專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪和搖臂的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)的 改進(jìn)設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，因此發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)參與運(yùn)動(dòng)的零部件 的冷卻潤(rùn)滑顯得非常的重要，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱體、缸頭以及缸蓋上通常 都設(shè)有潤(rùn)滑油道，這些潤(rùn)滑油道與各零部件上的油孔以及分布在發(fā)動(dòng) 機(jī)內(nèi)的各大小油池相通，在油泵的作用下形成一個(gè)完整的潤(rùn)滑油循環(huán) 回路。
在現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)上，凸輪和搖臂的潤(rùn)滑油道結(jié)構(gòu)通常有以下兩 種 一種是潤(rùn)滑油經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭、缸蓋上的油道進(jìn)入凸輪軸上的油孔， 再由凸輪基圓上的油孔流出，潤(rùn)滑凸輪和搖臂；另一種是潤(rùn)滑油經(jīng)發(fā) 動(dòng)機(jī)缸頭上的油道直接進(jìn)入凸輪軸上的油孔，然后再由凸輪基圓上的 油孔流出并潤(rùn)滑凸輪和搖臂。這兩種潤(rùn)滑油道結(jié)構(gòu)都需要在凸輪軸的 軸心設(shè)置油孔，凸輪軸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工成本高，特別是考慮在凸輪 軸的軸心加工出孔來(lái)裝配啟動(dòng)減壓機(jī)構(gòu)后，就更不方便于在凸輪軸上 加工潤(rùn)滑油孔了，因此需要對(duì)凸輪和搖臂的潤(rùn)滑油路進(jìn)行重新布置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種加工方便，制造成本低的發(fā)動(dòng)機(jī) 凸輪和搖臂的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪和搖臂的潤(rùn) 滑結(jié)構(gòu)，該潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)包含了發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭上的主潤(rùn)滑油道，并且在發(fā)動(dòng) 機(jī)缸頭上還設(shè)置有小油道，小油道連通于上述主潤(rùn)滑油道和發(fā)動(dòng)機(jī)缸 頭上的凸輪潤(rùn)滑油池。
潤(rùn)滑油到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭上的主潤(rùn)滑油道后，通過(guò)小油道噴出，直 接噴射到凸輪上，再經(jīng)凸輪的旋轉(zhuǎn)將潤(rùn)滑油飛濺到搖臂的各零件上， 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪和搖臂的潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)由于不需在凸輪軸 上設(shè)置油孔，凸輪軸的加工更方便，可降低加工成本，而且也方便在 凸輪軸上加工出軸心孔來(lái)安裝啟動(dòng)減壓機(jī)構(gòu)。
上述小油道有兩條，兩條小油道分別正對(duì)于凸輪軸上的進(jìn)、排氣 凸輪，從兩條小油道噴射出來(lái)的潤(rùn)滑油分別直接對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪，以提 高每個(gè)凸輪和搖臂各零件的冷卻潤(rùn)滑效果。
本發(fā)明與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上凸輪和搖臂的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 加工方便，降低了加工成本，而且便于在凸輪軸上加工出軸心孔來(lái)安 裝啟動(dòng)減壓機(jī)構(gòu)。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中l(wèi).發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭；ll.主潤(rùn)滑油道；12.小油道；13.凸輪潤(rùn) 滑油池；2.凸輪軸；21.進(jìn)氣凸輪；22排氣凸輪；3.搖臂；4.發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明
如附圖所示，本發(fā)明中發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪和搖臂的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)包含有發(fā)動(dòng) 機(jī)缸頭1上的主潤(rùn)滑油道11，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭1上還設(shè)置有小油道12，
小油道12連通于上述主潤(rùn)滑油道11和發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭1上的凸輪潤(rùn)滑油 池13，小油道12有兩條，兩條小油道12分別正對(duì)于凸輪軸2上的進(jìn)、 排氣凸輪21與22。
本發(fā)明由于不需在凸輪軸2上設(shè)置油孔，凸輪軸2的加工更方便， 可降低加工成本，而且也方便在凸輪軸2上加工出軸心孔來(lái)安裝啟動(dòng) 減壓機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的潤(rùn)滑工作過(guò)程是潤(rùn)滑油到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭1上的主潤(rùn)滑 油道11后，通過(guò)小油道12噴出，直接噴射到進(jìn)、排氣凸輪21與22 上，再經(jīng)進(jìn)、排氣凸輪21與22的旋轉(zhuǎn)將潤(rùn)滑油飛濺到搖臂3的各零 件上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)凸輪21、排氣凸輪22和搖臂3的潤(rùn)滑。兩條小 油道12噴射出來(lái)的潤(rùn)滑油分別直接對(duì)準(zhǔn)進(jìn)、排氣凸輪21與22，以提 高每個(gè)凸輪和搖臂各零件的冷卻潤(rùn)滑效果。凸輪潤(rùn)滑油池13里儲(chǔ)存 有潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，主要靠凸輪旋轉(zhuǎn)濺起凸輪潤(rùn)滑油池13 的油來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。圖中箭頭表示潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭1上的主潤(rùn)滑油道11里的流動(dòng)方
向，進(jìn)氣凸輪21、排氣凸輪22以及搖臂3周圍的液滴表示潤(rùn)滑油，4 為發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋。
權(quán)利要求
1. 一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪和搖臂的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭(1)上的主潤(rùn)滑油道(11)，其特征在于在發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭(1)上還設(shè)置有小油道(12)，小油道(12)連通于上述主潤(rùn)滑油道(11)和發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭(1)上的凸輪潤(rùn)滑油池(13)。
2. 如權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪和搖臂的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于 所述小油道(12)有兩條，兩條小油道(12)分別正對(duì)于凸輪軸(2) 上的進(jìn)、排氣凸輪(21、 22)。
全文摘要
一種發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪和搖臂的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭(1)上的主潤(rùn)滑油道(11)，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭(1)上還設(shè)置有兩條小油道(12)，兩條小油道(12)連通于上述主潤(rùn)滑油道(11)和發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭(1)上的凸輪潤(rùn)滑油池(13)，兩條小油道(12)分別正對(duì)于凸輪軸(2)上的進(jìn)、排氣凸輪(21、22)。本發(fā)明與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上凸輪和搖臂的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，降低了加工成本，而且便于在凸輪軸上加工出軸心孔來(lái)安裝啟動(dòng)減壓機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)F01M9/10GK101451457SQ20081023330
公開(kāi)日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月11日
發(fā)明者孟紅梅, 張維清, 歐陽(yáng)先軍, 焦勝林, 鄭小兵 申請(qǐng)人:重慶隆鑫機(jī)車有限公司