專利名稱：組合式氣壓發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種動力機械，確切的說是一種利用高壓空氣在發(fā)動機氣缸內膨脹推動活塞連桿，對外做功的組合式氣壓發(fā)動機。
背景技術：
目前，應用于各種工農業(yè)生產及交通運輸中的各種內燃發(fā)動機，因其結構單一，功能受限，只能配備專用的能源燃料做功，隨著有限的地下資源的開發(fā)利用及人類對地球環(huán)境的監(jiān)督，這種單純耗能的內燃機組已遠不適應當前生產及環(huán)保的要求，因此人們對節(jié)能環(huán)保的內燃機組仍存在較大的需求，目前還沒有發(fā)現有關依靠壓力空氣做功的組合式氣壓發(fā)動機的報道。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種以壓力空氣為動力的氣壓發(fā)動機，用壓力空氣替代能源推動活塞在氣缸內上下往復運動，并帶動曲軸連桿對外輸出做功，以節(jié)約有限的燃料資源，減少環(huán)境的污染，造福人類。
本發(fā)明的方案是由空溫器、管殼式加熱器、液空儲存罐、高壓儲氣瓶、液體泵、燃油泵、燃燒器、太陽能集熱管及氣壓發(fā)動機又稱“活塞式膨脹機”組成，其結構特點是在方形的支架上豎向并聯的裝有空溫器連接管，連接管道上設有熱傳導肋片，空溫器的上側設有兩排太陽能集熱管，集熱管橫向排列在空溫器的上端，兩排集熱管按屋脊形安裝，與空溫器之間留有間隙，兩排集熱管中間設有加熱通氣道，集熱管及空溫器由管箍及螺栓緊固在支架上，并可根據需要安裝在車船的貨架或頂棚上?？諟仄鞯那皞仍O有液空儲存罐及高壓儲氣瓶，高壓儲氣瓶的上端設有高壓輸氣管，右端設有進氣管，進氣管的右端設有管殼式加熱器，加熱器的右側設有燃燒器，燃燒器的上端設有高向溫氣管，下端設有進風管，高溫出氣管內設有高溫單向出氣閥，進風管內裝有常溫進氣閥，進風管的下端裝有鼓風機及鼓風電動機。進風管的右側連接有常溫通風管，常溫通風管的下端連接在太陽能集熱連接管的進風口上。管殼式加熱器的上端設有高溫進氣口，下端設有常溫進氣口，高溫出氣口上裝有高溫通氣管，常溫進氣口上裝有常溫高壓管。高溫通氣管連接在太陽能集熱管的出口上，常溫高壓管連接在空溫器的出口上，管殼式加熱器的下側設有燃油箱，燃油箱的上端設有油泵電機及燃油泵，燃油泵的上端裝有輸油管，輸油管連接在燃燒器左端的燃油噴嘴上，燃燒器的右側裝有點火塞，在高壓輸氣管的上側設有氣壓發(fā)動機，又稱“活塞式膨脹機”，氣壓發(fā)動機的右上側裝有進氣支管，左上側設有排氣管，進氣支管的上端設有進氣連接管，連接管上設有進氣控制閥，控制閥的右側裝有閥柄，進氣支管的右端設有氣門調壓閥。在氣壓發(fā)動機的氣缸體上裝有氣缸蓋，氣壓發(fā)動機的左端裝有發(fā)電機，右端設有飛輪殼，飛輪殼內設有飛輪，排氣管的右下側設有蝸輪式廢氣動力發(fā)電機組。發(fā)動機的機體內設有曲軸連桿活塞等曲柄連桿結構，進排氣門凸輪等配氣機構，機油泵、離心式機油過濾器等潤滑系統(tǒng)。在曲軸的右端設有動力輸出軸，動力輸出軸可驅動車船等各種動力設備。
本發(fā)明的優(yōu)點是結構巧妙，設計獨特，節(jié)藥能源，降低成本，環(huán)保高效。
下面結合附圖作進一步詳細說明


圖1為本發(fā)明結構示意圖。
圖2為進氣管控制閥門結構示意圖。
圖3為廢氣蝸輪式發(fā)電機結構示意圖。
具體實施例方式圖1中示出的空溫器1的上側設有太陽能集熱管，空溫器的前側設有液空儲存罐5、高壓儲氣瓶6，高壓儲氣瓶的上端設有高壓輸氣管27，液空儲存罐的左側設有液體電機4、液體泵3，液體泵的下端連接在空溫器的輸液管2上。高壓儲氣瓶的右側裝有進氣管7，進氣管7的上端設有壓力探測頭9、安全閥45、壓力控制器8，進氣管7的右側設有管殼式加熱器11，進氣管7安裝連接在管殼式加熱器左端的出氣口上，管殼式加熱器的右側設有燃燒器18，燃燒器的上端設有高溫出氣管，下端設有進風管，高溫出氣管內設有高溫單向出氣閥20，進風管內設有常溫進氣閥17。進風管的下端設有鼓風機16、鼓風電動機15，進風管的右側裝有常溫通風管25，常溫通風管的連接口上設有控制閥23，常溫通風管的下端連接安裝在太陽能集熱連接管26的進風口上。管殼式加熱器的上端設有高溫進氣口，右下端設有常溫進氣口，高溫進氣口上裝有高溫通氣管24，高溫通氣管的上端設有單向通氣閥21，常溫進氣口上裝有常溫高壓管41，高溫通氣管連接在太陽能集熱管的出口上，常溫高壓管連接在空溫器的出口上。管殼式加熱器的下端設有燃油箱14，燃油箱的上端裝有油泵電機13、燃油泵12，燃油泵的上端裝有輸油管10，輸油管連接在燃燒器左端的燃油噴嘴19上，燃燒器的右端裝有點火塞22。在高壓輸氣管27的右側設有氣壓發(fā)動機，發(fā)動機的上端設有進氣支管42，高壓輸氣管連接安裝在進氣支管的連接管進口上，在支管的上端連接管上設有進氣控制閥28，控制閥的右側設有閥門控制柄35，進氣支管的右端設有氣門調壓閥29。在發(fā)動機的左端裝有發(fā)電機30，右側設有飛輪殼32，飛輪殼內的曲軸上裝有飛輪33、動力輸出軸34，飛輪殼左側的機體上裝有起動機31，發(fā)電機30的右側設有機油濾清器46。
圖2中進氣控制閥28安裝在進氣支管上端的連接管上，控制閥的右側裝有控制閥柄35，閥柄上裝有連接拉線，連接拉線可連接在駕駛室內的腳踏板上，調整閥柄35可控制進入氣缸內的進氣量，以控制發(fā)動機的轉速。在進氣支管的右側設有氣門調壓閥29，調壓閥下端的進氣管上裝有空氣濾清器36。當關閉控制閥柄35時，氣缸內形成真空，進氣管內的氣壓低于外界的氣壓，吸開氣門調壓閥進入空氣以冷卻機體溫度，減少磨損。
圖3中示出的廢氣蝸輪發(fā)電機組37安裝在排氣管的下側，發(fā)電機組的左端設有蝸輪機39，中間設有減速齒輪44，右端設有發(fā)電機40，發(fā)電機線圈安裝在末級減速齒輪軸上，整個發(fā)電機組用螺栓43安裝在機體上。
本發(fā)明以太陽能及空氣能等自然資源為主，通過機電配套，替代燃料做功。工作時，液體泵3將液空罐5內的液空加壓送入空溫器(液空是指把空氣液化成液體)，在空溫器內被復溫為常溫高壓空氣，經常溫高壓管41進入管殼式加熱器，在加熱器內被加熱為高溫高壓的空氣經管道7送入儲氣瓶6內，或者經輸氣管27送入膨脹機膨脹做功。本發(fā)明設有氣壓傳感控制器，當壓力低于設定值的最低值時，壓力探測頭9把壓力傳給控制器8，控制器同時指令液體泵通電工作。同樣，當壓力高于設定值的最高值時，壓力探測頭9把壓力傳給控制器8，控制器同時指令液體泵斷電停止工作。經膨脹機膨脹后的廢氣經排氣管送入廢氣蝸輪發(fā)電機組，以增加對廢氣的有效利用。在加熱器里為空氣加熱的系統(tǒng)有兩個方面，一方面可用燃料燃燒來加熱，另一方面可用太陽能集熱管來加熱。當用燃料燃燒加熱時，閥門23關閉，閥門17打開，鼓風電機15、鼓風機16和油泵電機13、燃油泵12同時工作，一小部分的鼓風進入燃燒器與從燃料噴嘴19噴出的燃料混合，經火花塞22點燃產生高溫燃燒氣，一大部分的鼓風經燃燒器右邊的側管與高溫燃燒氣混合經單向閥20進入加熱器，經輸氣管27進入膨脹機膨脹做工。當用太陽能加熱時，閥門17關閉，閥門23打開，鼓風電機15、鼓風機16工作，鼓風經管道25、26進入太陽能加熱氣道，被加熱后的熱風經高溫管道24、單向閥門21進入加熱器，經輸氣管27送入膨脹機膨脹做工。
權利要求
1.一種組合式氣壓發(fā)動機，由空溫器、管殼式加熱器、液空儲存罐、高壓儲氣瓶、液體泵、燃油泵、燃燒器、氣壓發(fā)動機及太陽能集熱管組成，其特征在于空溫器(1)的上側設有太陽能集熱管，空溫器的前側設有液空儲存罐(5)，高壓儲氣瓶(6)，高壓儲氣瓶的上端設有高壓輸氣管(27)，右端設有進氣管(7)，進氣管的右端設有管殼式加熱器(11)，加熱器的右側設有燃燒器(18)，燃燒器的上端設有高溫出氣管，下端設有進風管，高溫出氣管內設有單向出氣閥(20)，進風管內設有常溫進氣閥(17)，進風管的下端設有鼓風機(16)、鼓風電動機(15)，進風管的右側裝有常溫通風管(25)，常溫通風管的下端連接在太陽能集熱連接管(26)的進風口上，管殼式加熱器的上端設有高溫進氣口，下端設有常溫進氣口，高溫進氣口上裝有高溫通氣管(24)，常溫進氣口上裝有常溫高壓管(41)，高溫通氣管連接在太陽能集熱管的出口上，常溫高壓管連接在空溫器的出口上，管殼式加熱器的下端設有燃油箱(14)，燃油箱的上端設有油泵電動機(13)，燃油泵(12)，燃油泵的上端裝有輸油管(10)，輸油管連接在燃燒器左端的燃油噴嘴(19)上，燃燒器的右側設有點火塞(22)，在高壓輸氣管的右側設有氣壓發(fā)動機，發(fā)動機的右上側設有進氣支管，左上側設有排氣管。
2.根據權利要求1所述的組合式氣壓發(fā)動機，其特征在于在氣壓發(fā)動機的上端設有進氣支管(42)，支管的上端設有進氣連接管，連接管上設有進氣控制閥(28)，控制閥的右側設有閥門控制柄(35)，進氣支管的右端設有氣門調壓閥(29)，調壓閥的下端設有連接管，連接管上裝有空氣濾清器(36)。
3.根據權利要求1所述的組合式氣壓發(fā)動機，其特征在于氣壓發(fā)動機的氣缸體上裝有氣缸蓋，發(fā)動機的左端裝有發(fā)電機，右端設有飛輪殼，飛輪殼內設有飛輪，發(fā)動機的機體內設有曲柄連桿機構，配氣凸輪機構，潤滑系統(tǒng)，在曲軸的右端設有動力輸出軸。
4.根據權利要求1所述的組合式氣壓發(fā)動機，其特征在于排氣管的右下側裝有廢氣蝸輪式發(fā)電機組(37)，發(fā)電機組的左端設有蝸輪機(39)，中間設有減速齒輪(44)，右端設有發(fā)電機(40)，發(fā)電機線圈安裝在末級減速齒輪軸上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種組合式氣壓發(fā)動機，它是在方形的支架上裝有空溫器及太陽能集熱管，在空溫器的上端設有液空儲存罐及高壓儲氣瓶，高壓儲氣瓶的上端設有高壓輸氣管，右端設有進氣管，進氣管的右端設有管殼式加熱器，加熱器的右端設有燃燒器，燃燒器的上端設有高溫出氣管，下端設有進風管，進風管的右側連接有常溫通風管，常溫通風管的下端連接在太陽能集熱管的進風口上。管殼式加熱器的上端裝有高溫通風管，下端設有常溫高壓管，高溫通風管連接在太陽能集熱管的出口上，常溫高壓管連接在空溫器的出口上。管殼式加熱器的下側設有燃油箱、油泵電機及燃油泵，燃燒器的左端設有燃油噴嘴，右側設有點火塞，高壓輸氣管的右側安裝有氣壓發(fā)動機。
文檔編號F03G6/06GK101059079SQ20071010804
公開日2007年10月24日 申請日期2007年5月19日 優(yōu)先權日2007年5月19日
發(fā)明者張耀紅 申請人:張耀紅