專(zhuān)利名稱：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)安全起動(dòng)手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單缸柴油機(jī)安全起動(dòng)手柄，屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在柴油機(jī)領(lǐng)域，單缸柴油機(jī)一般采用手柄或電啟動(dòng)起動(dòng)軸，通過(guò)起 動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)活塞壓燃油汽混合物來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。但隨著柴油機(jī)的氣缸直徑 的不斷加大，柴油機(jī)的起動(dòng)時(shí)的力矩增加，尤其對(duì)于用手柄起動(dòng)，再加 上操作人員的原因，起動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)力矩或速度達(dá)不到起動(dòng)所需的要求，易 出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)意外反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，因搖手不能及時(shí)從起動(dòng)爪上拿出，結(jié)果常常 造成操作者的人身傷害。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種工作可靠，成本低，易于制造的單缸 柴油機(jī)安全起動(dòng)手柄。
本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是 一種單缸柴油機(jī)安全起 動(dòng)手柄，包括手柄、由星輪、滾針、離合器外殼組成的超越離合器以及 殼體和起動(dòng)桿，其特征在于所述的手柄與星輪固定連接，離合器外殼 通過(guò)固定軸與殼體連接，且固定軸延伸至殼體內(nèi)與扇形曲柄盤(pán)連接；所 述內(nèi)置在殼體內(nèi)的滑桿底部插裝在起動(dòng)桿的凹槽內(nèi)，起動(dòng)桿部分位于殼 體的外部，連桿的兩端分別鉸接在滑桿的頂部和扇形曲柄盤(pán)的扇面處， 彈簧套裝在滑桿上，彈簧的兩端分別頂在殼體的擋邊和滑桿的擋邊上。
本實(shí)用新型在手柄的手握部分設(shè)有超越離合器，由于手柄與超越離 合器的星輪相連，只能實(shí)現(xiàn)單方向轉(zhuǎn)動(dòng)。起動(dòng)時(shí)，手柄通過(guò)殼體帶動(dòng)起 動(dòng)桿將旋轉(zhuǎn)力矩傳遞給柴油機(jī)的起動(dòng)軸，帶動(dòng)柴油機(jī)曲軸飛輪一起旋轉(zhuǎn) 起動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)意外反轉(zhuǎn)時(shí)，扇形曲柄盤(pán)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連桿及滑桿運(yùn) 動(dòng)，使滑桿從起動(dòng)桿的凹槽內(nèi)脫離，在超越離合器的作用下，與發(fā)動(dòng)機(jī) 起動(dòng)軸連接的起動(dòng)桿則與殼體脫離，殼體和手柄不隨起動(dòng)桿一起反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到保護(hù)操作者目的。本實(shí)用新型的安全起動(dòng)手柄為純機(jī)械裝置，
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，成本低，易于制造。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是
圖1的B-B剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1—手柄，2—星輪，3—離合器外殼，4—軸承，5—固定軸， 6—?dú)んw，6-l—擋邊，7—扇形曲柄盤(pán)，8—連桿，9—滑桿，9-1—擋邊， IO—彈簧，ll一起動(dòng)桿，12—限位銷(xiāo)，13—滾針。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)
圖1~3所示，本實(shí)用新型的單缸柴油機(jī)安全起動(dòng)手柄，包括手柄1、 超越離合器以及殼體6和起動(dòng)桿11。見(jiàn)圖3所示，該超越離合器由星輪 2、滾針13和離合器外殼3組成，呈階梯軸的手柄1與星輪2固定連接， 該手柄1延伸出星輪2，且手柄1端部與離合器外殼3之間設(shè)有軸承4， 離合器外殼3通過(guò)固定軸5與殼體6固定連接，使手柄1和殼體6分別 與超越離合器的星輪2和離合器外殼3連接，達(dá)到單向控制的目的。見(jiàn) 圖l、 2所示，本實(shí)用新型的固定軸5與離合器外殼3焊接，同時(shí)也與殼 體6連接，固定軸5延伸至殼體6內(nèi)與扇形曲柄盤(pán)7連接，固定軸5通 過(guò)鍵與扇形曲柄盤(pán)7連接，該扇形曲柄盤(pán)7并由安裝在殼體6內(nèi)的限位 銷(xiāo)12限位。見(jiàn)圖l、 2所示，滑桿9內(nèi)置在殼體6內(nèi)，且滑桿9的底部 插裝在起動(dòng)桿11的凹槽內(nèi)，起動(dòng)桿11部分位于殼體6的外部，起動(dòng)桿 11與殼體6可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而連桿8的兩端分別鉸接在滑桿9的頂部和扇 形曲柄盤(pán)7的扇面處，彈簧10套裝在滑桿9上，彈簧10的兩端分別頂 在殼體6的擋邊6-1和滑桿9的擋邊9-1上。
見(jiàn)圖l、 2所示，本實(shí)用新型在正常起動(dòng)前，殼體6內(nèi)的滑桿9底部 插裝在起動(dòng)桿11的凹槽內(nèi)，起動(dòng)桿11插進(jìn)柴油機(jī)的起動(dòng)軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng) 與星輪2相連手柄1，在超越離合器的作用下，手柄1與離合器外殼3相 對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，固定軸5通過(guò)扇形曲柄盤(pán)7和連桿8將滑桿9底部壓在 起動(dòng)桿11的凹槽內(nèi)，此時(shí)手柄1帶動(dòng)殼體6及起動(dòng)桿11 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，起動(dòng)桿11將旋轉(zhuǎn)力矩直接傳遞給柴油機(jī)的起動(dòng)軸，從而帶動(dòng)柴油機(jī)曲軸飛 輪一起旋轉(zhuǎn)起動(dòng)，直至柴油機(jī)順利起動(dòng)，起動(dòng)軸自動(dòng)將起動(dòng)桿ll推出。 而當(dāng)柴油機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，飛輪的慣性力通過(guò)起動(dòng)軸傳遞給起動(dòng)桿11，起動(dòng)桿
11和殼體6 —起反轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)離合器外殼3和手柄1反轉(zhuǎn)，在超越離 合器的單向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，致使離合器外殼3與手柄1同時(shí)反轉(zhuǎn)，此時(shí)離合 器外殼3帶動(dòng)扇形曲柄盤(pán)7反轉(zhuǎn)一很小角度，進(jìn)而帶動(dòng)連桿8旋轉(zhuǎn)而拉 動(dòng)滑桿9上移，使滑桿9從起動(dòng)桿11的凹槽內(nèi)脫離，起動(dòng)桿11與殼體6 脫離，起動(dòng)桿ll隨發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)軸反轉(zhuǎn)，而殼體6及超越離合器和手柄 l不再轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到保護(hù)操作者目的，待發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，將安全起動(dòng)手 柄取下，轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)桿ll，再使滑桿9底部插在起動(dòng)桿11上的凹槽內(nèi)，進(jìn) 行復(fù)位，即可進(jìn)行下次操作。
權(quán)利要求1、一種單缸柴油機(jī)安全起動(dòng)手柄，包括手柄(1)、由星輪(2)、滾針(13)、離合器外殼(3)組成的超越離合器以及殼體(6)和起動(dòng)桿(11)，其特征在于所述的手柄(1)與星輪(2)固定連接，離合器外殼(3)通過(guò)固定軸(5)與殼體(6)連接，且固定軸(5)延伸至殼體(6)內(nèi)與扇形曲柄盤(pán)(7)連接；所述內(nèi)置在殼體(6)內(nèi)的滑桿(9)底部插裝在起動(dòng)桿(11)的凹槽內(nèi)，起動(dòng)桿(11)部分位于殼體(6)的外部，連桿(8)的兩端分別鉸接在滑桿(9)的頂部和扇形曲柄盤(pán)(7)的扇面處，彈簧(10)套裝在滑桿(9)上，彈簧(10)的兩端分別頂在殼體(6)的擋邊(6-1)和滑桿(9)的擋邊(9-1)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)安全起動(dòng)手柄，其特征在于-所述的手柄(1)延伸出星輪(2)，且手柄(1)端部與離合器外殼(3) 之間設(shè)有軸承(4)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)安全起動(dòng)手柄，其特征在于 所述的固定軸(5)鍵連接在扇形曲柄盤(pán)(7)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種單缸柴油機(jī)安全起動(dòng)手柄，包括手柄、由星輪、滾針、離合器外殼組成的超越離合器以及殼體和起動(dòng)桿，所述的手柄與星輪固定連接，離合器外殼通過(guò)固定軸與殼體連接，且固定軸延伸至殼體內(nèi)與扇形曲柄盤(pán)連接；所述內(nèi)置在殼體內(nèi)的滑桿底部插裝在起動(dòng)桿的凹槽內(nèi)，起動(dòng)桿部分位于殼體的外部，連桿的兩端分別鉸接在滑桿的頂部和扇形曲柄盤(pán)的扇面處，彈簧套裝在滑桿上，彈簧的兩端分別頂在殼體的擋邊和滑桿的擋邊上。本實(shí)用新型的安全起動(dòng)手柄為純機(jī)械裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，成本低，易于制造。
文檔編號(hào)F02N1/02GK201241779SQ20082004152
公開(kāi)日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2008年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月4日
發(fā)明者華?？? 尹必峰, 楊啟志, 城 薛, 馬履中 申請(qǐng)人:常柴股份有限公司