專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型屬于載重車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣裝置技術(shù)領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的載重車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口大多使用紙質(zhì)過濾網(wǎng)，因在車輛作業(yè)過程中工作環(huán)境較差，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體的氣體渾濁，常帶有灰塵、沙石等，過濾紙的過濾效果很不理想，致使發(fā)動(dòng)機(jī)很容易沾滿塵土和贓東西，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用，大修發(fā)動(dòng)機(jī)的間隔時(shí)間較短，降低了載重車輛的有效使用時(shí)間。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣清潔，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置，由進(jìn)氣管及過濾水箱組成，過濾水箱12的一側(cè)上方通過管道16與載重車的發(fā)動(dòng)機(jī)13的進(jìn)氣口連接，在管道16中安裝有過濾網(wǎng)15，在進(jìn)氣管16的下部過濾水箱內(nèi)安裝有渦輪14；過濾水箱12的另一側(cè)上方為進(jìn)氣管2，進(jìn)氣管2的下方通過密封板3上安裝了多個(gè)豎立的進(jìn)氣過濾管4；過濾水箱的底部為凹圓弧狀，并設(shè)有排水口11；在過濾水箱12的底部安裝有多個(gè)隔水板10。
貯水箱8通過管道5和過濾水箱12連接，貯水箱8上的進(jìn)氣口7通過管道連接載重車剎車上的貯氣筒，貯水箱8的上部還設(shè)有進(jìn)水口6；在過濾水箱12中安裝有浮球9通過連桿連接過濾水箱外的行程控制開關(guān)。
與現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣裝置相比，本實(shí)用新型的有益效果是1、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣清潔，排出的有害氣體減少，有利于環(huán)境保護(hù)；2、延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，不會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不清潔而頻繁地檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了維護(hù)成本；3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用范圍廣，適用于大型裝載機(jī)、鏟土機(jī)、大型柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)等工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)使用，清潔過濾水箱方便，加工成本低廉。
四

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
本實(shí)施例的過濾管4采用PVC材料制作的空心管，內(nèi)徑1-2mm，安裝了25-35根，其中4/5的過濾管底端在水中，1/5的過濾管底端在水面上。
浮球9通過連桿連接過濾水箱外的行程控制開關(guān)，行程開關(guān)通過導(dǎo)線連接進(jìn)氣口7上方設(shè)置的電磁閥，控制載重車剎車上的貯氣筒的排氣。當(dāng)過濾水箱中12的水位底于設(shè)定高度時(shí)，浮球9下降，帶動(dòng)連桿觸動(dòng)按鈕，啟動(dòng)電磁閥打開，貯氣筒排氣，將貯水箱8中的水頂入過濾水箱12中；過濾水箱12中的水上升，帶動(dòng)浮球9上升，帶動(dòng)連桿上端觸動(dòng)關(guān)閉按鈕時(shí)，電磁閥關(guān)閉，管道5進(jìn)水停止。貯水箱8中的水通過進(jìn)水口排入。
過濾水箱中的多塊隔板10的作用是減少在車輛作業(yè)時(shí)水的劇烈晃動(dòng)，保持相對(duì)穩(wěn)定的水平面。排水口11位于過濾水箱12凹弧形底面的中間位置，打開排水口，很容易將過濾在水中的臟物排出。
本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置使用時(shí)，先啟動(dòng)渦輪14，空氣從進(jìn)氣口1進(jìn)入進(jìn)氣管2，從過濾管4中穿過，空氣中的臟物進(jìn)入水中，潔凈的空氣通過渦輪14，過濾網(wǎng)15，通過管道16進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口。
過濾水箱12中貯有水，在冬季以防水凍結(jié)，可在水中加入防凍液。冬季也可以用柴油和機(jī)油混合使用。
權(quán)利要求1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置，由進(jìn)氣管及過濾水箱組成，其特征在于過濾水箱(12)的一側(cè)上方通過管道(16)與工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)(13)的進(jìn)氣口連接，在管道(16)的下部過濾水箱內(nèi)安裝有渦輪(14)；過濾水箱(12)的另一側(cè)上方為進(jìn)氣管(2)，進(jìn)氣管(2)的下方通過密封板(3)安裝了多個(gè)豎立的進(jìn)氣過濾管(4)；過濾水箱的底部為凹圓弧狀，并設(shè)有排水口(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置，其特征在于在管道(16)中安裝有過濾網(wǎng)(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置，其特征在于貯水箱(8)通過管道(5)和過濾水箱(12)連接，貯水箱(8)上的進(jìn)氣口(7)通過管道連接載重車剎車上的貯氣筒，貯水箱(8)的上部還設(shè)有進(jìn)水口(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置，其特征在于在過濾水箱(12)中安裝有浮球(9)通過連桿連接過濾水箱外的行程控制開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置，其特征在于在濾水箱(12)底部安裝有多個(gè)隔水板(10)。
專利摘要發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾裝置，屬于載重車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣裝置技術(shù)領(lǐng)域，由進(jìn)氣管及過濾水箱組成，主要技術(shù)特征是過濾水箱的一側(cè)上方通過管道與載重車的發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口連接，在進(jìn)氣管的下部過濾水箱內(nèi)安裝有渦輪；過濾水箱的另一側(cè)上方為進(jìn)氣管，進(jìn)氣管的下方通過密封板上安裝了多個(gè)豎立的進(jìn)氣過濾管；過濾水箱的底部為凹圓弧狀，并設(shè)有排水口。使用本實(shí)用新型，工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣清潔，排出的有害氣體減少，有利于環(huán)境保護(hù)；延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，不會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不清潔而頻繁地檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了維護(hù)成本；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)F02M35/10GK2793356SQ20052002416
公開日2006年7月5日 申請(qǐng)日期2005年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月25日
發(fā)明者王迎軍, 李建云 申請(qǐng)人:王迎軍