīng)得到了較好的利用，通常是將 尾熱用于供熱或提高壓縮空氣的初溫。然而，普通的燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)由于其功率相 對(duì)較小，尾熱的利用還沒有得到足夠的重視。 發(fā)明內(nèi)容
基于提高能源利用率、使燃?xì)鈾C(jī)尾熱變廢為寶的目的，本實(shí)用新型提供了 一種燃?xì)鈾C(jī)尾熱循環(huán)利用裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了這樣的技術(shù)方案 一種燃?xì)鈾C(jī)尾熱 循環(huán)利用裝置，主要由反應(yīng)池、反應(yīng)氣輸送管和設(shè)置在反應(yīng)池內(nèi)的集熱箱組成; 反應(yīng)氣輸送管一端與反應(yīng)池上部空腔貫通，另一端與燃?xì)鈾C(jī)的儲(chǔ)氣裝置相連； 反應(yīng)池上還設(shè)有進(jìn)料口；集熱箱與尾氣輸送管和尾氣排出管連通。燃?xì)鈾C(jī)尾氣 攜帶熱量經(jīng)尾氣輸送管進(jìn)入集熱箱中，冷卻后沿尾氣排出管排入大氣；反應(yīng)池 內(nèi)的化學(xué)藥品被集熱箱加熱，并釋放出可燃性或助燃性氣體，氣體經(jīng)反應(yīng)氣輸 送管進(jìn)入燃?xì)鈾C(jī)儲(chǔ)氣裝置，供應(yīng)燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)生動(dòng)力。
所述的反應(yīng)氣輸送管上裝有閥門，閥門由微電腦控制，用以調(diào)節(jié)反應(yīng)氣與 燃?xì)鈾C(jī)原有燃料的供應(yīng)比例。
本實(shí)用新型的反應(yīng)池內(nèi)可以盛放受熱后能夠產(chǎn)生氧氣、氫氣或其他可燃性 氣體的反應(yīng)物；燃?xì)鈾C(jī)尾熱被收集在集熱箱中加熱反應(yīng)物，產(chǎn)生的反應(yīng)氣供應(yīng) 燃?xì)鈾C(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了尾熱的循環(huán)利用。本實(shí)用新型具有節(jié)能、環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 等優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有燃?xì)鈾C(jī)上略作技術(shù)改造就可以實(shí)現(xiàn)，尤其適合尾氣排放量較大 的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖l所示，本實(shí)用新型的燃?xì)鈾C(jī)尾熱循環(huán)利用裝置主要由反應(yīng)池5、反應(yīng) 氣輸送管7和設(shè)置在反應(yīng)池5內(nèi)的集熱箱4組成；反應(yīng)氣輸送管7 —端與反應(yīng) 池5上部空腔貫通，另一端與燃?xì)鈾C(jī)1的儲(chǔ)氣裝置相連；反應(yīng)池5上還設(shè)有進(jìn) 料口 3;集熱箱4與尾氣輸送管2和尾氣排出管6連通。反應(yīng)池5內(nèi)盛放受熱后 能夠產(chǎn)生氫氣的化學(xué)藥品；燃?xì)鈾C(jī)1排放出的尾氣攜帶熱量經(jīng)尾氣輸送管2進(jìn) 入集熱箱4中，將反應(yīng)池內(nèi)5的化學(xué)藥品加熱；尾氣冷卻后沿尾氣排出管6排 入大氣。反應(yīng)池5內(nèi)的化學(xué)藥品受熱釋放出氫氣，氣體經(jīng)反應(yīng)氣輸送管7進(jìn)入 燃?xì)鈾C(jī)l儲(chǔ)氣裝置，供應(yīng)燃?xì)鈾C(jī)l產(chǎn)生動(dòng)力。
反應(yīng)氣輸送管7上裝有閥門8，閥門8由微電腦控制，用以調(diào)節(jié)反應(yīng)池5所 產(chǎn)生的氫氣與燃?xì)鈾C(jī)1原有燃料的供應(yīng)比例。
權(quán)利要求1、一種燃?xì)鈾C(jī)尾熱循環(huán)利用裝置，其特征在于，該裝置主要由反應(yīng)池、反應(yīng)氣輸送管和設(shè)置在反應(yīng)池內(nèi)的集熱箱組成；反應(yīng)氣輸送管一端與反應(yīng)池上部空腔貫通，另一端與燃?xì)鈾C(jī)的儲(chǔ)氣裝置相連；反應(yīng)池上還設(shè)有進(jìn)料口；集熱箱與尾氣輸送管和尾氣排出管連通。
2、 如權(quán)利要求1所述的燃?xì)鈾C(jī)尾熱循環(huán)利用裝置，其特征在于，所述的反應(yīng)氣 輸送管上裝有閥門，閥門由微電腦控制。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)鈾C(jī)尾熱循環(huán)利用裝置，該裝置主要由反應(yīng)池、反應(yīng)氣輸送管和設(shè)置在反應(yīng)池內(nèi)的集熱箱組成；反應(yīng)氣輸送管一端與反應(yīng)池上部空腔貫通，另一端與燃?xì)鈾C(jī)的儲(chǔ)氣裝置相連；反應(yīng)池上還設(shè)有進(jìn)料口；集熱箱與尾氣輸送管和尾氣排出管連通。反應(yīng)池內(nèi)可以盛放受熱后能夠產(chǎn)生氧氣、氫氣或其他可燃性氣體的反應(yīng)物；燃?xì)鈾C(jī)尾氣中所攜帶的熱量被收集在集熱箱中用以加熱反應(yīng)物，產(chǎn)生的反應(yīng)氣供應(yīng)燃?xì)鈾C(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了尾熱的循環(huán)利用。本實(shí)用新型具有節(jié)能、環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有燃?xì)鈾C(jī)上略作技術(shù)改造就可以實(shí)現(xiàn)，尤其適合尾氣排放量較大的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。
文檔編號(hào)F02C7/22GK201347802SQ200920088418
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月3日
發(fā)明者閆吉祥 申請(qǐng)人:閆吉祥