專利名稱：汽輪機主油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽輪機主油泵。
背景技術(shù)：
目前，汽輪機器主油泵聯(lián)軸器采用移動式齒型聯(lián)軸器，軸承密封環(huán)采用固定式密封環(huán)，各部件磨損嚴重，技術(shù)特性差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率低。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種技術(shù)性能好、適用范圍大、效率高的汽輪機主油泵。技術(shù)方案一種汽輪機主油泵，具有單側(cè)單吸泵輪，泵輪裝在泵軸上，其特征在于泵軸懸臂端軸承為滑動軸承，后端蓋泵軸的外側(cè)設(shè)置有浮動密封環(huán)，泵軸的端部接剛性聯(lián)軸器。有益效果本實用新型具有特有的結(jié)構(gòu)設(shè)計，泵輪的葉片為3片或4片，葉片的出口角為34度-38度，出口流速小于2.5m/s，泵殼渦室流速小于18m/s，使得油泵具有平坦的P-Q特性，在工作油量Q＝2500-5000L/min范圍內(nèi)，工作油壓P的變化不大于0.1Mpa，擴大了泵的適用范圍，并且提高了工作效率。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為軸電流接地裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，具有單側(cè)單吸泵輪1，泵輪裝在泵軸6上，泵軸懸臂端軸承2為滑動軸承，后端蓋泵軸的外側(cè)設(shè)置有浮動密封環(huán)3，泵軸的端部接剛性聯(lián)軸器4。實施時，泵輪的葉片為3片或4片，本實施例為3片，葉片的出口角為34度-38度，為了實現(xiàn)平坦的P-Q特性。泵軸懸臂端的滑動軸承2為自動調(diào)心的彈性支承滑動軸承，在軸承的凹槽內(nèi)設(shè)置有O型橡膠圈7，以適應(yīng)泵軸中心運行時變化的需要。如圖1、2所示，在后端蓋8上設(shè)置有軸電流接地裝置，其結(jié)構(gòu)為兩個金屬桿9、10通過彈簧11連接，其中一個金屬桿的一端接后端蓋，另一個金屬桿的一端接與泵軸相接觸的電刷5。軸電流接地裝置能夠有效解決大型汽輪機轉(zhuǎn)子葉片因摩擦產(chǎn)生的軸電壓引起的腐蝕問題。
權(quán)利要求1.一種汽輪機主油泵，具有單側(cè)單吸泵輪，泵輪裝在泵軸上，其特征在于泵軸懸臂端軸承為滑動軸承，后端蓋泵軸的外側(cè)設(shè)置有浮動密封環(huán)，泵軸的端部接剛性聯(lián)軸器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機主油泵，其特征在于泵輪的葉片為3片或4片，葉片的出口角為34度-38度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機主油泵，其特征在于泵軸懸臂端的滑動軸承為自動調(diào)心的彈性支承滑動軸承，在軸承的凹槽內(nèi)設(shè)置有O型橡膠圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的汽輪機主油泵，其特征在于在后端蓋上設(shè)置有軸電流接地裝置，其結(jié)構(gòu)為兩個金屬桿通過彈簧連接，其中一個金屬桿的一端接后端蓋，另一個金屬桿的一端接與泵軸相接觸的電刷。
專利摘要本實用新型涉及一種汽輪機主油泵，技術(shù)性能好、適用范圍大、效率高。技術(shù)方案一種汽輪機主油泵，具有單側(cè)單吸泵輪，泵輪裝在泵軸上，其特征在于泵軸懸臂端軸承為滑動軸承，后端蓋泵軸的外側(cè)設(shè)置有浮動密封環(huán)，泵軸的端部接剛性聯(lián)軸器。本實用新型具有特有的結(jié)構(gòu)設(shè)計，泵輪的葉片為3片或4片，葉片的出口角為34度－38度，出口流速小于2.5m/s，泵殼渦室流速小于18m/s，使得油泵具有平坦的P－Q特性，在工作油量Q＝2500－5000L/min范圍內(nèi)，工作油壓P的變化不大于0.1Mpa，擴大了泵的適用范圍，并且提高了工作效率。
文檔編號F01D25/00GK2816424SQ200520092318
公開日2006年9月13日 申請日期2005年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月28日
發(fā)明者閻紹武, 馬富祥 申請人:閻紹武