專利名稱：：消聲器的制作方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及一種消聲器，特別涉及一種減輕空氣流過產(chǎn)生的聲音的消聲器。
背景技術：
：當前，例如為了減輕來自發(fā)動機的排氣聲音，在發(fā)動機的排氣通路中設置消聲器。消聲器在形成排氣通路的排氣管的外周側具有容積室。容積室中填充有例如由玻璃纖維或者發(fā)泡樹脂等形成的吸音材料。通過這種結構，降低消聲器中由流過排氣通路的空氣產(chǎn)生的聲音(參照日本實用新型登錄第3077427號)。此外，在上述那樣的發(fā)動機的排氣通路等空氣流動方向的下游側的端部向大氣開放的通路中設置消聲器的情況下，假設即使形成吸音材料的玻璃纖維或發(fā)泡樹脂產(chǎn)生塵埃，也只是向大氣中排出。但是，在空氣流動方向的下游側的端部與功能部連接的情況下，如果從消聲器的吸音材料產(chǎn)生塵埃，則產(chǎn)生的塵埃會被功能部吸入。例如，在向作為功能部的燃料電池供給空氣的空氣供給裝置的情況下，在空氣供給裝置中設置用于降低進氣聲音的消聲器。在燃料電池中，使空氣流過的空氣通路為幾^m至幾十Pm程度的細小通路。因此，在消聲器的空氣導入側設置用于除去空氣中的細小異物的過濾器。但是，如果吸音材料是由玻璃纖維或者發(fā)泡樹脂等吸音材料形成的，則即使利用過濾器除去導入的空氣中的異物，也會使配置在比過濾器更靠燃料電池側的消聲器的玻璃纖維或發(fā)泡樹脂產(chǎn)生的塵埃進入燃料電池中。其結果，可能會阻礙向燃料電池的空氣供給，導致燃料電池的性能降低。此外，例如在發(fā)動機的情況下，在進氣通路中設有用于降低進氣聲音的消聲器。這種情況下，消聲器的吸音材料產(chǎn)生的塵埃經(jīng)由進氣通路而吸入發(fā)動機。其結果，可能導致發(fā)動機性能的降低。
發(fā)明內(nèi)容因此，本發(fā)明的目的在于提供一種消聲器，其能減少塵埃的產(chǎn)生，同時減輕空氣流過所產(chǎn)生的聲音。本發(fā)明的消聲器具有過濾部件，其用于去除所導入的空氣中的異物；入口側通路部件，其與所述過濾部件連接，形成使通過所述過濾部件而導入的空氣流過的入口通路；外殼，其與所述入口側通路部件的與所述過濾部件相反一側的端部連接，形成剖面面積比所述入口通路大的容積室；出口側通路部件，其與所述外殼的與所述xnw通路部件相反一側的端部連接，形成剖面面積比所述容積室小的出口通路，該出口通路用于使通過所述外殼后的空氣流過；以及吸音部，其具有形成有多個小孔的筒狀多孔板，該吸音部在所述外殼的內(nèi)部，連接所述入口側通路部件和所述出口側通路部件，并在所述多孔板的內(nèi)周側形成吸音通路，該吸音通路連接所述入口通路的所述容積室側的端部和所述出口通路的所述容積室側的端部。吸音部具有多孔板。多孔板形成為筒狀，在外殼的內(nèi)部，在多孔板的內(nèi)周側形成連接入口通路和出口通路的吸音通路。多孔板具有多個小孔。通過在多孔板上形成多個小孔，控制這些小孔的開孔率，可以減弱由流過吸音通路的空氣產(chǎn)生的聲音。此外，多孔板與例如由連通孔發(fā)泡樹脂或纖維形成的吸音材料相比，不易發(fā)生破損，可以減少塵埃的產(chǎn)生。因此，可以在減少塵埃產(chǎn)生的同時，減輕空氣流過所產(chǎn)生的聲音。在本發(fā)明的消聲器中，也可以使所述吸音部具有吸音通路形成部件，其形成為筒狀，在內(nèi)部形成所述吸音通路，該吸音通路形成部件具有貫穿側壁而連接所述吸音通路和所述容積室的開口；以及所述多孔板，其覆蓋在所述吸音通路形成部件的外周側。艮P，也可以使吸音部具有吸音通路形成部件，其作為框架形成吸音通路；以及多孔板，其覆蓋在該吸音通路形成部件的外周側。由此，通過形成在吸音通路形成部件的側壁上的開口將吸音通路和容積室連接。因此，空氣流過吸音通路的聲音，經(jīng)由開口傳遞至使聲音衰減的多孔板。因此，可以在減少塵埃產(chǎn)生的同時，減輕空氣流過所產(chǎn)生的聲音。在本發(fā)明的消聲器中，也可以使所述吸音通路形成部件和所述多孔板大致緊貼。在本發(fā)明的消聲器中，也可以使在所述吸音通路形成部件和所述多孔板之間形成間隙。在本發(fā)明的消聲器中，也可以使所述多孔板由金屬或樹脂形成。因此，可以與從吸音通路通過的氣體的種類無關地選擇多孔板的材料。例如，在氣體為腐蝕金屬的氣體的情況下，可以通過使用樹脂制的多孔板，防止多孔板被腐蝕。圖1是表示在燃料電池模塊中使用本發(fā)明的一個實施方式的消聲器的框圖。圖2是表示在空氣供給裝置中使用本發(fā)明的一個實施方式的消聲器的概略圖。圖3A是沿包含中心軸的平面切斷本發(fā)明的一個實施方式的消聲器的剖面圖。圖3B是圖3A的沿B—B線的剖面圖。圖4是表示本發(fā)明的一個實施方式的消聲器的剖面圖。圖5是表示用于測定本發(fā)明的一個實施方式的消聲器的特性的測定裝置的概略圖。圖6是表示形成空氣通路的無消聲器的通路形成部件的概略圖。圖7是表示對比例1的消聲器的剖面圖。圖8是表示對比例2的消聲器的剖面圖。圖9是表示本發(fā)明的一個實施方式的消聲器的實驗例1、對比例1、對比例2以及無消聲器的情況下倍頻帶中心頻率和聲壓等級的關系的曲線。圖10A是沿包含中心軸的平面切斷本發(fā)明的另一實施方式的消聲器的剖面圖。圖10B是圖10A的沿B—B線的剖面圖。圖11A是沿包含中心軸的平面切斷本發(fā)明的其他實施方式的消聲器的剖面圖。圖IIB是圖IIA的沿B—B線的剖面圖。圖12A是沿包含中心軸的平面切斷本發(fā)明的其他實施方式的消聲器的剖面圖。圖12B是圖12A的沿B—B線的剖面圖。具體實施方式以下，基于附圖對本發(fā)明的一個實施方式的消聲器進行說明。在這里，作為應用本發(fā)明的一個實施方式的消聲器的一個例子，說明在燃料電池模塊的空氣供給裝置中使用消聲器的示例。即，將本發(fā)明的一個實施方式的消聲器應用于燃料電池模塊只是一個示例。因此，采用本發(fā)明的結構的消聲器，可以應用于例如車輛發(fā)動機的進氣裝置或無塵室的進氣裝置等不希望產(chǎn)生塵埃、并且要求減輕空氣流過所產(chǎn)生的聲音的裝置。圖1是表示使用了本發(fā)明的一個實施方式所涉及的消聲器的燃料電池模塊結構的框圖。燃料電池模塊IO具有燃料電池單元11。作為燃料電池單元11,例如可以使用直接甲醇型燃料電池(DMFC)等。此外，也可以取代燃料電池單元11，而使用將多個燃料電池單元11層疊的燃料電池組。燃料電池單元11具有燃料極12、空氣極13以及介于燃料極12和空氣極13之間的電解質(zhì)膜14。在DMFC的情況下，向燃料極12側供給甲醇水溶液作為燃料。向空氣極13側供給含有氧氣的空氣。此外，從燃料極12側作為反應生成物排出二氧化碳。從空氣極13側作為反應生成物排出主要由水形成的廢液。燃料極12和空氣極13與外部負載15電氣連接。燃料電池模塊10具有空氣供給裝置20及燃料供給裝置50。空氣供給裝置20從大氣中導入空氣，再將導入的空氣供給至燃料電池單元11的空氣極13。燃料供給裝置50將儲存在其燃料槽51中的燃料供給至燃料電池單元11的燃料極12。燃料供給裝置50具有燃料泵52。燃料泵52的燃料導入側經(jīng)由燃料導入通路53與燃料槽51連接。燃料槽51中儲存有作為燃料的甲醇水溶液。燃料泵52的噴出側經(jīng)由燃料供給裝置50而與燃料電池單元11的燃料極12連接。由此，燃料供給通路54將從燃料槽51吸入的甲醇水溶液向燃料電池單元11的燃料極12供給?？諝夤┙o裝置20具有泵21和消聲器30。泵21由未圖示的電動機等驅(qū)動。泵21也可以收容在例如未圖示的殼體等中。泵21如圖2所示，與吸入部22和噴出部23連接。吸入部22經(jīng)由吸入通路部件24而與消聲器30連接。另一方面，噴出部23經(jīng)由噴出通路部件25而與圖1所示的空氣供給通路26連接。空氣供給通路26連接泵21和燃料電池單元11的空氣極13。消聲器30如圖2、圖3A以及圖3B所示，具有過濾部件31、通路形成部件32、外殼33及多孔板34。過濾部件31安裝在通路形成部件32的軸向上的一側端部上。過濾部件31捕捉由空氣供給裝置20導入的空氣中含有的異物。由此，除去通過過濾部件31的空氣中含有的異物。通路形成部件32形成為中空的筒狀。通路形成部件32的軸向的一側端部具有過濾部件31。通路形成部件32從過濾部件31側的端部至相反側的端部由一根部件形成。即，在本實施方式的情況下，通路形成部件32從過濾部件31側的端部開始按順序一體地具有入口側通路部件、吸音通路形成部件以及出口側通路部件。由此，在筒狀的通路形成部件32的內(nèi)周側從過濾部件31側的端部開始依次形成入口通路35、吸音通路36及出口通路37。其結果，入口通路35和出口通路37與吸音通路36連接。外殼33安裝在通路形成部件32的外周側。外殼33形成為圓筒狀，其中心部貫穿有通路形成部件32。外殼33的內(nèi)徑大于通路形成部件32的外徑。由此，在外殼33和通路形成部件32之間形成的容積室38的剖面面積大于由通路形成部件32形成的入口通路35、吸音通路36及出口通路37的剖面面積。外殼33可以一體地形成，也可以是例如沿徑向或軸向分割成多個部件。本實施方式的情況下，通路形成部件32及外殼33由樹脂形成。因此，通路形成部件32和外殼33通過例如粘接或熔接等組裝為一體。外殼33的軸向的兩端部，即入口通路35側的端部和出口通路37側的端部分別具有壁部41、42。壁部4K42的內(nèi)周側的端部與通路形成部件32的外周面連接。由此，使容積室38成為由壁部41和壁部42閉塞外殼33軸向上的兩端部而成的空間。在通路形成部件32上，在形成吸音通路36的部分、即外殼33的壁部41和壁部42之間具有開口部43。開口部43貫穿筒狀的通路形成部件32的側壁。由此，經(jīng)由開口部43連接吸音通路36和容積室38。在圖2所示的本發(fā)明的一個實施方式的情況下，開口部43以圓形形成。并且，在圖2中，示出在通路形成部件32上沿軸向形成5個開口部43，沿圓周方向形成4個開口部43的示例。此外，開口部43不限于圓形，也可以形成為沿軸向延伸的切口狀。此外，通路形成部件32上沿軸向及圓周方向的開口部43的數(shù)量及形狀，可以相應于流過吸音通路36的空氣所特有的聲音頻率、或者空氣的流量任意地設定。在通路形成部件32中形成吸音通路36的部分、即壁部41和壁部42之間，在通路形成部件32的外周側設有多孔板34，其覆蓋含有開口部43的通路形成部件32。多孔板34沿圓周方向連續(xù)并覆蓋通路形成部件32的外周側。多孔板34可以由例如不銹鋼、鋁或者銅等金屬薄板，或者PET或聚酰亞胺等塑料等的樹脂形成。多孔板34具有多個微小的小孔。多孔板34的小孔沿板厚方向貫穿多孔板34。多孔板34的小孔形成方式為，例如蝕刻薄的金屬板，也可以利用激光等除去金屬板的一部分，或者將細金屬纖維編織成網(wǎng)狀。使用塑料薄板作為多孔板34的情況下，也可以通過沖壓或者沖孔等形成小孔。由形成吸音通路36的通路形成部件32以及多孔板34構成吸音部。多孔板34設置為大致緊貼通路形成部件32的外周面。但是，在多孔板34設置于圓筒狀的通路形成部件32的外周側的情況下，會由于多孔板34自身的變形，而無法與通路形成部件32的外周面完全地緊貼，使多孔板34和通路形成部件32之間形成微小的間隙。在多孔板34和通路形成部件32之間可以如這樣形成間隙，也可以主動地形成間隙。多孔板34也可以通過例如粘貼等固定在通路形成部件32上，或通過未圖示的環(huán)部件捆束固定在通路形成部件32上，此外還可以通過向通路形成部件32上嵌入銷釘而將多孔板34固定在通路形成部件32上。如上所述，可以任意地選擇多孔板34和通路形成部件32之間的固定單元。此外，在上述實施方式中，對在通路形成部件32上」體地形成入口通路部件、吸音通路形成部件以及出口通路部件的例子進行說明。但是，入口通路部件、吸音通路形成部件以及出口通路部件也可以分別單獨或以任意組合一體地形成。此外，入口通路部件、吸音通路形成部件、出口通路部件及外殼33，例如可以考慮組裝或分型的容易度等而以任意組合形成。以下，對使用上述實施方式的消聲器30的實驗例及對比例進行說明。以下的實驗例中，如圖4所示設定消聲器30的大小。BP,外殼33的內(nèi)徑Dl設定為6cm、軸向的全長Ll為10cm，通路形成部件32的內(nèi)徑D2設定為2.2cm、軸向的全長L2為14cm。此外，通路形成部件32的開口部43的內(nèi)徑4)為1.5cm。各實驗例及比較例中，安裝在該通路形成部件上的多孔板，如表1所示設定為各種條件。表1<table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table>以下，對各實驗例和對比例的條件進行說明。以下各實驗例及對比例中，所謂開孔率是小孔總面積相對于多孔板34總面積的比例。在各實驗例以及各對比例中，聲壓等級使用如圖5所示的測定裝置60進行測定。測定裝置60由消聲器30、聲音產(chǎn)生部61以及聲音檢測部62構成。聲音產(chǎn)生部61產(chǎn)生規(guī)定頻率的聲音。聲音檢測部62與消聲器30連接，其檢測從聲音產(chǎn)生部61發(fā)出并經(jīng)過消聲器30的聲音。以如下方式測定聲壓等級，即，在測定裝置60上安裝各實驗例及對比例的消聲器后，使聲音產(chǎn)生部61—邊改變頻率一邊發(fā)出聲音，該聲音通過消聲器后由聲音檢出部62檢測。由此，測定每個頻率下的消聲器的消音特性。(消聲器的形態(tài)的比較)為了根據(jù)消聲器的形態(tài)比較其消音特性，對實驗例1、對比例1、對比例2及無消聲器進行比較。實驗例1中，消聲器30的多孔板34材質(zhì)為不銹鋼，板厚為50wm，小孔的開口徑為75um。并且，多孔板34的開孔率設定為0.9%。在不設置消聲器30的無消聲器的情況下，如圖6所示，僅通路形成部件71與泵21連接。通路形成部件71為側壁上沒有開口部的單純的筒狀部件，在其內(nèi)周側形成空氣通路72。此外，在對比例1中，采用具有膨脹腔的反應型消聲器。如圖7所示，對比例1的具有膨脹腔的反應型消聲器80，在通路形成部件81的外周側設置外殼82。在通路形成部件81的側壁上形成開口部85，其連接吸音通路83和容積室84，其中，吸音通路83由通路形成部件81形成，容積室84形成于通路形成部件81和外殼82之間。在對比例1的消聲器80的情況下，通路形成部件81由例如不銹鋼等金屬形成，通過沖壓加工等形成開口部85。另一方面，外殼82由樹脂形成。通常，具有膨脹腔的反應型消聲器通過改變使空氣流過的通路的剖面面積，從剖面面積小的通路向剖面面積大的通路傳送聲音而使其音量降低。在具有膨脹腔的反應型消聲器的情況下，由剖面面積小的通路側與剖面面積大的膨脹側的剖面面積之比決定所降低的音量。此外，在具有膨脹腔的反應型消聲器中，由膨脹側的容積室的長度決定減弱的頻率。對比例2中，采用吸音材料型消聲器。如圖8所示，對比例2的吸音材料型消聲器90在通路形成部件91的外周側設置外殼92。在通路形成部件91的側壁上形成有開口部95，該開口部連接吸音通路93和容積室94,其中，吸音通路93由通路形成部件91形成，容積室94形成于通路形成部件91和外殼92之間。在對比例2的消聲器90的情況下，通路形成部件91和外殼92由樹脂形成。此外，在形成于通路形成部件91和外殼92之間的容積室94中填充由發(fā)泡聚氨酯泡沫塑料形成的多孔質(zhì)吸音材料96。此外，也可以取代多孔質(zhì)吸音材料96，而填充例如玻璃纖維或毛氈等纖維類吸音材料。(多孔板開孔率的影響)為了比較多孔板34的開孔率和消音特性，對實驗例2、實驗例3、實驗例4以及對比例3進行比較。在實驗例2至4及對比例3中，消聲器30的多孔板34都是材質(zhì)為不銹鋼，板厚為50nm，小孔的開口徑為75ixm。實驗例2中，多孔板34的開孔率設定為4.2%。實驗例3中，多孔板34的開孔率設定為35.4%。實驗例4中，多孔板34的開孔率設定為0.4%。對比例3中，多孔板34的開孔率設定為0.2%。(多孔板板厚的影響)為了比較多孔板34的板厚和消音特性，對實驗例5至實驗例10及對比例4進行比較。實驗例5至IO及對比例4中，消聲器30的多孔板34都是材質(zhì)為不銹鋼，小孔的開口徑為75um。實驗例5中，多孔板34的板厚為100um，開孔率為8.2%。實驗例6中，多孔板34的板厚為lOOum，開孔率為2.8%。實驗例7中，多孔板34的板厚為lOOixm，開孔率為O.9%。實驗例8中，多孔板34的板厚為200nm，開孔率為22.7%。實驗例9中，多孔板34的板厚為200um，開孔率為19.9%。實驗例10中，多孔板34的板厚為200txm，開孔率為5.7%。對比例4中，多孔板34的板厚為200nm，開孔率為1.2%。(多孔板材質(zhì)的影響)為比較多孔板34的材質(zhì)和消音特性，對實驗例ll至實驗例16進行比較。實驗例11至實驗例14中的多孔板34都是板厚為100um，小孔的開口徑為75um。實驗例15及實驗例16的多孔板34都是板厚口徑為75ixm。實驗例11中多孔板34的材質(zhì)為鋁，開孔率為8.2%。實驗例12中多孔板34的材質(zhì)為鋁，開孔率為2.8%。實驗例13中多孔板34的材質(zhì)為鋁，開孔率為0.9%。實驗例14中多孔板34的材質(zhì)為銅，開孔率為0.9%。實驗例15中多孔板34的材質(zhì)為PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯)，開孔率為0.9%。實驗例16中多孔板34的材料為聚酰亞胺，開孔率為0.9%。(多孔板開口徑的影響)為比較多孔板34的小孔的開口徑和消音特性，對實驗例17至實驗例20進行比較。實驗例17至實驗例20中的多孔板34都是材質(zhì)為不銹鋼，板厚為100"m。實驗例17中，多孔板34的小孔的開口徑為50nm，開孔率為1.9%。實驗例18中，多孔板34的小孔的開口徑為100um，開孔率為3.6%。實驗例19中，多孔板34的小孔的開口徑為150um，開孔率為2.0%。實驗例20中，多孔板34的小孔的開口徑為200nm，開孔率為0.9%。(比較結果)一在圖9中示出對消聲器的形態(tài)進行比較的結果。在圖9中，對于實驗例1、對比例1及對比例2的各消聲器30、80、90及無消聲器的情況，示出倍頻帶中'心頻率和聲壓等級的大概關系。如圖9所示，與無消聲器的情況相比，實驗例1的消聲器30、對比例1的消聲器80及對比例2的消聲器90，在頻率的大致全部區(qū)域內(nèi)使聲壓等級降低。但是，對比例1的消聲器80在一部分的頻率下聲壓等級突出，沒有實現(xiàn)聲壓等級的降低?？梢哉J為這是因為在具有膨脹腔的反應型消聲器80、即對比例1的情況下，由于其特性而僅使特定頻率的聲音減弱，而其他頻率的聲音由于例如共鳴等而增強。實驗例1中的消聲器30，與填充有吸音材料的對比例2的消聲器90在各頻段顯示大致相同的消音特性。由此可見，實驗例l中的消聲器30可以發(fā)揮與填充有吸音材料96的對比例2相同的消音特性，而無需使用作為塵埃產(chǎn)生源的吸音材料。以下，參照表l對各種多孔板34和消音特性的關系進行比較。根據(jù)實驗例2及實驗例3可知，如果多孔板34的小孔的開孔率增加，則噪音等級增加?？梢哉J為這是因為如果小孔的開孔率增大，則特性近似于不設置多孔板34的狀態(tài)、即對比例1的具有膨脹腔的反應型消聲器80。另一方面，根據(jù)實驗例4及對比例3可知，如果多孔板34的小孔的開孔率減小，則噪音等級增大。可以認為這是因為如果小孔的開孔率減小，則特性近似于沒有形成小孔的薄板、即無消聲器的狀態(tài)。根據(jù)實驗例5至實驗例10及對比例4可知，在多孔板34的板厚增加的情況下，如果不使小孔的開孔率增加，則噪音等級增加。艮P，通過相應于多孔板34板厚的增大，使小孔的開孔率增加，可以維持消聲器30的消音特性?？梢哉J為這是因為在多孔板34的板厚增加的情況下，由于小孔的全長與板厚對應而變長，因此相當于開孔率降低，而使特性近似于無消聲器的狀態(tài)。根據(jù)實驗例ll至實驗例16可知，多孔板34的材質(zhì)對消聲器30的消音特性沒有太大影響。但是，在由塑料薄板形成多孔板34的實驗例15及實驗例16中，噪音等級略微增大?？梢哉J為這是因為在塑料制的多孔板34的情況下，通過例如沖壓或沖孔等沖制而形成小孔。因此，與金屬制的多孔板34相比，會使例如小孔的形成精度或形狀精度等降低。此外，在塑料制多孔板34的情況下，例如可以應用于含有鹽酸或硝酸等腐蝕性蒸汽的空氣中。與此相對，例如涂裝車間的消聲器這樣，含有有機溶劑蒸氣的空氣可能會導致塑料制多孔板34的溶解，因而不優(yōu)選。此外，在流過吸音通路36的空氣的流量大的情況下，以及空氣的溫度高的情況下，可能導致塑料制多孔板34的強度降低。另一方面，在金屬制多孔板34的情況下，可以應用于含有有機溶劑蒸氣、高壓或大流量的空氣、以及高溫的空氣。與此相對，金屬制多孔板34的情況下，不優(yōu)選將其應用于例如像電鍍車間那樣的上述含有鹽酸或硝酸等腐蝕性蒸汽的空氣中。這樣，可以考慮多孔板34的小孔的形成難易、材料的價格、或者所應用的氣體等選擇任意的材質(zhì)。實驗例17至實驗例20中，在使多孔板34的小孔的開口徑改變的情況下，通過調(diào)整開孔率，可以維持消聲器30的消音特性。艮P，小孔的開口徑和開孔率可以相應于流過吸音通路36的空氣的頻率或空氣的流量任意地組合。在以上的表1中，如果聲壓等級小于或等于58dB(F)則判斷為獲得充分的消音效果。此外，在本實施方式的各實驗例的情況下，即使聲壓等級為58dB(F)，也沒有觀察到如對比例1那樣的特定頻率下的聲壓峰值。因此，在本實施方式的各實驗例中，可以降低由特定頻率的聲音形成的刺耳的噪聲，提高所有頻率下的消音特性。以上，如使用各實驗例進行說明所示，本發(fā)明的一個實施方式中的消聲器30可以降低流過吸音通路36的空氣的聲音，而不使用吸音材料。多孔板34以筒狀設置在形成吸音通路36的通路形成部件32的外周側。通過在多孔板34上形成多個小孔，可以使流過吸音通路36的空氣產(chǎn)生的聲音衰減。多孔板34由金屬形成。因此，不會像例如樹脂或纖維形成的吸音材料那樣容易產(chǎn)生塵埃。因此，能夠減少塵埃的產(chǎn)生，同時降低空氣流過產(chǎn)生的聲音。此外，由于消聲器30通過多孔板34降低流過吸音通路36的空氣產(chǎn)生的聲音，因此可以減少塵埃的產(chǎn)生。因此，可以使由過濾部件31除去異物后的空氣流入下游側的功能部，而不會含有由消聲器30產(chǎn)生的異物。其結果，在如本實施方式這樣將消聲器30用于燃料電池模塊10的情況下，減少向燃料電池單元11供給含有異物的空氣。因此，可以減少燃料電池單元11的空氣通路的堵塞等，可以在長時間內(nèi)穩(wěn)定地發(fā)揮燃料電池單元11的性能。(其他實施方式)上述本發(fā)明的一個實施方式中，對作為吸音部而在形成吸音通路36的通路形成部件32的外周側大致緊貼安裝多孔板34的結構進行了說明。但是，在本發(fā)明中，通路形成部件和多孔板的位置關系不限于上述一種實施方式。以下，對本發(fā)明的消聲器的其他實施方式進行說明。如圖10A及10B所示，也可以使消聲器30的通路形成部件32和多孔板34相互之間形成規(guī)定的距離。即，也可以在通路形成部件32和多孔板34之間形成規(guī)定的間隙。此外，如圖11A及11B所示，也可以使消聲器30的多孔板34的與軸垂直的剖面為矩形。即，多孔板34可以設定為例如橢圓形或多邊形等任意的形狀，而無需使其成為與通路形成部件32的剖面形狀相似的形狀。此外，在這種情況下，也可以構成為在外殼33和多孔板34之間設置支撐部45，由支撐部45將多孔板34支撐在外殼33上。此外，如圖12A及12B所示，也可以構成為由多孔板34直接形成吸音通路36。即，也可以取消通路形成部件32，而在一體或者分開形成有入口部46和出口部47的外殼33內(nèi)部安裝筒狀的多孔板34。由此，在筒狀多孔板34的內(nèi)周側形成吸音通路36。另外，本發(fā)明不僅限于上述實施方式，可以在不脫離本發(fā)明主旨的范圍內(nèi)進行適當?shù)淖兓?。權利要?.一種消聲器，其具有過濾部件，其用于去除所導入的空氣中的異物；入口側通路部件，其與所述過濾部件連接，形成使通過所述過濾部件而導入的空氣流過的入口通路；外殼，其與所述入口側通路部件的與所述過濾部件相反一側的端部連接，形成剖面面積比所述入口通路大的容積室；出口側通路部件，其與所述外殼的與所述入口側通路部件相反一側的端部連接，形成剖面面積比所述容積室小的出口通路，該出口通路用于使通過所述外殼后的空氣流過；以及吸音部，其具有形成有多個小孔的筒狀多孔板，該吸音部在所述外殼的內(nèi)部，連接所述入口側通路部件和所述出口側通路部件，并在所述多孔板的內(nèi)周側形成吸音通路，該吸音通路連接所述入口通路的所述容積室側的端部、和所述出口通路的所述容積室側的端部。2.根據(jù)權利要求1所述的消聲器，其中，所述吸音部具有吸音通路形成部件，其形成為筒狀，在內(nèi)部形成所述吸音通路，該吸音通路形成部件具有貫穿側壁而連接所述吸音通路和所述容積室的開口；以及所述多孔板，其覆蓋在所述吸音通路形成部件的外周側。3.根據(jù)權利要求2所述的消聲器，其中，'所述吸音通路形成部件和所述多孔板大致緊貼。4.根據(jù)權利要求2所述的消聲器，其中，在所述吸音通路形成部件和所述多孔板之間形成間隙。5.根據(jù)權利要求1至4中任意一項所述的消聲器，其中，所述多孔板由金屬或樹脂形成。全文摘要本發(fā)明的消聲器中，在形成吸音通路(36)的通路形成部件(32)的外周側設置筒狀多孔板(34)。多孔板(34)具有多個貫穿板厚方向的小孔。通過在吸音通路(36)外周側設置多孔板(34)，可以降低流過吸音通路(36)的空氣產(chǎn)生的聲音，而無需使用吸音材料。多孔板(34)由金屬形成。因此，不會像例如由連通孔發(fā)泡樹脂或纖維等制成的吸音材料那樣成為塵埃的產(chǎn)生源。從而，可以減少塵埃的產(chǎn)生，同時減輕因空氣流過而產(chǎn)生的聲音。文檔編號F01N1/00GK101149006SQ20071015182公開日2008年3月26日申請日期2007年9月19日優(yōu)先權日2006年9月21日發(fā)明者中村康敬,樋山邦夫申請人:雅馬哈株式會社