專利名稱：燃油輸送單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車的燃油輸送單元，該燃油輸送單元具有 防旋流罐和用于過濾流入到防旋流罐中的燃油的預(yù)濾器，該預(yù)濾器 具有過濾部件。
背景技術(shù)：
具有這種防旋流罐的輸送單元在現(xiàn)^的沖幾動(dòng)車上經(jīng)常^^使用 且在實(shí)踐中是已知的。在已知的輸送單元中，防旋流罐與預(yù)濾器的 過濾部件連接。如果要保證預(yù)濾器的相應(yīng)大的過濾效率，則使用預(yù) 濾器的相應(yīng)大的過濾部件。這種已知的燃油輸送單元的缺點(diǎn)在于， 現(xiàn)有的不同的過濾部件費(fèi)用非常高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，改進(jìn)一種在開頭所述類型的燃油輸送單 元，以使其可以特別價(jià)廉地與預(yù)設(shè)的過濾效率相匹配。
根據(jù)本發(fā)明該目的由此實(shí)現(xiàn)，即預(yù)濾器具有承載體，該承載體 具有至少 一個(gè)在基本狀態(tài)中被關(guān)閉的連接管以用于安裝附加過濾部件。
通過這種"i殳計(jì)，才艮據(jù)本發(fā)明的燃油l命送單元除了過濾部件之外 還具備附加過濾部件。優(yōu)選地，過濾部件具有對(duì)于大部分應(yīng)用情況來說足夠的過濾面積。如果要保證預(yù)濾器的特別大的過濾效率，則 可以在連接管上安裝附加過濾部件。因此才艮據(jù)本發(fā)明的燃油輸送單 元可以特別價(jià)廉地與預(yù)設(shè)的過濾器效率相匹配。
如果承載體和關(guān)閉防旋流罐的底板限定了用于收集經(jīng)過預(yù)過 濾的燃油的收集室的邊界，以及如果燃油泵的抽吸接頭與收集室連 接，以及如果連接管突出到防旋流罐的內(nèi)部，則根據(jù)本發(fā)明的燃油 輸送單元設(shè)計(jì)得特別緊湊。
例如該承載體可以設(shè)計(jì)為具有多個(gè)連接管的閉合的壁。在此過 濾部件可以設(shè)計(jì)為如附加過濾部件一樣以及可以安裝在連接管之 一上。如果過濾部件設(shè)計(jì)為承載體的部分區(qū)域，則4艮據(jù)本發(fā)明的燃 油輸送單元設(shè)計(jì)得特別緊湊。通過這種設(shè)計(jì)，防旋流罐至少具有設(shè) 計(jì)為承載體的部分區(qū)域的過濾部件。如果要擴(kuò)大過濾面積，則在這 個(gè)或這些相應(yīng)的連4妄管上安裝一個(gè)或多個(gè)其它的附加過濾部件。
根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案，如果過濾部件與至少一 個(gè)連接管鄰接，則預(yù)濾器具有特別大的過濾面積。
根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案，如果過濾部件以材料連 接方式與防旋流罐和/或承載體連接，則預(yù)濾器的安裝特別簡單。通 過這種設(shè)計(jì)，防旋流罐在基本狀態(tài)中具有至少一個(gè)唯一的過濾部 件，且可以在需要時(shí)通過在連接管上安裝附加過濾部件而具備特別 大的表面積。
根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案，如果設(shè)計(jì)為要安裝在連 接管上的附加過濾部件具有管接頭和從管接頭突起的濾布，以及如 果該濾布設(shè)計(jì)為袋狀，則要安裝在連接管上的附加過濾部件設(shè)計(jì)得 特別緊湊。該袋狀的濾布例如可以由軟管狀的濾布制造，這通過將該管4妄頭與該庫t管狀的濾布的一個(gè)端部連4妄和關(guān)閉另一個(gè)端部的 方式來實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案，如果連接管圍繞被插上 的附加過濾部件的管接頭，則安裝在承載體上的預(yù)濾器具有高穩(wěn)定 性。此外附加過濾部件的管接頭能夠密封被打開的連接管。
根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)有利的改進(jìn)方案，如果連接管成管狀地從 承載體突起，以及如果承載體在連接管內(nèi)部具有至少部分環(huán)繞的槽 作為標(biāo)準(zhǔn)斷裂位置，則有助于簡化附加過濾部件的安裝。通過這種 設(shè)計(jì)，附加過濾部件在安裝時(shí)被壓入到連接管中，直至管接頭可以 使在環(huán)繞的槽處的承載體破裂為止。緊*接著附加過濾部件的管4妄頭 插入在連接管中，并密封該連接管。優(yōu)選地該管接頭具有用于使該 標(biāo)準(zhǔn)斷裂位置破裂的邊棱。因此可以無需工具安裝附加過濾部件。


本發(fā)明允許大量的實(shí)施方式。為了進(jìn)一步地說明其基本原理，
在附圖中示出其中一個(gè)實(shí)施方式，并在下面加以i兌明。附圖所示為
圖1:示出穿過^^艮據(jù)本發(fā)明的燃油輸送單元的局部截面圖，
圖2:示意性地示出穿過防旋流罐的縱截面圖，該防旋流罐具 有圖1中示出的根據(jù)本發(fā)明的燃油輸送單元的預(yù)濾器，
圖3:放大4艮多地示出在附加過濾器區(qū)域中的、圖2中示出的 預(yù)濾器的部分區(qū)域，
圖4:放大4艮多地示出在關(guān)閉的連接管區(qū)域中的、圖2中示出 的預(yù)濾器的部分區(qū)域。
具體實(shí)施例方式
圖1示出設(shè)置在機(jī)動(dòng)車的未示出的燃油箱中的輸送單元，該輸 送單元用于將燃油輸送到機(jī)動(dòng)車的同樣未示出的內(nèi)燃機(jī)中。該輸送
單元具有設(shè)置在防旋流罐l中的、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的燃油泵2和精濾器3。 該精濾器3同樣也設(shè)置在防旋流罐1中，以及通過燃油管4與燃油 泵2連接。此外精濾器3具有引流接頭5,其用于通到燃油箱的內(nèi) 燃機(jī)的引流管。用于未示出的抽吸式噴射泵的管7與燃油泵2的接 頭6連接。該抽吸式噴射泵從防旋流罐1的周邊環(huán)境中吸入燃油， 并將該燃油輸送到防旋流罐1中。防旋流罐1用于收集燃油，以及 具有底板8和與底板8密封地連接的外殼9。燃油泵2的抽吸接頭 IO經(jīng)過預(yù)濾器11突出到"i殳置在底^L8和預(yù)濾器ll之間的收集室12 中。預(yù)濾器11具有與防旋流罐1的外殼9以材料連接方式 (stoffschluessig )及密封地連接的、平的過濾部件19和具有兩個(gè) 連沖妄管13, 14。附加過濾部件15與該連4妄管中的一個(gè)13連4妄，而 另一個(gè)連接管14密封地關(guān)閉。
流入到防旋流罐1中的燃油通過預(yù)濾器11到達(dá)收集室12中， 以及因此到達(dá)燃油泵2的抽吸接頭10。因此燃油泵2能夠從防旋流 罐1中吸入經(jīng)過預(yù)過濾的燃油，以及將該燃油通過精濾器3輸送到 用于引流管的引流接頭5。防旋流罐l的外殼9具有邊緣17，該邊 緣嚙合到底板8的支承邊緣16的上方。邊緣17和支承邊緣16密 封地相互連接。
圖2示意性地示出具有圖1中示出的預(yù)濾器11的防S走流罐1 的截面圖。為了1"吏附圖得以簡化，其余的部件如燃油泵2和津青濾器 3未在圖2中示出。預(yù)濾器11具有用于支撐連接管13, 14的承載 體18，以及支撐平的過濾部件19和附加過濾部件15。此外具有過 濾部件19和附加過濾部件15的承載體18與底板8 —起限定了收 集室12的邊界。圖3放大很多地示出插入在預(yù)濾器11的其中一個(gè)連接管13中 的附加過濾部件15。該附加過濾部件15具有袋狀的濾布20,該濾 布具有管接頭21,該管接頭插入到承載體18的連接管之一 13中。 因此承載體18的連接管13圍繞附加過濾部件15的管接頭21。設(shè) 置在承載體18上的過濾部件19的濾布22與連接管13鄰接。
圖4示出密封地關(guān)閉的連接管14,其具有預(yù)濾器11的鄰接的 范圍。為了擴(kuò)大預(yù)濾器11的過濾面積，在該連接管14上同樣可以 插上一個(gè)如在圖3中所示出的附加過濾部件15。連4妄管14具有作 為標(biāo)準(zhǔn)斷裂位置的環(huán)繞的槽23。在插上附加過濾部件15的情況下， 該環(huán)繞的槽23石皮裂。因此，如在圖3中所示出的，附加過濾部件 15密封地保持在連4妄管13上。
在預(yù)濾器11制成后的基本狀態(tài)中，如圖4中示出的一樣，連 接管13， 14被密封地關(guān)閉。因此預(yù)濾器ll僅僅具有由平的過濾部 件19的濾布22所形成的過濾面積。如果預(yù)濾器11要具備^皮擴(kuò)大 的過濾面積，則附加過濾部件15 4翁在一個(gè)或兩個(gè)連4妄管13, 14上。 因此可以利用大量的相同的部件使得過濾面積相應(yīng)于在承載體18 上預(yù)i殳的連接管13, 14的數(shù)量一皮調(diào)整。
權(quán)利要求
1. 一種機(jī)動(dòng)車的燃油輸送單元，具有防旋流罐和用于過濾流入到所述防旋流罐中的燃油的預(yù)濾器，所述預(yù)濾器具有過濾部件，其特征在于，所述預(yù)濾器(11)具有承載體(18)，所述承載體具有至少一個(gè)在基本狀態(tài)中被關(guān)閉的連接管(13，14)以用于安裝附加過濾部件(15)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油輸送單元，其特征在于，所述承載 體(18 )和關(guān)閉所述防旋流罐(1 )的底斥反(8 )限定了用于收 集經(jīng)過預(yù)過濾的燃油的收集室(12)的邊界；燃油泵(2)的 抽吸接頭(IO)與所述收集室(12)連4妾；以及所述連接管(13， 14)突出到所述防S走流罐(1)的內(nèi)吾卩。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃油輸送單元，其特征在于，所述 過濾部件(19)設(shè)計(jì)為所述承載體(18)的部分區(qū)域。
4. 根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所i的燃油輸送單元，其特征在于，所述過濾部件(19)與至少一個(gè)連接管(13， 14)鄰接。
5. 根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的燃油輸送單元，其特征在于，所述過濾部件(19)以材料連4矣方式與所述防旋流罐(1 ) 和/或所述承載體(18)連才妄。
6. 纟艮據(jù)前述3又利要求中至少一項(xiàng)所述的燃油輸送單元，其特4正在于，設(shè)計(jì)為要安裝在所述連接管(13, 14)上的所述附加過濾 部件(15 )具有管接頭(21 )和從所述管接頭(21 )突起的濾 布(20);以及所述濾布(20)為袋習(xí)犬。
7. 才艮據(jù)前述片又利要求中至少一項(xiàng)所述的燃油豐lr送單元，其特征在于，所述連接管(13, 14)圍繞所述被插上的附加過濾部件(15) 的所述管接頭(21 )。
8. 根據(jù)前述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的燃油輸送單元，其特征在 于，所述連接管(13, 14 )成管狀地從所述承載體(18 )突起； 以及所述承載體(18)在所述連4妄管(13, 14)內(nèi)部具有至少 部分環(huán)繞的槽(23)作為標(biāo)準(zhǔn)斷裂位置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車的燃油輸送單元，該單元具有設(shè)置在防旋流罐(1)中的預(yù)濾器(11)，該預(yù)濾器具有過濾部件(19)，該單元具有至少一個(gè)連接管(13，14)以用于連接附加過濾部件(15)。所述至少一個(gè)連接管(13，14)在基本狀態(tài)中是關(guān)閉的且在插上附加過濾部件(15)時(shí)被打開。因此該燃油輸送單元可以簡單地與預(yù)濾器(11)的預(yù)設(shè)的過濾面積相匹配。
文檔編號(hào)F02M37/10GK101490402SQ200780026442
公開日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2007年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月11日
發(fā)明者卡爾·埃克, 奧利弗·舍納特, 米夏埃爾·泰歇特, 迪特爾·哈吉斯特, 馬丁·馬斯, 馬蒂亞斯·卡德萊爾 申請(qǐng)人:大陸汽車有限責(zé)任公司