專利名稱：柴油機(jī)新型主軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)主軸承座的外形結(jié)構(gòu)，主要應(yīng)用在小型柴油機(jī)上。
技術(shù)背景-
目前市場(chǎng)上正在使用的柴油機(jī)主軸承座外形結(jié)構(gòu)笨重，對(duì)原材料造成 很大浪費(fèi)，不符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。 發(fā)明內(nèi)容
為了減輕柴油機(jī)主軸承座的重量，同時(shí)保證柴油機(jī)主軸承座的使用性 能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種新型結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)主軸承座，該主 軸承座可直接裝配在柴油機(jī)上，不需要柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上作其它改進(jìn)，實(shí)現(xiàn) 了與現(xiàn)有柴油機(jī)主軸承座的互換。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是將柴油機(jī)主軸承座外圓部分鏤空，留下幾 根加強(qiáng)筋(注加強(qiáng)筋同時(shí)支承定位和保證強(qiáng)度的作用)。
本實(shí)用新型的有益效果是有效地減輕柴油機(jī)主軸承座的重量，完善 了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本。


圖l、圖2均為本實(shí)用新型的實(shí)施例； 圖3為市場(chǎng)上原本使用的樣式。
具體實(shí)施方式
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將柴油機(jī)主軸承座外圓部分鏤空，留下幾根加強(qiáng)筋，即完成了 "柴油 機(jī)新型主軸承座"。
權(quán)利要求柴油機(jī)新型主軸承座，設(shè)計(jì)了一種軸承支承結(jié)構(gòu)，其特征是將柴油機(jī)主軸承座外圓部分鏤空，同時(shí)保留部分外圓。
專利摘要柴油機(jī)新型主軸承座，其特征是將柴油機(jī)主軸承座外圓部分鏤空，既減輕柴油機(jī)主軸承座的重量，同時(shí)保證柴油機(jī)主軸承座的使用性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，完善了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)F02F7/00GK201225204SQ200820116750
公開日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月22日
發(fā)明者曹曉雷 申請(qǐng)人:曹曉雷