專利名稱：一種柴油機(jī)機(jī)油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)機(jī)油濾清器，尤其涉及一種防泄漏的柴油才幾一;L油濾;青器。
技術(shù)背景目前，在柴油機(jī)產(chǎn)品中，機(jī)油濾清器、柴油濾清器等零件，均有一 定的使用壽命。而常常由于機(jī)體整體布局的關(guān)系，需要將濾罐倒置。因 此，在更換這類零件的時(shí)候，常常發(fā)生機(jī)油、柴油泄漏問題，輕則造成 污染，重則發(fā)生燃燒事故。同時(shí)，日常生活中需要拆裝或更換此類倒置的液體容器時(shí)，其容器 中的液體難免會(huì)發(fā)生泄漏。如發(fā)生油類、酒精、酸類類等易燃、易暴、 高腐蝕液體的泄漏，易導(dǎo)致事故發(fā)生。為避免此類事故的發(fā)生，采用了 各種各樣的技術(shù)手段，但它們或者成本高、或者效率低，不利于高效率、 低成本的開展。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種 能夠有效防止在更換倒置的液體容器時(shí)發(fā)生泄漏、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、 安全可靠、效率高的柴油機(jī)機(jī)油濾清器。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了 一種柴油機(jī)機(jī)油濾清器， 包括濾清器罐體和濾清器座，所述的濾清器罐體插裝在所述的濾清器座 上，在所述的濾清器罐體內(nèi)設(shè)有由機(jī)油進(jìn)口、單向閥、濾芯和機(jī)油出口 形成的油路，在所述的濾清器座的安裝處與濾清器罐體的機(jī)油出口間設(shè)有防泄漏一幾構(gòu)。其中，所述的防泄漏機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述濾清器罐體下端的彈簧 座，在所述的彈簧座內(nèi)安裝有彈簧，所述彈簧的下端連接有密封板，所 述密封板設(shè)置于所述機(jī)油出口的內(nèi)側(cè)，在所述的濾清器座的安裝處設(shè)有 頂柱，所述的頂柱與所述的密封板相頂接，所述密封板安裝在所述機(jī)油 出口的內(nèi)側(cè)，并沿所述彈簧的拉伸或壓縮方向移動(dòng)。由于采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果1、 結(jié)構(gòu)簡單、低成本；2、 防止在更換倒置的液體容器時(shí)發(fā)生泄漏，安全可靠、拆裝方 便、高效。


圖1為本實(shí)用新型柴油機(jī)機(jī)油濾清器的整體結(jié)構(gòu)圖； 圖2為本實(shí)用新型的濾清器罐體的結(jié)構(gòu)圖； 圖3為本實(shí)用新型的濾清器座的結(jié)構(gòu)圖。 結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記l-濾清器罐體；2-濾清器座；3-頂柱；4-彈簧；5-密封板；6-濾芯； 7-彈簧座；8-單向閥；9-機(jī)油出口； 10-機(jī)油進(jìn)口。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)具體實(shí)施方式
加以說明如圖1所示，本實(shí)用新型柴油機(jī)機(jī)油濾清器，包括濾清器罐體l和 濾清器座2,濾清器罐體1插裝在濾清器座2上，在濾清器罐體1內(nèi)設(shè) 有由機(jī)油進(jìn)口 10、單向閥8、濾芯6和機(jī)油出口 9形成的油路，在濾清 器座2的安裝處與濾清器罐體1的機(jī)油出口 9間設(shè)有防泄漏機(jī)構(gòu)。如圖2所示，前述的防泄漏機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在濾清器罐體1下端的彈 簧座7,在彈簧座7上安裝有彈簧4，彈簧4的下端連接有密封板5，密 封板5設(shè)置于才幾油出口 9的內(nèi)側(cè)。如圖3所示下邊沿彈簧4的拉伸或壓縮方向移動(dòng)。在使用時(shí)，罐體1安裝在濾清器座2上，頂柱3與密封板5接觸， 密封板5受力向上移動(dòng)，直至上移到機(jī)油出口 9的上方。該機(jī)油濾清器在工作工程中，機(jī)油從機(jī)油濾清器座2中通過機(jī)油進(jìn) 口 10和單向閥8,進(jìn)入由罐體1和濾芯6構(gòu)成的空間中，然后進(jìn)入濾芯 6內(nèi)部空間完成過濾，再通過4t頂柱3頂開密封^反5后的^L油出口 9流 出罐體l，此時(shí)油i 各完全暢通。當(dāng)需要更換機(jī)油濾清器罐體1時(shí)，罐體1中充滿機(jī)油，單向閥8關(guān) 閉機(jī)油進(jìn)口 10;分離濾清器罐體1和濾清器座2，更換、拆裝機(jī)油濾清 器，此時(shí)，密封板5受彈簧4的作用力而下移至機(jī)油出口 9的下方，阻 止機(jī)油泄漏，機(jī)油出口 9被關(guān)閉，使機(jī)油在罐體1內(nèi)不得發(fā)生泄露問題， 此時(shí)油路中的沖幾油進(jìn)口 IO和機(jī)油出口 9均^皮關(guān)閉。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安全、高效、可靠等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛適用 于各種類型的倒置液體容器中。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而并非限制本 實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個(gè)實(shí)施 例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本 實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型 的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求1、一種柴油機(jī)機(jī)油濾清器，包括濾清器罐體和濾清器座，所述的濾清器罐體插裝在所述的濾清器座上，在所述的濾清器罐體內(nèi)設(shè)有由機(jī)油進(jìn)口、單向閥、濾芯和機(jī)油出口形成的油路，其特征在于在所述的濾清器座的安裝處與濾清器罐體的機(jī)油出口間設(shè)有防泄漏機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)機(jī)油濾清器，其特征在于所述 的防泄漏機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述濾清器罐體下端的彈簧座，在所述的彈簧 座內(nèi)安裝有彈簧，所述彈簧的下端連接有密封板，所述密封板設(shè)置于所 述機(jī)油出口的內(nèi)側(cè)，在所述的濾清器座的安裝處設(shè)有頂柱，所述的頂柱 與所述的密封板相頂接，所述密封板安裝在所述機(jī)油出口的內(nèi)側(cè)，并沿 所述彈簧的拉伸或壓縮方向移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)機(jī)油濾清器，包括濾清器罐體和濾清器座，所述的濾清器罐體插裝在所述的濾清器座上，在所述的濾清器罐體內(nèi)設(shè)有由機(jī)油進(jìn)口、單向閥、濾芯和機(jī)油出口形成的油路，在所述的濾清器座的安裝處與濾清器罐體的機(jī)油出口間設(shè)有防泄漏機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安全、高效、可靠等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛適用于各種類型的倒置液體容器中。
文檔編號(hào)F01M11/03GK201092869SQ20072019566
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月7日
發(fā)明者陳劍濤, 黃建軍 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司