專(zhuān)利名稱(chēng)：改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器單次噴射量測(cè)量?jī)x的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器單次噴射量測(cè)量?jī)x
EMI(Engine fUel injection quantity Measuring Indicator)，特另(J是一禾中力口
裝了過(guò)濾器的單次噴射量測(cè)量?jī)x。
背景技術(shù)：
用于精確測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)噴油器單次噴射量的測(cè)量?jī)x已經(jīng)有多家公 司在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上公開(kāi)銷(xiāo)售。例如，法國(guó)的EFS公司，英國(guó)的AKRIBIS 公司和日本的電裝公司都有產(chǎn)品出售。只是產(chǎn)品型號(hào)、名稱(chēng)略有不同。 這種儀器的基本原理和基本結(jié)構(gòu)屬于已經(jīng)公知的現(xiàn)有技術(shù)，因此一些 相關(guān)的專(zhuān)利，例如德國(guó)Bosch公司的CN1398323A (EP1343968)和 CN1416507A (EP1352175)專(zhuān)利在發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)公布后，因缺乏新 穎性、創(chuàng)造性，已先后被歐洲專(zhuān)利局和中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局視為撤回。
在二十世紀(jì)九十年代以前，單次噴射儀主要用于柴油機(jī)噴油系統(tǒng) 的研究試驗(yàn)和噴油器制造程序中的抽査性試驗(yàn)。儀器的使用壽命和故 障頻率有限。進(jìn)入本世紀(jì)以后，由于柴油機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，特別是 高壓噴射和高壓共軌系統(tǒng)的發(fā)展，要求噴油器生產(chǎn)單位測(cè)試每個(gè)噴油 器的單次噴射量。所以對(duì)單次噴射儀的需要量和使用頻率大幅度增 加。實(shí)際上多次裝拆噴油器的過(guò)程中，很難避免有一些金屬屑、粉塵 和纖維材料等雜質(zhì)進(jìn)入儀器中。由于單次噴射儀中關(guān)鍵零部件，測(cè)量 活塞和電磁閥的工作間隙很小(約為1.5 2微米)，雜質(zhì)很容易造成 活塞和電磁閥卡死，以致使儀器無(wú)法工作。甚至發(fā)生燒毀儀器電源模 塊的嚴(yán)重故障，加大了維修成本。使得平均無(wú)故障工作時(shí)間MT T F (mean time to failure )遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到單次噴射儀生產(chǎn)商承諾的5 0 O至 1 0 0 0小時(shí)的要求。這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為單次噴射儀，現(xiàn)有產(chǎn)品、現(xiàn) 有技術(shù)共同存在的缺點(diǎn)和嚴(yán)重問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器 單次噴射量測(cè)量?jī)x的測(cè)量油缸3和活塞4之間的間隙，并防止雜質(zhì)通 過(guò)斜油孔5進(jìn)入電磁閥6中。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:提供一種改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器單次噴射量測(cè)量?jī)x，它由噴油器l，防濺噴嘴2,測(cè)量油缸3，活塞4,電磁
閥6,位移傳感器15,調(diào)節(jié)控制器16等組成,其主要特征在于
a. 其中防濺噴嘴2上加裝了過(guò)濾器10;
b. 過(guò)濾器10中的濾網(wǎng)11的材料采用不銹鋼濾網(wǎng)或尼龍濾網(wǎng)，其規(guī) 格為60 200目。
本實(shí)用新型的有益效果是，可以避免因雜質(zhì)進(jìn)入單次噴射儀關(guān)鍵 零部件所產(chǎn)生的故障，提高儀器的工作可靠性，延長(zhǎng)平均無(wú)故障工作 時(shí)間MTTF，減少磨損，降低維修成本。以下結(jié)合附圖和一種實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。 圖2是加裝了過(guò)濾器10的防濺噴嘴2的放大剖視圖。 圖中l(wèi)、噴油器，2、防濺噴嘴，3、測(cè)量油缸，4、活塞，5、斜
油孔，6、電磁閥，7、壓板，8、適配器，9、測(cè)量室，10、過(guò)濾器，
11、濾網(wǎng)，12、濾網(wǎng)支承，13、濾網(wǎng)套，14、彈簧，15、位移傳感器，
16、調(diào)節(jié)控制器。
具體實(shí)施方式
圖1所示是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中噴油器1 由壓板7和適配器8安裝固定在噴油器單次噴射量測(cè)量?jī)x上。試驗(yàn)用 油由噴油器1經(jīng)防濺噴嘴2噴入活塞4上方的測(cè)量室9。防濺噴嘴2 的作用是消除噴射油束中的油霧和泡沫。試驗(yàn)用油進(jìn)入測(cè)量室9后推 動(dòng)活塞4向下位移。位移傳感器15將測(cè)得的活塞位移信號(hào)輸送給調(diào) 節(jié)控制器16進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，然后輸出和顯示發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的單次噴 射量。每次測(cè)量單次噴射量后，測(cè)量室中的試驗(yàn)用油通過(guò)斜油孔5經(jīng) 電磁閥6排出，然后再進(jìn)行下一次測(cè)量。由于現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器單次 噴射量測(cè)量?jī)x的基本原理和基本結(jié)構(gòu)屬于公知的現(xiàn)有技術(shù)，所以本說(shuō) 明書(shū)不作更詳細(xì)的敘述。
圖2所示是加裝了過(guò)濾器10的防濺噴嘴2的放大圖。其中防濺 噴嘴2上加裝了過(guò)濾器10可以防止雜質(zhì)進(jìn)入測(cè)量油缸3和活塞4之 間的間隙,并防止雜質(zhì)通過(guò)斜油孔5進(jìn)入電磁閥6中。圖中的過(guò)濾器 lO由濾網(wǎng)ll、濾網(wǎng)支承12、濾網(wǎng)套13組成，其中濾網(wǎng)支承12和濾 網(wǎng)套13用于連接和固定濾網(wǎng)11。圖示濾網(wǎng)11的形狀是杯形的、圓 錐形的，也可以制成圓片形或其他形狀。防濺噴嘴2和濾網(wǎng)11的連接方式采用可裝拆的機(jī)械連接方式，例如可用錐面壓緊、螺紋緊固、 卡簧定位等方式。不采用不可拆卸的連接方式(例如焊接、鉚接、粘 接)，以便于清洗、維修和更換。本實(shí)施例中濾網(wǎng)11的材料采用不銹 鋼絲編織的濾網(wǎng)，其規(guī)格為100目。
權(quán)利要求1、一種改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器單次噴射量測(cè)量?jī)x，它由噴油器(1)，防濺噴嘴(2)，測(cè)量油缸(3)，活塞(4)，電磁閥(6)，位移傳感器(15)，調(diào)節(jié)控制器(16)等組成，其特征在于a. 其中防濺噴嘴(2)上加裝了過(guò)濾器(10)；b. 過(guò)濾器(10)中的濾網(wǎng)(11)的材料采用不銹鋼濾網(wǎng)或尼龍濾網(wǎng)，其規(guī)格為60～200目。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器單次噴射量測(cè)量?jī)x， 其特征是其中的過(guò)濾器(10)由濾網(wǎng)(11)、濾網(wǎng)支承(12)、濾網(wǎng) 套(13)三件組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器單次噴射量測(cè)量?jī)x， 其特征是其中過(guò)濾器(10)中濾網(wǎng)(11)的形狀是杯形、圓錐形或 圓片形。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器單次噴射量測(cè)量?jī)x， 其特征是其中防濺噴嘴(2)和濾網(wǎng)(11)的連接方式采用可裝拆 的機(jī)械連接方式，不采用不可拆卸的連接方式。
專(zhuān)利摘要一種改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器單次噴射量測(cè)量?jī)x，它由噴油器(1)，防濺噴嘴(2)，測(cè)量油缸(3)，活塞(4)，電磁閥(6)，位移傳感器(15)，調(diào)節(jié)控制器(16)等組成，其特征在于其中防濺噴嘴(2)上加裝了過(guò)濾器(10)，用于防止雜質(zhì)進(jìn)入測(cè)量油缸(3)和活塞(4)之間的間隙，并防止雜質(zhì)通過(guò)斜油孔(5)進(jìn)入電磁閥(6)中。上述過(guò)濾器(10)中的濾網(wǎng)(11)的材料采用不銹鋼濾網(wǎng)或尼龍濾網(wǎng)，其規(guī)格為60～200目。儀器改進(jìn)后的優(yōu)點(diǎn)是可以避免因雜質(zhì)進(jìn)入關(guān)鍵零部件所產(chǎn)生的故障，顯著提高儀器的工作可靠性，延長(zhǎng)平均無(wú)故障工作時(shí)間，減少磨損，降低維修成本。
文檔編號(hào)F02M65/00GK201288628SQ20082013004
公開(kāi)日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月25日
發(fā)明者朱慶秋, 明 楊, 殷松森 申請(qǐng)人:無(wú)錫油泵油嘴研究所