專利名稱：一種機油標尺的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種油位檢測裝置，更確切地說，涉及一種用于檢測發(fā)動 機機油量的機油標尺。
背景技術(shù)：
發(fā)動機可靠地工作，離不開潤滑系統(tǒng)，潤滑油被稱為發(fā)動機的血液，潤滑 油必須源源不斷的進入相互接觸的兩摩擦表面，在兩個摩擦面之間形成一層油 膜，才能保證潤滑發(fā)動機可靠地運行。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應控制在 機油尺的上限和下限之間最好。機油標尺就是為了保證發(fā)動機的加入的潤滑油 在合適的范圍內(nèi)。
目前，很多標尺是由鋼絲和手柄兩部分組成，在鋼絲上直接標記出量油的 最大刻度和最小刻度。由于標尺頭部為金屬材料，在插拔時，很容易和與之配 合的標尺管相互摩擦，摩擦產(chǎn)生的顆粒落入潤滑油，不清潔的潤滑油會對發(fā)動 機造成很大的磨損，另一方面，由于為了適用整車的布置，標尺管需要適當?shù)?彎曲，所以在插拔機油標尺時，機油標尺頭部的液面很容易被刮擦掉，不能清 晰地指示出液面的位置，影響讀數(shù)的準確性。

實用新型內(nèi)容
本實用新型一種機油標尺，其目的是提供一種能夠更清楚、更精確地查出 機油液面，機油標尺鋼絲部分與手柄及頭部的連接可靠，并且能夠保護機油標 尺上的機油不會因為插拔機油標尺時被機油標尺管內(nèi)表面刮擦掉的機油標尺。
一種機油標尺,包括量油部分，鋼絲部分，手柄部分，在所述的機油標尺的 量油部分的下限標記和上限標記之間設置出兩個以上的凹形結(jié)構(gòu)，將機油標尺的鋼絲部分的兩端設置成扁平形狀的結(jié)構(gòu)，機油標尺的量油部分的頭部端面設 置出突起結(jié)構(gòu)。
在所述的機油標尺的量油部分的下限標記和上限標記之間設置出凹陷的菱 形結(jié)構(gòu)的凹形條紋。
機油標尺的鋼絲部分分別與量油部分和手柄部分連接的端面上設置成扁平 結(jié)構(gòu)的端壓平面。
在所述的機油標尺的量油部分的兩頭的端面上分別設置出半圓形的突起結(jié)構(gòu)。
所述的機油標尺量油部分正反兩面的頭部端面均設置出半圓形的突起結(jié)構(gòu)。
在所述的機油標尺的手柄部分與機油標尺管內(nèi)側(cè)面接觸的部分設置出密封 槽，密封槽內(nèi)安裝密封圈。
本實用新型結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案，經(jīng)過試驗驗證，該標尺有如下優(yōu)點
1、 鋼絲兩端的端壓平面設置成間斷扁平的形狀，保證了鋼絲手柄部分和量 油部分的可靠連接，不會造成松拖。
2、 量油部分的兩側(cè)面設置出凹型的菱形條紋，在標尺探測油底殼機油量時， 凹型的菱形條紋上會吸附一定的機油，確保標尺上的標記清晰可視和量油的準 確性。
3、 量油部分的兩側(cè)面設置了半圓形的突起形狀， 一方面使機油標尺與機油 標尺管內(nèi)壁的摩擦力最小，另一方面，最大限度地防止了機油標尺上的機油不 會因為插拔標尺的時候被標尺管內(nèi)壁刮擦掉。


下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明 圖1為本實用新型一種機油標尺的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實用新型的鋼絲部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的鋼絲剖面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實用新型的量油部分結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本實用新型的量油部分俯視結(jié)構(gòu)示意圖中標記為1、量油部分；2、鋼絲部分；3、 0型圈；4、手柄部分；5、 端壓平面；6、下限標記；7、凹形條紋；8、上限標記；9、半圓型的突起結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所 涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作 用及工作原理等作進一步的詳細說明。
如圖1所示，本實用新型為一種機油標尺,包括量油部分1，鋼絲部分2, 手柄部分4，在所述的機油標尺的量油部分1的下限標記6和上限標記8之間正 反兩面設置出凹形結(jié)構(gòu)，將機油標尺的鋼絲部分2的兩端設置成間斷的扁平形 狀結(jié)構(gòu)，機油標尺的量油部分1的頭部端面設置出突起結(jié)構(gòu)。
在所述的機油標尺的量油部分1的下限標記6和上限標記8之間設置出凹 陷的菱形結(jié)構(gòu)的凹形條紋7，當檢測發(fā)動機中的機油量時，菱形結(jié)構(gòu)的凹形條紋 7可以吸附一定機油，從而讓檢測者更清楚地査看機油量，了解到發(fā)動機中機油 量的實際狀態(tài)。
機油標尺的鋼絲部分2分別與量油部分1和手柄部分4連接的端面設置成 扁平結(jié)構(gòu)。如圖2、圖3所示，鋼絲部分2的兩端間斷的扁平結(jié)構(gòu)，可以保證與 之相連接的手柄部分4分和量油部分1的可靠連接，不會造成松脫，通過實驗 驗證，該設計可以保證在500N的拉拔力下，不會造成零件之間的脫落。
所述的機油標尺量油部分1正反兩面的頭部端面均設置出半圓形的突起結(jié) 構(gòu)9。
如圖5所示，半圓型的突起結(jié)構(gòu)9 一方面確保機油標尺與機油標尺管壁的 摩擦力最小，另一方面，最大限度地保護了標尺上的機油不會因為插拔的時候 被機油標尺管內(nèi)表面刮擦掉。在所述的機油標尺的手柄部分4與機油標尺管內(nèi)側(cè)面接觸的部分設置出密 封槽，密封槽內(nèi)安裝密封圈3。
圖1所示的機油標尺手柄部分1的0型圈，保證了其與機油標尺管處密封 的可靠性，不會發(fā)生漏氣，該結(jié)構(gòu)設計簡單。
上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，但本實用新型的具體實 現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要采用了本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各 種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其 它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種機油標尺，包括量油部分(1)，鋼絲部分(2)，手柄部分(4)，其特征在于在所述的機油標尺的量油部分(1)的下限標記(6)和上限標記(8)正反兩面之間設置出凹形結(jié)構(gòu)，將機油標尺的鋼絲部分(2)的兩端設置成扁平形狀的結(jié)構(gòu)，機油標尺的量油部分(1)的頭部端面設置出突起結(jié)構(gòu)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的一種機油標尺，其特征在于在所述的機油標尺 的量油部分(1)的下限標記(6)和上限標記(8)之間設置出凹陷的菱形結(jié)構(gòu) 的凹形條紋(7)。
3、 按照權(quán)利要求1所述的一種機油標尺，其特征在于機油標尺的鋼絲部 分(2)分別與量油部分(1)和手柄部分(4)連接的端面上設置成間斷的扁平 結(jié)構(gòu)(5)。
4、 按照權(quán)利要求1所述的一種機油標尺，其特征在于在所述的機油標尺 的量油部分(1)的兩頭的端面上分別設置出半圓形的突起結(jié)構(gòu)(9)。
5、 按照權(quán)利要求4所述的一種機油標尺，其特征在于所述的機油標尺量 油部分(1)正反兩面的頭部端面均設置出半圓形的突起結(jié)構(gòu)(9)。
6、 按照權(quán)利要求1所述的一種機油標尺，其特征在于在所述的機油標尺的手柄部分(4)與機油標尺管內(nèi)側(cè)面接觸的部分設置出密封槽，密封槽內(nèi)安裝 密封圈(3)。
專利摘要本實用新型提供了一種應用在汽車發(fā)動機領域的機油標尺。包括機油標尺量油部分(1)，鋼絲部分(2)，手柄部分(4)，其特征在于所述的機油標尺的量油部分(1)的下限標記(6)和上限標記(8)之間部位設置成凹凸起伏的結(jié)構(gòu)，將機油標尺的鋼絲部分(2)的兩端設置出扁平形狀的結(jié)構(gòu)，機油標尺的量油部分(1)的頭部端面設置出突起結(jié)構(gòu)。采用本實用新型結(jié)構(gòu)的機油標尺，能夠更清楚、更精確地查出機油液面，機油標尺鋼絲部分與手柄及頭部的連接可靠，并且能夠保護機油標尺上的機油不會因為插拔機油標尺時被機油標尺管內(nèi)表面刮擦掉的機油標尺。
文檔編號F01M11/10GK201148889SQ20072012975
公開日2008年11月12日 申請日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者偉 倪 申請人:奇瑞汽車股份有限公司