專利名稱：一種新型膜片式pcv閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)，尤其是涉及一種新型的PCV閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)的PCV闊主要有兩種形式 一種為針閥(接頭) 式，這種PCV閥的主要缺點是流量較小，主要表現(xiàn)在當發(fā)動機在大負荷下運
行的時候，產(chǎn)生的活塞漏氣量較大，這時針閥式PCV閥就不能滿足曲軸箱通風
系統(tǒng)的要求，還需要另外增加一條可以及時將曲軸箱內(nèi)的氣體引入到進氣系統(tǒng)
的管路；另一種為膜片式PCV閥，由于膜片式PCV閥流通面積大，只需要一條 通風管就可以將曲軸箱內(nèi)的活塞漏氣量及時導入進氣系統(tǒng)，因此膜片式PCV閥 得到了越來越廣泛的應(yīng)用，但是由于膜片式PCV閥在發(fā)動機怠速運行時，PCV閩
處于關(guān)閉狀態(tài)，但是此時發(fā)動機仍有一定的活塞漏氣量，當曲軸箱內(nèi)的活塞漏
氣量達到一定壓力的時候，PCV閥就會瞬時開啟，此時氣流通過截面很小的通道，
容易產(chǎn)生異響。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是膜片式PCV閥在特定工況下容易產(chǎn)生異響 的問題而提供一種新型膜片式PCV閥，其目的是使氣流在通過膜片式PCV閥時
不再產(chǎn)生異響。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是，該一種新型膜片式PCV
閥，包括膜片、支架和殼體，其特征在于位于膜片的下面與支架相連接處設(shè)有 小彈簧支架，小彈簧位于小彈簧支架內(nèi)并與膜片相接觸。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種新型膜片式PCV閥具有以下優(yōu)點
1、 通過在PCV閥的膜片下面增加一個小彈簧，根據(jù)活塞漏氣量的不同可以 調(diào)節(jié)曲軸箱內(nèi)的壓力，不會產(chǎn)生膜片與小彈簧支架間斷開啟的情況，從而避免 了產(chǎn)生異響的可能性，同時可以保證曲軸箱內(nèi)的壓力在微負壓范圍內(nèi)。
2、 工作可靠且容易實施。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型在發(fā)動機小負荷運行時PCV閥狀態(tài)圖。
圖l、圖2中所示1、膜片；2、大彈簧；3、小彈簧；4、支架；5、小彈 簧支架；6、殼體；7、凹槽。
具體實施方式
圖1所示是一種新型膜片式PCV閥，包括膜片、支架和殼體，位于膜片1 的下面與支架4相連接處設(shè)有小彈簧支架5，小彈簧3位于小彈簧支架5內(nèi)并與 膜片1相接觸，小彈簧支架5沿徑向的截面是"W"形，小彈簧3位于小彈簧支 架5 "W"的兩個凹形槽內(nèi)，殼體6與小彈簧支架5相接觸的地方設(shè)有凹槽7。
在發(fā)動機上裝配此PCV閥時，應(yīng)盡量保證PCV閥如
圖1所示水平放置，右 側(cè)接頭為曲軸箱氣體入口，這個接頭通常和氣門室罩蓋上的油氣出口通過橡膠 軟管相連接，如果有外部油氣分離器，則將外部油氣分離器接在氣門室罩蓋和 PCV閥之間，下邊接頭為曲軸箱氣體出口，這個接頭通常和發(fā)動機進氣歧管通過 橡膠軟管相連接，在發(fā)動機大負荷運行時，PCV閥如
圖1所示，此時發(fā)動機活塞 漏氣量大，進氣歧管的真空度很小，PCV閥膜片在大彈簧2的作用下使PCV閥完 全打開，曲軸箱氣體可以通過小彈簧支架5下邊的大通道和小彈簧支架5上的孔同時進入進氣歧管。
圖2是一種新型膜片式PCV閥在發(fā)動機小負荷運行時PCV閥狀態(tài)圖。在發(fā) 動機小負荷運行時，此時發(fā)動機活塞漏氣量很小，進氣歧管的真空度較大，PCV 閥膜片在進氣歧管真空度的作用下，使小彈簧支架5的下端面與殼體6上的環(huán) 狀凸起緊密貼合，此時曲軸箱氣體只能通過小彈簧支架5上的開孔進入進氣歧 管，隨著發(fā)動機負荷的進一步減小，膜片1與小彈簧支架5的距離在進氣歧管 真空度和小彈簧3的作用下也不斷減小，從而精確控制小負荷時曲軸箱內(nèi)部的 壓力，當發(fā)動機怠速運行時，膜片1與小彈簧支架5上端面也貼合，此時曲軸 箱內(nèi)的氣體只能通過殼體6上環(huán)狀凸起的凹槽7進入進氣歧管。
對于不同的發(fā)動機，根據(jù)活塞漏氣量的不同，適當調(diào)整殼體6上凹槽6的 大小便可調(diào)節(jié)發(fā)動機怠速運行時曲軸箱內(nèi)的壓力。這種凹槽7的結(jié)構(gòu)使發(fā)動機 怠速運行時PCV閥不會產(chǎn)生膜片1與小彈簧支架5產(chǎn)生間斷開啟的情況，因此 不會產(chǎn)生異響。
權(quán)利要求1.一種新型膜片式PCV閥，包括膜片、支架和殼體，其特征在于位于膜片(1)的下面與支架(4)相連接處設(shè)有小彈簧支架(5)，小彈簧(3)位于小彈簧支架(5)內(nèi)并與膜片(1)相接觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型膜片式PCV閥，其特征在于所述的小彈 簧支架(5)沿徑向的截面是"W"形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型膜片式PCV閥，其特征在于殼體(6)與 小彈簧支架(5)相接觸的地方設(shè)有凹槽(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種新型的PCV閥，該一種新型膜片式PVC閥，包括膜片(1)、支架(4)和殼體(6)，位于膜片(1)的下面與支架(4)相連接處設(shè)有小彈簧支架(5)，小彈簧(3)位于小彈簧支架(5)內(nèi)并與膜片(1)相接觸，小彈簧支架(5)沿徑向的截面是“W”形，殼體(6)與小彈簧支架(5)相接觸的地方設(shè)有凹槽(7)。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的一種新型膜片式PCV閥具有以下優(yōu)點通過在PCV閥的膜片下面增加一個小彈簧，根據(jù)活塞漏氣量的不同可以調(diào)節(jié)曲軸箱內(nèi)的壓力，不會產(chǎn)生膜片與小彈簧支架間斷開啟的情況，從而避免了產(chǎn)生異響的可能性，同時可以保證曲軸箱內(nèi)的壓力在微負壓范圍內(nèi)。
文檔編號F01M13/00GK201148890SQ200720129769
公開日2008年11月12日 申請日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者高建鵬 申請人:奇瑞汽車股份有限公司