專利名稱：壓力控制的燃?xì)庀到y(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及燃?xì)獍l(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的來說涉及一種壓力控制的燃?xì)?系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)燃料一般為汽油或者柴油，而汽油燃料發(fā)動機(jī)動力小， 不能應(yīng)用于大型重型車輛中，柴油燃料發(fā)動機(jī)雖然其動力大，但是其尾氣排 放超標(biāo)，污染嚴(yán)重。而氣體燃料的發(fā)動機(jī)，其動力可以達(dá)到柴油發(fā)動機(jī)的動 力，排放的尾氣清潔，污染小。
氣體燃料發(fā)動的能源一般為氣體燃料，氣體燃料一般壓縮儲存在高壓的 燃?xì)馄恐?，而進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒氣缸的燃?xì)馐且呀?jīng)汽化的燃?xì)猓剂蠌娜細(xì)馄?到發(fā)動機(jī)氣缸，需要經(jīng)過壓力控制系統(tǒng)才能進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容
'本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種壓力控制的燃?xì)庀到y(tǒng)。 為了解決上述問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的
一種壓力控制的燃?xì)庀到y(tǒng)，包括儲氣瓶，與儲氣瓶連接的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)， 與壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)連接的供氣系統(tǒng)，與供氣系統(tǒng)連接的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，其特征在 于所述壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括一流量調(diào)節(jié)閥和一降低可燃?xì)怏w壓力的減壓器，所 述減壓器為電磁減壓閥門，所述供氣系統(tǒng)具有將燃?xì)馀c空氣混合成可燃?xì)怏w 的混合器，所述混合器設(shè)置在每個氣缸的進(jìn)氣支管上。
有益效果，由于在燃?xì)庀到y(tǒng)中具有壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)，燃?xì)馄?效果好，使得氣缸進(jìn)氣均勻，氣缸燃?xì)獬浞秩紵矚馀欧胚_(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本發(fā)明 ，圖l為本發(fā)明壓力控制的燃?xì)庀到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了 解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
參看圖1， 一種壓力控制的燃?xì)庀到y(tǒng)，包括儲氣瓶，與儲氣瓶連接的壓力 調(diào)節(jié)系統(tǒng)，與壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)連接的供氣系統(tǒng)，與供氣系統(tǒng)連接的燃?xì)獍l(fā)動機(jī), 其特征在于所述壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括一流量調(diào)節(jié)閥和一降低可燃?xì)怏w壓力的減 壓器，所述減壓器為電磁減壓閥門，所述供氣系統(tǒng)具有將燃?xì)馀c空氣混合成 可燃?xì)怏w的混合器，所述混合器設(shè)置在每個氣缸的進(jìn)氣支管上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于在燃?xì)庀到y(tǒng)中具有壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)，燃 氣汽化效果好，使得氣缸進(jìn)氣均勻，氣缸燃?xì)獬浞秩紵?，尾氣排放達(dá)到相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明 書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本 發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍 內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求
1. 一種壓力控制的燃?xì)庀到y(tǒng)，包括儲氣瓶，與儲氣瓶連接的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，與壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)連接的供氣系統(tǒng)，與供氣系統(tǒng)連接的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，其特征在于所述壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括一流量調(diào)節(jié)閥和一降低可燃?xì)怏w壓力的減壓器，所述減壓器為電磁減壓閥門，所述供氣系統(tǒng)具有將燃?xì)馀c空氣混合成可燃?xì)怏w的混合器，所述混合器設(shè)置在每個氣缸的進(jìn)氣支管上。
全文摘要
一種壓力控制的燃?xì)庀到y(tǒng)，包括儲氣瓶，與儲氣瓶連接的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，與壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)連接的供氣系統(tǒng)，與供氣系統(tǒng)連接的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，其特征在于所述壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括一流量調(diào)節(jié)閥和一降低可燃?xì)怏w壓力的減壓器，所述減壓器為電磁減壓閥門，所述供氣系統(tǒng)具有將燃?xì)馀c空氣混合成可燃?xì)怏w的混合器，所述混合器設(shè)置在每個氣缸的進(jìn)氣支管上。
文檔編號F02M21/04GK101275517SQ20071003890
公開日2008年10月1日 申請日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者楊增清 申請人:上海中油企業(yè)集團(tuán)有限公司;上海翼飛燃?xì)庠O(shè)備科技有限公司