專利名稱：噴油器總成低速控油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的部件，具體涉及一種噴油器 總成低速控油裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的噴油器總成均無頂塊裝置，噴油 器體及與油嘴相連的頂桿長(zhǎng)度較長(zhǎng)，其缺點(diǎn)是體積大質(zhì)量大，頂桿產(chǎn) 生的慣性力較大，對(duì)噴油器體前端面沖擊大、磨損重，縮短了噴油器 總成的使用壽命，且在噴油器總成低速工作時(shí)，易引起積炭燒傷座面 等現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可靠性好，低速噴油穩(wěn)定， 提高噴油器總成的使用壽命和噴油性能的噴油器總成低速控油裝置
本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種噴油器總成低速控油裝置，由噴油器 體和油嘴組成，在噴油器體內(nèi)設(shè)頂桿與油嘴相接，其特征是噴油器體 下端面和油嘴之間設(shè)頂塊；噴油器體、頂塊和油嘴通過其上的連接孔 內(nèi)的定位銷固連；噴油器體與頂塊的中心設(shè)有精密中心孔，用于頂桿 和油嘴的連接。
由于采用上述技術(shù)方案，縮短了頂桿的長(zhǎng)度，降低了運(yùn)動(dòng)件的慣 性，提高了油嘴開啟和關(guān)閉的速度，降低油針落座時(shí)對(duì)密封錐面的沖 擊，因而具有可靠性好，低速噴油穩(wěn)定，提高噴油器總成的使用壽命
和噴油性能，且工作一段時(shí)間后，將頂塊更換即可恢復(fù)噴油器總成原 有的精度的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做 迸一步說明。附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參考附圖。 一種噴油器總成低速控油裝置，由噴 油器體1和油嘴2組成，在噴油器體1內(nèi)設(shè)頂桿3與油嘴2相接，噴 油器體1下端面和油嘴2之間設(shè)頂塊4;噴油器體l、頂塊4和油嘴 2通過其上的連接孔內(nèi)的定位銷5固連；噴油器體1與頂塊4的中心
設(shè)有精密中心孔，用于頂桿3和油嘴2的連接。
權(quán)利要求
1、一種噴油器總成低速控油裝置，由噴油器體(1)和油嘴(2)組成，在噴油器體(1)內(nèi)設(shè)頂桿(3)與油嘴(2)相接，其特征是噴油器體(1)下端面和油嘴(2)之間設(shè)頂塊(4)；噴油器體(1)、頂塊(4)和油嘴(2)通過其上的連接孔內(nèi)的定位銷(5)固連；噴油器體(1)與頂塊(4)的中心設(shè)有精密中心孔，用于頂桿(3)和油嘴(2)的連接。
全文摘要
本發(fā)明屬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的部件，具體涉及一種噴油器總成低速控油裝置。其特征是噴油器體下端面和油嘴之間設(shè)頂塊；噴油器體、頂塊和油嘴通過其上的連接孔內(nèi)的定位銷固連；噴油器體與頂塊的中心設(shè)有精密中心孔，用于頂桿和油嘴的連接。具有可靠性好，低速噴油穩(wěn)定，提高噴油器總成的使用壽命和噴油性能，且工作一段時(shí)間后，將頂塊更換即可恢復(fù)噴油器總成原有的精度的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02M61/16GK101187352SQ20061007006
公開日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2006年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月16日
發(fā)明者史春麗, 史春光, 史春盛, 紅 張 申請(qǐng)人:史春盛