一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機在工作時凸輪軸的轉(zhuǎn)動的速度極快，傳統(tǒng)的氣門搖臂結(jié)構(gòu)中與凸輪相接觸的氣門搖臂的抵壓部為板狀結(jié)構(gòu)，兩者之間的接觸面積大，而且相對滑移相抵的摩擦力大，行程凸輪軸轉(zhuǎn)動以及牽引氣門搖臂的阻力，會影響發(fā)動機的工作效率，以此，有必要對現(xiàn)有技術(shù)中的氣門搖臂進行結(jié)構(gòu)改進以降低氣門搖臂在工作中的摩擦阻力，以提高發(fā)動機的工作效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂，其主要是將搖臂的端部于凸輪軸之間的滑動摩擦改進為滾動摩擦，以達到降低兩者的摩擦損耗以及提高發(fā)動機的工作效率
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂，包括呈Y型的搖臂本體，所述的搖臂本體的兩端分別為抵壓部和牽引部，并且所述的搖臂本體上位于抵壓部和牽引部之間設(shè)有管狀部；所述的牽引部設(shè)有兩個懸臂；所述的管狀部上設(shè)有軸孔，所述的抵壓部設(shè)有一個滾輪，所述的滾輪的軸心線的方向與所述的軸孔的軸心線的方向一致。
[0006]進一步地，所述的抵壓部設(shè)有兩個支撐耳，所述的滾輪通過一個支撐軸安裝于所述的兩個支撐耳之間。
[0007]進一步地，所述的兩個支撐耳上均開設(shè)有安裝孔，所述的支撐軸的兩端分別過盈配合于所述的兩個支撐耳上的安裝孔內(nèi)。
[0008]進一步地，所述的兩個支撐耳上均開始有安裝孔，所述的支撐軸的兩端分別焊接固定于所示的兩個支撐耳上的安裝孔內(nèi)。
[0009]進一步地，所述的安裝孔與所述的支撐軸之間至少有一處焊接點。
[0010]有益效果:本實用新型的一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂將傳統(tǒng)的搖臂的與凸輪之間的滑動摩擦改進為滾動摩擦，有效的減少了搖臂于凸輪之間的摩擦阻力，提高了發(fā)動機的工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為傳統(tǒng)的氣門搖臂的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂的立體機構(gòu)示意圖；
[0013]附圖標(biāo)記說明:搖臂本體1，抵壓部2，牽引部3，管狀部4，軸孔5，滾輪6，支撐耳7，支撐軸8。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合說明書附圖和實施例，對本實用新型的具體實施例做進一步詳細描述:
[0015]參照圖2所示的一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂，包括呈Y型的搖臂本體1，所述的搖臂本體I的兩端分別為抵壓部2和牽引部3，并且所述的搖臂本體I上位于抵壓部2和牽引部3之間設(shè)有管狀部4 ;所述的牽引部3設(shè)有兩個懸臂；所述的管狀部4上設(shè)有軸孔5，所述的抵壓部2設(shè)有一個滾輪6，所述的滾輪6的軸心線的方向與所述的軸孔5的軸心線的方向一致。
[0016]其中，所述的抵壓部2設(shè)有兩個支撐耳7，所述的滾輪6通過一個支撐軸8安裝于所述的兩個支撐耳7之間。
[0017]所述的兩個支撐耳7上均開設(shè)有安裝孔，所述的支撐軸8的兩端分別過盈配合于所述的兩個支撐耳7上的安裝孔內(nèi)。
[0018]值得注意的是，所述的兩個支撐耳7上均開始有安裝孔，所述的支撐軸8的兩端分別焊接固定于所示的兩個支撐耳7上的安裝孔內(nèi)。
[0019]所述的安裝孔與所述的支撐軸8之間至少有一處焊接點。
[0020]本實用新型的一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂將傳統(tǒng)的搖臂的與凸輪之間的滑動摩擦改進為滾動摩擦，有效的減少了搖臂于凸輪之間的摩擦阻力，提高了發(fā)動機的工作效率。
[0021]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。
【主權(quán)項】
1.一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂，包括呈Y型的搖臂本體(1)，所述的搖臂本體(I)的兩端分別為抵壓部(2)和牽引部(3)，并且所述的搖臂本體(I)上位于抵壓部(2)和牽引部(3)之間設(shè)有管狀部⑷；所述的牽引部(3)設(shè)有兩個懸臂；所述的管狀部⑷上設(shè)有軸孔(5)，其特征在于:所述的抵壓部(2)設(shè)有一個滾輪(6)，所述的滾輪(6)的軸心線的方向與所述的軸孔(5)的軸心線的方向一致。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂，其特征在于:所述的抵壓部(2)設(shè)有兩個支撐耳(7)，所述的滾輪(6)通過一個支撐軸(8)安裝于所述的兩個支撐耳(7)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂，其特征在于:所述的兩個支撐耳(7)上均開設(shè)有安裝孔，所述的支撐軸(8)的兩端分別過盈配合于所述的兩個支撐耳(7)上的安裝孔內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂，其特征在于:所述的兩個支撐耳(7)上均開始有安裝孔，所述的支撐軸(8)的兩端分別焊接固定于所示的兩個支撐耳(7)上的安裝孔內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂，其特征在于:所述的安裝孔與所述的支撐軸(8)之間至少有一處焊接點。
【專利摘要】本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂，包括呈Y型的搖臂本體，所述的搖臂本體的兩端分別為抵壓部和牽引部，并且所述的搖臂本體上位于抵壓部和牽引部之間設(shè)有管狀部；所述的牽引部設(shè)有兩個懸臂；所述的管狀部上設(shè)有軸孔，所述的抵壓部設(shè)有一個滾輪，所述的滾輪的軸心線的方向與所述的軸孔的軸心線的方向一致，本實用新型的一種結(jié)構(gòu)改良型發(fā)動機搖臂將傳統(tǒng)的搖臂的與凸輪之間的滑動摩擦改進為滾動摩擦，有效的減少了搖臂于凸輪之間的摩擦阻力，提高了發(fā)動機的工作效率。
【IPC分類】F01L1/18
【公開號】CN204646350
【申請?zhí)枴緾N201520192550
【發(fā)明人】江歡健, 徐杰, 張旭東
【申請人】奉化市動力機械配件有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月1日