專(zhuān)利名稱(chēng)：改進(jìn)型95系列柴油機(jī)汽缸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)部件，尤其是95系列柴油機(jī)用汽缸套，具體地說(shuō)是一種改進(jìn)型95系列柴油機(jī)汽缸套。
背景技術(shù)：
目前，由于汽缸缸徑為95mm的95系列柴油機(jī)體積小、使用、操作方便，價(jià)格相對(duì)便宜一系列優(yōu)點(diǎn)而被廣泛用于農(nóng)田耕作、農(nóng)村短途運(yùn)輸?shù)龋寝r(nóng)民的好幫手，它比較適合于家庭小規(guī)模作業(yè)。
隨著耕種技術(shù)的不斷發(fā)展，人們認(rèn)識(shí)到深耕細(xì)作是農(nóng)業(yè)豐收的保證，而由于95系列柴油機(jī)的功率較小，實(shí)際使用中由于各地土壤條件不同，經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足翻耕的需要，因此許多農(nóng)民兄弟迫切希望能對(duì)此進(jìn)行更新，購(gòu)買(mǎi)更大馬力的柴油機(jī)，而申請(qǐng)人經(jīng)多方了解，認(rèn)為汽缸缸徑為100mm的100系列柴油機(jī)可滿(mǎn)足全國(guó)大部分地部農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要。對(duì)農(nóng)民兄弟來(lái)說(shuō)，淘汰現(xiàn)有的95系列柴油機(jī)去購(gòu)買(mǎi)新的柴油機(jī)不僅會(huì)增加嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而且也不實(shí)際，因此如果能對(duì)95系列柴油機(jī)進(jìn)行改造，使之達(dá)到100系列柴油機(jī)的馬力，對(duì)農(nóng)民兄弟來(lái)說(shuō)是一舉二得的好事，而目前尚無(wú)相關(guān)的技術(shù)可供使用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種在95系列柴油機(jī)汽缸套基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)改進(jìn)后使之能達(dá)到100系列柴油機(jī)汽缸套對(duì)缸徑的要求，從而將95系列柴油機(jī)升級(jí)為100系列柴油機(jī)的改進(jìn)型95系列柴油機(jī)汽缸套。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種改進(jìn)型95系列柴油機(jī)汽缸套，包括汽缸套本體1，汽缸套本體1的外徑與95系列柴油機(jī)汽缸套相同，其特征是所述的汽缸套本體1的內(nèi)徑φ為99.5～100.5mm。
在汽缸套本體1的下部設(shè)有三個(gè)安裝密封圈的環(huán)形凹槽2，以進(jìn)一改善防漏效果。
所述的汽缸套本體1的內(nèi)徑φ的最佳值在99.97～100.03mm之間。
本實(shí)用新型的有益效果1、本實(shí)用新型成功地解決了95系列柴油機(jī)的升級(jí)問(wèn)題，通過(guò)將原95系列柴油機(jī)的汽缸套的內(nèi)徑加大，壁厚在滿(mǎn)足強(qiáng)度的前提下適當(dāng)降低，使之具有100系列柴油機(jī)的汽缸缸徑，也就是說(shuō)可在95系列柴油機(jī)的汽缸套中安裝100系列柴油機(jī)的活塞，從而使柴油機(jī)的動(dòng)力上升到與100系列柴油機(jī)相當(dāng)，而其安裝尺寸仍與95系列汽缸套相同，可大幅降低設(shè)備購(gòu)置費(fèi)，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)。
2、加工簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，與新購(gòu)置柴油機(jī)相比，成本低廉。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖1所示。
一種改進(jìn)型95系列柴油機(jī)汽缸套，包括外形尺寸符合國(guó)家95系列柴油機(jī)汽缸套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽缸套本體1，汽缸套本體1設(shè)有用于讓活塞在其中運(yùn)動(dòng)的通孔，該通孔的內(nèi)徑φ為99.5～100.5mm，具體實(shí)施時(shí)汽缸套本體1的內(nèi)徑最佳范圍為99.97～100.03mm之間。在汽缸套本體1的下部設(shè)有三個(gè)安裝密封圈的環(huán)形凹槽2，其中最低部的環(huán)形凹槽2與底面的距離應(yīng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相符。
汽缸套本體1所用的材料及外形尺寸均與現(xiàn)有95系列柴油機(jī)汽缸套相同，圖中所標(biāo)注的尺寸除了汽缸套本體1的內(nèi)徑φ以外均與現(xiàn)有95系列柴油機(jī)缸套的相對(duì)應(yīng)部位的尺寸相同。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)型95系列柴油機(jī)汽缸套，包括汽缸套本體(1)，汽缸套本體(1)的外徑與95系列柴油機(jī)汽缸套相同，其特征是所述的汽缸套本體(1)的內(nèi)徑φ為99.5～100.5mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型95系列柴油機(jī)汽缸套，其特征是在汽缸套本體(1)的下部設(shè)有二個(gè)或三個(gè)安裝密封圈的環(huán)形凹槽(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型95系列柴油機(jī)汽缸套，其特征是所述的汽缸套本體(1)的內(nèi)徑φ為99.97～100.03mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有擁有95系列柴油機(jī)功率較小無(wú)法滿(mǎn)足使用需要的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種改進(jìn)型95系列柴油機(jī)汽缸套，包括汽缸套本體(1)，汽缸套本體(1)的外徑與95系列柴油機(jī)汽缸套相同，其特征是所述的汽缸套本體(1)的內(nèi)徑φ為99.5～100.5mm。成功地解決了柴油機(jī)的升級(jí)，使95系列柴油機(jī)機(jī)具備了100系列柴油機(jī)的動(dòng)力，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)F02F1/00GK2851605SQ20052007556
公開(kāi)日2006年12月27日 申請(qǐng)日期2005年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月16日
發(fā)明者李從寶 申請(qǐng)人:李從寶