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適用于混合動力柴油機快速起停的潤滑系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:5231145閱讀:275來源:國知局
專利名稱:適用于混合動力柴油機快速起停的潤滑系統(tǒng)的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種柴油機的潤滑系統(tǒng),特別涉及一種適用于混合動力柴油機快速 起停的潤滑系統(tǒng)。
背景技術
發(fā)動機停車后再次啟動時,潤滑油泄漏,不能形成有效潤滑,發(fā)動機磨損較大?;?合動力客車的運行特點是減少發(fā)動機怠速及低效率運行區(qū)域(當發(fā)動機在怠速或低效率
區(qū)運行時,以電機驅動整車,使發(fā)動機停機),從而減低排放,節(jié)省燃料消耗。 一旦整 車管理系統(tǒng)需要發(fā)動機提供動力輸出時,發(fā)動機必須能夠瞬時啟動?;旌蟿恿蛙囂貏e 是城市客車的發(fā)動機停車和啟動次數(shù)繁多,啟動初期磨損較大,嚴重影響發(fā)動機的可靠性。
發(fā)明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種能夠在停機狀態(tài)下保證發(fā) 動機各運動部件及機油道內潤滑油壓力的適用于混合動力柴油機快速起停的潤滑系統(tǒng)。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是 一種適用于混 合動力柴油機快速起停的潤滑系統(tǒng),包括與柴油機主油道相連的機械機油泵,所述機械 機油泵設置有與整車管理系統(tǒng)相連的傳感器,所述柴油機主油道還連通有與所述整車管 理系統(tǒng)相連的電子油泵。
本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是可以在發(fā)動機運行和停止時保持發(fā)動機潤滑 系統(tǒng)具有一定的壓力,從而減少發(fā)動機在停車啟動時的摩擦副磨損,提高發(fā)動機的可靠 性。特別是在混合動力客車發(fā)動機頻繁啟停的狀態(tài)下可以極大地減少摩擦副的磨損,提 高整車的使用性能。該系統(tǒng)結構簡單,控制方便,在混合動力客車領域應用前景廣闊。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中1、整車管理系統(tǒng),2、電子油泵,3、柴油機主油道。
具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合 附圖詳細說明如下請參閱圖1,本實用新型一種適用于混合動力柴油機快速起停的潤滑系統(tǒng),包括與柴 油機主油道3相連的機械機油泵,機械機油泵設置有與整車管理系統(tǒng)1相連的傳感器, 所述柴油機主油道3還連通有與整車管理系統(tǒng)1相連的電子油泵2。整車管理系統(tǒng)1為整車電子控制單元,負責收集發(fā)動機運轉狀態(tài)信號,判斷發(fā)動機 狀態(tài),控制電子機油泵的泵油和停油。電子油泵2安裝在發(fā)動機上,與主油道3連通。 電子油泵作用時,潤滑油進入主油道保證發(fā)動機在頻繁起停時摩擦副間有潤滑油潤滑。本實用新型的工作原理本實用新型的工作由混合動力車輛整車電子管理系統(tǒng)控制,通過其收集的轉速信號 和工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)判斷發(fā)動機運行狀態(tài),當發(fā)動機轉速低于350轉或停機時整車電子管理系統(tǒng)啟動電子機油泵電路,電子油泵系統(tǒng)啟動,發(fā)動機快速啟停系統(tǒng)啟動,油壓控制系統(tǒng)啟動保持發(fā)動機潤滑系統(tǒng)具有一定的壓力;當發(fā)動機轉速大于350轉時整車電子管 理系統(tǒng)將控制電子油泵斷油,電子機油泵系統(tǒng)停止運行,同時機械機油泵起作用,保持 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)有恒定的壓力,防止?jié)櫥蛪毫^高。
權利要求1.一種適用于混合動力柴油機快速起停的潤滑系統(tǒng),包括與柴油機主油道相連的機械機油泵,所述機械機油泵設置有與整車管理系統(tǒng)相連的傳感器,其特征在于,所述柴油機主油道還連通有與所述整車管理系統(tǒng)相連的電子油泵。
專利摘要本實用新型公開了一種適用于混合動力柴油機快速起停的潤滑系統(tǒng),包括與柴油機主油道相連的機械機油泵,所述機械機油泵設置有與整車管理系統(tǒng)相連的傳感器,其特征在于,所述柴油機主油道還連通有與所述整車管理系統(tǒng)相連的電子油泵。本實用新型可以在發(fā)動機運行和停止時保持發(fā)動機潤滑系統(tǒng)具有一定的壓力,從而減少發(fā)動機在停車啟動時的摩擦副磨損,提高發(fā)動機的可靠性。特別是在混合動力客車發(fā)動機頻繁啟停的狀態(tài)下可以極大地減少摩擦副的磨損,提高整車的使用性能。該系統(tǒng)結構簡單,控制方便,在混合動力客車領域應用前景廣闊。
文檔編號F01M1/02GK201351515SQ200820144809
公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權日2008年12月24日
發(fā)明者孫崑鵬, 張坤鵬, 新 許 申請人:天津雷沃動力股份有限公司
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