專利名稱：水動(dòng)力空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種為風(fēng)動(dòng)機(jī)械及風(fēng)動(dòng)工具提供所需的空氣壓縮機(jī)，主要涉及一種水動(dòng)力空氣壓縮機(jī)。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中，空氣壓縮機(jī)主要是為風(fēng)動(dòng)機(jī)械及風(fēng)動(dòng)工具提供所需的壓縮空氣，剛反應(yīng)用于礦山開采、工業(yè)生產(chǎn)、公路建設(shè)等行業(yè)野外作業(yè)，其采用的動(dòng)力來源主要為柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)，即由柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪，再帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，經(jīng)連桿、十字頭使空氣壓縮機(jī)內(nèi)的活塞在汽缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，形成工作循環(huán)，不斷排出壓縮空氣。在實(shí)際的安裝運(yùn)行過程中，往往需要有大功率的動(dòng)力源，由于使用要求、使用環(huán)境和地理?xiàng)l件的限制，需要大量的柴油或電能作為柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)的燃料、能源，能耗很大，加之在大多是在野外或山區(qū)中作業(yè)，燃料的運(yùn)輸也及為不便，無形中增加了成本投資，浪費(fèi)燃料資源。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)缺陷，提供一種既可有效利用自然資源作為空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力源，又可以大量節(jié)約燃料、電能，降低生產(chǎn)成本和設(shè)備投資的水動(dòng)力空氣壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的水動(dòng)力空氣壓縮機(jī)，包括作業(yè)裝置、動(dòng)力裝置和傳動(dòng)裝置，所述作業(yè)裝置包括空氣壓縮機(jī)機(jī)體，其特征在于所述動(dòng)力裝置包括水輪機(jī)；所述傳動(dòng)裝置包括大飛輪、分別設(shè)置于大飛輪兩側(cè)面的一對(duì)小飛輪、與小飛輪成為整體的連軸器；所述大飛輪、小飛輪和連軸器設(shè)置于同一軸線上；所述連軸器的直徑小于小飛輪的直徑；所述連軸器和小飛輪上設(shè)有可供空氣壓縮機(jī)主軸或水輪機(jī)主軸穿過的連軸孔，連軸器的壁上設(shè)有與連軸孔相通的限位槽；空氣壓縮機(jī)主軸或水輪機(jī)主軸穿過連軸孔的部分的截面形狀與連軸孔和限位槽的截面形狀相適配。
所述連軸孔還可以為三角形或矩形或多邊形，空氣壓縮機(jī)主軸或水輪機(jī)主軸穿過連軸孔的部分的截面形狀與連軸孔和限位槽的截面形狀相適配。
所述大、小飛輪之間通過螺栓連接且大、小飛輪之間設(shè)有間距。
本實(shí)用新型的工作原理當(dāng)水輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過水輪機(jī)主軸和連軸器截面形狀配合動(dòng)作，帶動(dòng)大小飛輪和大飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)大飛輪另一側(cè)的小飛輪和連軸器轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使空氣壓縮機(jī)工作。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于采用水輪機(jī)代替原有的電動(dòng)機(jī)作為空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力源，這樣就適應(yīng)了野外或山區(qū)作業(yè)的需要，特別是在山區(qū)，可以廣泛利用其豐富的水利資源和落差高度，使水輪機(jī)具有充分的動(dòng)力資源，節(jié)約了電動(dòng)機(jī)需要的大量的燃料資源，而采用本實(shí)用新型的傳動(dòng)裝置，能適應(yīng)空氣壓縮機(jī)的大功率需要，使用效果好、機(jī)械故障率降低，方便維修更換，制造、安裝成本也較低。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為連軸器剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2連軸器剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例3連軸器剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例4連軸器剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)記1為空氣壓縮機(jī)，2為空氣壓縮機(jī)主軸，3為連軸器，4為小飛輪，5為大飛輪，6為螺栓，7為水輪機(jī)，8為限位銷，9為水輪機(jī)主軸，10為螺母，11為限位槽，12為連軸孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1水動(dòng)力空氣壓縮機(jī)，包括作業(yè)裝置、動(dòng)力裝置和傳動(dòng)裝置，所述作業(yè)裝置包括空氣壓縮機(jī)機(jī)體1，所述動(dòng)力裝置包括水輪機(jī)7；所述傳動(dòng)裝置包括大飛輪5、分別設(shè)置于大飛輪5兩側(cè)面的一對(duì)小飛輪4、與小飛輪4成為整體的連軸器3；所述大飛輪5、小飛輪4和連軸器3設(shè)置于同一軸線上；所述連軸器3的直徑小于小飛輪4的直徑；所述連軸器3和小飛輪4上設(shè)有可供空氣壓縮機(jī)主軸2或水輪機(jī)主軸9穿過的連軸孔12，連軸器3的壁上設(shè)有與連軸孔12相通的限位槽11；空氣壓縮機(jī)主軸1或水輪機(jī)主軸7穿過連軸孔12的部分的截面形狀與連軸孔12和限位槽11的截面形狀相適配。所述大、小飛輪5、4之間通過螺栓6連接且大、小飛輪之間設(shè)有間距。
當(dāng)水輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過水輪機(jī)主軸和連軸器截面形狀配合動(dòng)作，帶動(dòng)大小飛輪和大飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)大飛輪另一側(cè)的小飛輪和連軸器轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使空氣壓縮機(jī)工作。
實(shí)施例2同樣道理，所述連軸孔12還可以為三角形，空氣壓縮機(jī)主軸2或水輪機(jī)主軸9穿過連軸孔12的部分的截面形狀與連軸孔12的截面形狀相適配。
實(shí)施例3所述連軸孔12還可以為矩形，空氣壓縮機(jī)主軸2或水輪機(jī)主軸9穿過連軸孔12的部分的截面形狀與連軸孔12的截面形狀相適配。
實(shí)施例4所述連軸孔12還可以為多邊形，空氣壓縮機(jī)主軸2或水輪機(jī)主軸9穿過連軸孔12的部分的截面形狀與連軸孔12的截面形狀相適配。
本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，任何以水輪機(jī)代替柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力源以及采用本實(shí)用新型所述傳動(dòng)方式均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.水動(dòng)力空氣壓縮機(jī)，包括作業(yè)裝置、動(dòng)力裝置和傳動(dòng)裝置，所述作業(yè)裝置包括空氣壓縮機(jī)機(jī)體(1)，其特征在于所述動(dòng)力裝置包括水輪機(jī)(7)；所述傳動(dòng)裝置包括大飛輪(5)、分別設(shè)置于大飛輪(5)兩側(cè)面的一對(duì)小飛輪(4)、與小飛輪(4)成為整體的連軸器(3)；所述大飛輪(5)、小飛輪(4)和連軸器(3)設(shè)置于同一軸線上；所述連軸器(3)的直徑小于小飛輪(4)的直徑；所述連軸器(3)和小飛輪(4)上設(shè)有可供空氣壓縮機(jī)主軸(2)或水輪機(jī)主軸(9)穿過的連軸孔(12)，連軸器(3)的壁上設(shè)有與連軸孔(12)相通的限位槽(11)；空氣壓縮機(jī)主軸(2)或水輪機(jī)主軸(9)穿過連軸孔(12)的部分的截面形狀與連軸孔(12)和限位槽(11)的截面形狀相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水動(dòng)力空氣壓縮機(jī)，其特征在于所述連軸孔(12)還可以為三角形或矩形或多邊形，空氣壓縮機(jī)主軸(2)或水輪機(jī)主軸(9)穿過連軸孔(12)的部分的截面形狀與連軸孔(12)的截面形狀相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水動(dòng)力空氣壓縮機(jī)，其特征在于所述大、小飛輪(5、4)之間通過螺栓(6)連接且大、小飛輪(5、4)之間設(shè)有間距。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種水動(dòng)力空氣壓縮機(jī)，包括作業(yè)裝置、動(dòng)力裝置和傳動(dòng)裝置，作業(yè)裝置包括空氣壓縮機(jī)機(jī)體，動(dòng)力裝置包括水輪機(jī)；傳動(dòng)裝置包括大飛輪、分別設(shè)置于大飛輪兩側(cè)面的一對(duì)小飛輪、與小飛輪成為整體的連軸器；大飛輪、小飛輪和連軸器設(shè)置于同一軸線上；連軸器的直徑小于小飛輪的直徑；連軸器和小飛輪上設(shè)有可供空氣壓縮機(jī)主軸或水輪機(jī)主軸穿過的連軸孔，連軸器的壁上設(shè)有與連軸孔相通的限位槽；空氣壓縮機(jī)主軸或水輪機(jī)主軸穿過連軸孔的部分的截面形狀與連軸孔和限位槽的截面形狀相適配。本實(shí)用新型既可有效利用自然資源作為空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力源，又可以大量節(jié)約燃料、降低生產(chǎn)成本和設(shè)備投資。
文檔編號(hào)F03B13/14GK2813919SQ20052003514
公開日2006年9月6日 申請(qǐng)日期2005年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月16日
發(fā)明者王開壽 申請(qǐng)人:王開壽