專利名稱：汽車燃汽節(jié)能閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，是一種燃汽汽車使用 的汽閥門。
背景技術(shù)：
目前，石油價(jià)格不斷上漲，使得越來(lái)越多的汽車使用燃汽作為動(dòng) 力燃料，尤其是出租車?，F(xiàn)有的燃汽供給系統(tǒng)主要包括蒸發(fā)器、閥門 和混合器，燃汽經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器和閥門進(jìn)入混合器與空氣混合，然后進(jìn)入 發(fā)動(dòng)機(jī)工作，而閥門為固定流量的閥門，由閥體、主通孔、固定閥片 和調(diào)節(jié)桿構(gòu)成，事先通過(guò)調(diào)節(jié)桿和固定閥片調(diào)整主通孔大小，發(fā)動(dòng)機(jī) 高速運(yùn)轉(zhuǎn)與低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，經(jīng)過(guò)閥門的燃汽流量無(wú)法隨之調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī) 需要高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，燃汽與空氣的混合比低，所提供的燃汽不足，導(dǎo)致 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)需要低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，燃汽與空氣的混合比高， 浪費(fèi)燃汽。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是公開(kāi)一種汽車燃汽節(jié)能閥。 本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的方案是采用閥體、主通孔、固走閥片 和調(diào)節(jié)桿構(gòu)成汽車燃汽節(jié)能閥，在主通孔處裝有隨動(dòng)閥片，隨動(dòng)閥片 連接油門聯(lián)動(dòng)器，油門聯(lián)動(dòng)器另一端在閥體外部。使用時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié) 桿和固定閥片調(diào)整主通孔大小，將油門聯(lián)動(dòng)器與車輛的動(dòng)力踏板連 接，隨著踏板壓力大小，油門聯(lián)動(dòng)器帶動(dòng)隨動(dòng)閥片在主通孔內(nèi)的開(kāi)合度變化，踏板下壓的距離越大，主通孔徑越大，通過(guò)的燃汽量越大， 反之通過(guò)的燃汽量小。閥體內(nèi)有側(cè)通孔，閥體上裝有怠速調(diào)節(jié)螺釘，怠速調(diào)節(jié)螺釘內(nèi)端 在側(cè)通孔內(nèi)，外端在閥體外部。車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，調(diào)節(jié)怠速調(diào)節(jié) 螺釘，控制側(cè)通孔燃汽流量，能夠進(jìn)一步節(jié)省燃汽。本實(shí)用新型能夠有效地節(jié)省燃汽，增強(qiáng)車輛動(dòng)力性，操作方便， 性能安全可靠。


圖1為本實(shí)用新型剖視圖；圖2為圖1的A—A剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由閥體l、主通孔2、固定閥片4和調(diào)節(jié)桿5構(gòu)成， 在主通孔2處裝有隨動(dòng)閥片6，隨動(dòng)閥片6連接油門聯(lián)動(dòng)器7，油門 聯(lián)動(dòng)器7另一端在閥體1外部，閥體1內(nèi)有側(cè)通孔3，閥體1上裝有 怠速調(diào)節(jié)螺釘8，怠速調(diào)節(jié)螺釘8內(nèi)端在側(cè)通孔3內(nèi)，外端在閥體l 外部。
權(quán)利要求1、一種汽車燃汽節(jié)能閥，由閥體、主通孔、固定閥片和調(diào)節(jié)桿構(gòu)成，其特征在于主通孔處裝有隨動(dòng)閥片，隨動(dòng)閥片連接油門聯(lián)動(dòng)器，油門聯(lián)動(dòng)器另一端在閥體外部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃汽節(jié)能閥，其特征在于閥體 內(nèi)有側(cè)通孔，閥體上裝有怠速調(diào)節(jié)螺釘，怠速調(diào)節(jié)螺釘內(nèi)端在側(cè)通孔 內(nèi)，外端在閥體外部。
專利摘要一種汽車燃汽節(jié)能閥，屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，采用閥體、主通孔、固定閥片和調(diào)節(jié)桿構(gòu)成，在主通孔處裝有隨動(dòng)閥片，隨動(dòng)閥片連接油門聯(lián)動(dòng)器。使用時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)桿和固定閥片調(diào)整主通孔大小，將油門聯(lián)動(dòng)器與車輛的動(dòng)力踏板連接，隨著踏板壓力大小，油門聯(lián)動(dòng)器帶動(dòng)隨動(dòng)閥片在主通孔內(nèi)的開(kāi)合度變化。本實(shí)用新型能夠有效地節(jié)省燃汽，增強(qiáng)車輛動(dòng)力性，操作方便，性能安全可靠。
文檔編號(hào)F02M21/02GK201100189SQ20072009461
公開(kāi)日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月16日
發(fā)明者范文革 申請(qǐng)人:范文革