專利名稱：一種水冷摩托車發(fā)動機的水泵蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及水冷摩托車發(fā)動機上的水泵部件，尤其是水泵蓋。
背景技術(shù)：
目前，水冷摩托車發(fā)動機上水泵的常見裝配構(gòu)造如圖l所示主
要由水泵軸4、水泵體5、水泵葉輪6及油封、水封組成的水泵總成 安裝在右曲軸箱蓋7上，水泵的進水管2、出水管3分別設(shè)置在水泵 蓋8和右曲軸箱蓋7上，水泵的出水管3與右曲軸箱蓋7為分體結(jié)構(gòu)， 裝配時為過盈配合壓入固定。這種結(jié)構(gòu)存在以下缺陷
1、 右曲軸箱蓋上需要設(shè)置與水泵出水管內(nèi)端相通的出水道，并 且水泵出水管及右曲軸箱蓋上的出水管裝配孔制造精度要求較高，裝 配時比較費力，因而工藝成本高；
2、 因水泵出水管與右曲軸箱蓋的材料不一樣，在高溫下的膨脹 系數(shù)不同，使用中容易出現(xiàn)漏水的質(zhì)量問題；
3、 一旦出現(xiàn)漏水，維修時通常是將帶有水泵總成的右曲軸箱蓋 進行整體更換，維修復(fù)雜，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種水冷摩托車發(fā)動機的水泵蓋，以解決現(xiàn) 有水冷摩托車發(fā)動機上的水泵容易漏水、維修復(fù)雜及成本高的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所述的水冷摩托車發(fā)動機的水泵蓋，除 了在蓋體上設(shè)有水泵的進水管外，水泵的出水管也設(shè)置在蓋體上。
將水泵的進水管和出水管均設(shè)置在水泵蓋的蓋體上，無需在右曲 軸箱蓋上加工出水道及出水管的安裝孔，簡化了水泵在右曲軸箱蓋上 的裝配結(jié)構(gòu)，減少了漏水的質(zhì)量隱患。
作為一種優(yōu)選實施方案，進水管和出水管與蓋體之間為壓鑄成形 的整體結(jié)構(gòu)，這樣不僅可大大降低水泵裝配工藝成本，而且避免了進 水管和出水管安裝孔處的漏水，維修時裝拆更簡便，提高了水泵的質(zhì) 量可靠性。
進一步地，上述進水管連接于蓋體頂部的中央，出水管連接于靠 近蓋體的端面處。與水泵總成一起裝配在發(fā)動機上以后，蓋體上的進 水口正對水泵葉輪的中心，出水口正對水泵葉輪的切向方向。工作時， 水正對水泵葉輪中心進入泵室后從水泵葉輪的切向方向被甩出，這樣 能減少能量損失，提高效率。
本發(fā)明取得的技術(shù)效果是可顯著降低整個水泵在發(fā)動機上的裝 配工藝成本，避免了漏水的質(zhì)量問題，使用可靠性高。


圖1是水冷摩托車發(fā)動機上水泵的傳統(tǒng)裝配結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2的俯視圖4是本發(fā)明在水冷摩托車發(fā)動機上的裝配結(jié)構(gòu)示意圖中l(wèi).蓋體；2.進水管；3.出水管；4.泵軸；5.水泵體；6.
水泵葉輪；7.右曲軸箱蓋；8.水泵蓋；9.泵室。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明-
如圖2、圖3所示， 一種水冷摩托車發(fā)動機的水泵蓋，除了在蓋 體1上設(shè)有水泵的進水管2外，水泵的出水管3也設(shè)置在蓋體1上， 并且進水管2和出水管3與蓋體1為壓鑄成形的整體結(jié)構(gòu)。由于無需 在右曲軸箱蓋上加工出水道及出水管的安裝孔，簡化了水泵在右曲軸 箱蓋上的裝配結(jié)構(gòu)，這樣不僅可大大降低水泵的裝配工藝成本，而且 避免了漏水，維修時裝拆更簡便，提高了水泵的質(zhì)量可靠性。
進水管2與出水管3也可分別制造后通過壓裝工藝緊配合連接在 蓋體1上，或者進水管2和出水管3螺紋連接在蓋體1上，由于屬容 易理解的常見連接結(jié)構(gòu)，故省略圖示。
如圖4所示，蓋體l內(nèi)側(cè)面為凹弧形，蓋體l的凹弧形型腔構(gòu)成 水泵泵室9的一部分，進水管2連接于蓋體1頂部的中央，出水管3 連接于靠近蓋體1的端面處。蓋體1與水泵總成一起裝配在發(fā)動機上 以后，蓋體1上的進水口正對水泵葉輪6的中心，出水口正對水泵葉 輪6的切向方向，工作時，水正對水泵葉輪6中心進入泵室9后從水 泵葉輪6的切向方向被甩出，這樣能減少能量損失，提高效率。
權(quán)利要求
1.一種水冷摩托車發(fā)動機的水泵蓋，蓋體上設(shè)有水泵的進水管，其特征在于水泵的出水管也設(shè)置在蓋體上。
2. 如權(quán)利要求1所述一種水冷摩托車發(fā)動機的水泵蓋，其特征在 于所述進水管和出水管與蓋體之間為壓鑄成形的整體結(jié)構(gòu)。
3. 如權(quán)利要求1所述一種水冷摩托車發(fā)動機的水泵蓋，其特征在 于所述進水管和出水管通過壓裝工藝緊配合連接在蓋體上。
4. 如權(quán)利要求1所述一種水冷摩托車發(fā)動機的水泵蓋，其特征在 于所述進水管和出水管螺紋連接在蓋體上。
5. 如權(quán)利要求1至4中任意一項所述一種水冷摩托車發(fā)動機的水泵 蓋，其特征在于所述進水管連接于蓋體頂部的中央，出水管連接于 靠近蓋體的端面處。
全文摘要
一種水冷摩托車發(fā)動機的水泵蓋，除了在蓋體(1)上設(shè)有水泵的進水管(2)外，水泵的出水管(3)也設(shè)置在蓋體(1)上，并且進水管(2)和出水管(3)與蓋體(1)為一體成形的整體結(jié)構(gòu)。采用本發(fā)明所述水泵蓋后，由于無需在右曲軸箱蓋上加工出水道及出水管的安裝孔，簡化了水泵在右曲軸箱蓋上的裝配結(jié)構(gòu)，這樣不僅可大大降低水泵的裝配工藝成本，而且避免了漏水，維修時裝拆更簡便，提高了水泵的質(zhì)量可靠性。
文檔編號F01P5/10GK101354050SQ200810070239
公開日2009年1月28日 申請日期2008年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月5日
發(fā)明者王光華 申請人:隆鑫工業(yè)有限公司