專利名稱：內(nèi)燃機消焰器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機消焰器，尤其是當過熱的內(nèi)燃機異常燃爆時可以把向外排放的火焰依次吸收并減壓，有效地防止火焰外溢的內(nèi)燃機消焰器。
背景技術：
船舶和汽車等運輸工具一般都使用內(nèi)燃機，上述內(nèi)燃機可以在機體內(nèi)部把燃料燃燒后生成高溫高壓氣體并直接轉(zhuǎn)換成工作能量。一般來說，內(nèi)燃機通過具有多缸裝置的引擎單元產(chǎn)生動力并把該動力轉(zhuǎn)換成機械運動能量。
引擎單元上連接了作為傳動裝置的曲軸單元(crank portion)，曲軸單元則由曲軸箱圍繞保護，曲軸箱內(nèi)部由引擎的高溫高壓氣體維持較高的溫度與壓力。但是，當曲軸箱內(nèi)部的壓力超過指定壓力(通常為0.03-0.05kg/cm2)時，溢出的壓力將內(nèi)部氣體往外排出，使曲軸箱內(nèi)部一直維持正常壓力。
當曲軸箱內(nèi)部發(fā)生異常燃爆而出現(xiàn)火焰時，火焰將廣泛地蔓延到外部，不僅破壞曲軸箱周圍的各種機械裝置，還對人體造成致命傷害。因此，為了防止異常燃爆時火焰蔓延到外部，通常在內(nèi)燃機引擎單元的周圍安裝了可以截留火焰的消焰器。
消焰器使外放的火焰經(jīng)過由多個連接條形成的板面之間，使火焰被吸收并減弱。但是，現(xiàn)有消焰器的多個連接條采取簡單積疊的結(jié)構，因而無法有效降低火焰的熱氣與高壓。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決前述缺點，本發(fā)明提供的內(nèi)燃機消焰器可以在內(nèi)燃機異常燃爆時有效地吸收及消除排放到外部的火焰的內(nèi)燃機消焰器。
為了實現(xiàn)前述目的，本發(fā)明的內(nèi)燃機消焰器包括位于曲軸箱的開口部外圍，利用由多個鋼絲交疊而成的網(wǎng)結(jié)構針對排放到前述曲軸箱外部的火焰進行第一次吸收與分散處理的第一吸焰網(wǎng)單元；在前述第一吸焰網(wǎng)單元的外側(cè)提供擴大的冗余空間，使通過前述第一吸焰網(wǎng)單元而分散減弱的火焰進一步降壓的減壓擴散空間；在前述減壓擴散空間的外側(cè)安裝了和前述第一吸焰網(wǎng)單元一樣的網(wǎng)結(jié)構，對于經(jīng)過前述第一吸焰網(wǎng)單元和減壓擴散空間的第一次吸收及減壓處理的火焰，進行第二次吸收與分散處理的第二吸焰網(wǎng)單元；位于前述第二吸焰網(wǎng)單元外側(cè)，在板面上放射排列的多個凹凸狀連接條相互交疊，使前述第二吸焰網(wǎng)單元的殘余火焰經(jīng)過前述連接條之間的導引孔而進行第三次吸收處理，再以缺氧而無法燃燒的無火花狀態(tài)加以排放的火焰導引管單元。
此時，第一吸焰網(wǎng)單元應由緊接其內(nèi)外側(cè)的多個螺栓固定并維持其形狀較為適宜。
利用多個吸焰網(wǎng)與管道針對內(nèi)燃機異常燃爆時排放到外面的火焰進行第一、第二及第三次等多重吸收及減弱處理，在吸焰網(wǎng)之間形成一定的空間并降低其內(nèi)壓，可以有效地防止火焰外溢。
而且，火焰經(jīng)過多個吸焰網(wǎng)和減壓空間而均勻地分散排放，不僅發(fā)揮了卓越的減壓冷卻性能，還盡量降低了施加到吸焰網(wǎng)和管道的沖擊，進而延長了使用壽命。
如前述說明，本發(fā)明內(nèi)燃機消焰器利用多個吸焰網(wǎng)與管道針對內(nèi)燃機異常燃爆時排放到外面的火焰熱氣進行第一、第二及第三次等多重吸收及減弱處理，在吸焰網(wǎng)之間形成一定的空間并降低其內(nèi)壓，有效地防止火焰外溢。
而且，火焰經(jīng)過多個吸焰網(wǎng)和減壓空間而均勻地分散排放，不僅發(fā)揮了卓越的減壓冷卻性能，還盡量降低了施加到吸焰網(wǎng)和管道的沖擊，進而延長了使用壽命。


圖1為本發(fā)明內(nèi)燃機消焰器的一實施例的側(cè)剖面圖。
圖2為圖1的正剖面圖。
*圖形主要符號的說明*10第一吸焰網(wǎng)單元11內(nèi)支撐螺栓12外支撐螺栓20減壓擴散空間30第二吸焰網(wǎng)單元40火焰導引管單元41連接條(Strap) 42導引孔具體實施方式
下面利用附圖針對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明內(nèi)燃機消焰器的一實施例的側(cè)剖面圖，圖2是圖1的正剖面圖。
本發(fā)明內(nèi)燃機消焰器從緊接曲軸箱開口部的內(nèi)側(cè)依次安裝了第一吸焰網(wǎng)單元10、減壓擴散空間20、第二吸焰網(wǎng)單元30及火焰導引管單元40，針對排放到外部的火焰進行多次吸收及減壓處理。
前述第一吸焰網(wǎng)單元10具備了由多個鋼絲交疊而成的網(wǎng)結(jié)構，位于噴出火焰的曲軸箱開口部的最臨近外圍。火焰在鋼絲之間通過時，流動的空氣將碰到多個鋼絲而停滯，并且在每個鋼絲間隙分散而消耗能量并降壓，熱氣通過與前述鋼絲之間的接觸被第一次冷卻而使火花減弱。
前述減壓擴散空間20在前述第一吸焰網(wǎng)單元10的外側(cè)提供一個經(jīng)過擴大的冗余空間，經(jīng)過了前述第一吸焰網(wǎng)單元10后的火焰在進入忽然擴大的空間時壓力將急劇下降，在整個前述減壓擴散空間20形成均勻的壓力后進入前述第二吸焰網(wǎng)單元30。
前述第二吸焰網(wǎng)單元30和前述第一吸焰網(wǎng)單元10一樣具備了由多個鋼絲交疊而成的網(wǎng)結(jié)構，與前述第一吸焰網(wǎng)單元10的外側(cè)隔著前述減壓擴散空間20。火焰在前述減壓擴散空間20被均勻分散減壓后在多個鋼絲之間經(jīng)過，和前述第一吸焰網(wǎng)單元10一樣，通過和前述鋼絲之間的接觸而被再吸收與再冷卻，使火焰進一步分散而降壓減弱。
前述火焰導引管單元40對火焰進行最后的吸收及減弱處理。在板面上放射排列的多個凹凸狀連接條41交疊并形成供內(nèi)外側(cè)火焰移動的多個導引孔42，并以圓柱形式安裝在前述第二吸焰網(wǎng)單元30的外側(cè)。
前述火焰導引管單元的導引孔42利用前述連接條41的凹凸形狀形成上下側(cè)墻壁，不僅提供寬闊的表面積，還擴大了與內(nèi)部冷空氣之間的接觸面積，有效地冷卻了流經(jīng)前述火焰導引管單元40的火焰。流速較大的火焰在經(jīng)過由各導引孔42形成的狹長路徑時，將因瞬間缺氧而無法燃燒，使火焰以無火花的煙形態(tài)排放到外部。
前述第一吸焰網(wǎng)單元10以一定的間隔安裝在前述第二吸焰網(wǎng)單元30的內(nèi)側(cè)。使內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面分別連接多個內(nèi)支撐螺栓11和外支撐螺栓12的外柱面并加以固定，維持前述第一吸焰網(wǎng)單元10的圓柱形狀，與前述第二吸焰網(wǎng)單元30維持一定的間隔距離而不至于妨礙火焰的排放路徑。
對于排放到外部的火焰的的熱氣，本發(fā)明內(nèi)燃機消焰器使火焰依次經(jīng)過前述第一吸焰網(wǎng)單元10、第二吸焰網(wǎng)單元30及火焰導引管單元40，并進行第一、第二及第三次等多重吸收與冷卻處理。對于火焰的壓力，則利用前述第一吸焰網(wǎng)單元10、第二吸焰網(wǎng)單元30及前述減壓擴散空間20進行降壓處理，在整個空間形成均勻的壓力，進而有效地防止火焰外溢。
火焰經(jīng)過前述減壓擴散空間20而均勻地分散排放，盡量降低了施加到前述第二吸焰網(wǎng)30和火焰導引管單元40的沖擊，進而延長了使用壽命。
權利要求
1.一種內(nèi)燃機消焰器，其特征是，包括下列單元位于曲軸箱的開口部外圍，利用由多個鋼絲交疊而成的網(wǎng)結(jié)構針對排放到前述曲軸箱外部的火焰進行第一次吸收與分散處理的第一吸焰網(wǎng)單元；在前述第一吸焰網(wǎng)單元的外側(cè)提供擴大的冗余空間，使通過前述第一吸焰網(wǎng)單元而分散減弱的火焰進一步降壓的減壓擴散空間；在前述減壓擴散空間的外側(cè)安裝了和前述第一吸焰網(wǎng)單元一樣的網(wǎng)結(jié)構，對于經(jīng)過前述第一吸焰網(wǎng)單元和減壓擴散空間的第一次吸收及減壓處理的火焰，進行第二次吸收與分散處理的第二吸焰網(wǎng)單元；位于前述第二吸焰網(wǎng)單元外側(cè)，在板面上放射排列的多個凹凸狀連接條相互交疊，使前述第二吸焰網(wǎng)單元的殘余火焰經(jīng)過前述連接條之間的導引孔而進行第三次吸收處理，再以缺氧而無法燃燒的無火花狀態(tài)加以排放的火焰導引管單元。
2.根據(jù)權利要求1所述的內(nèi)燃機消焰器，其特征是前述第一吸焰網(wǎng)單元由緊接其內(nèi)外側(cè)的多個螺栓固定并維持其形狀。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機消焰器，該消焰器包括針對排放到前述曲軸箱外部的火焰進行第一次吸收與分散處理的第一吸焰網(wǎng)單元；使通過前述第一吸焰網(wǎng)單元而分散減弱的火焰進一步降壓的減壓擴散空間；對于第一次吸收及減壓處理的火焰進行第二次吸收與分散處理的第二吸焰網(wǎng)單元；使殘余火焰經(jīng)過前述連接條之間的導引孔而進行第三次吸收處理，再以缺氧而無法燃燒的無火花狀態(tài)加以排放的火焰導引管單元。該內(nèi)燃機消焰器通過多個吸焰網(wǎng)和減壓空間均勻地分散排放火焰，到了導引管時已經(jīng)進行了第一、第二及第三次等多重吸收及減弱處理，進而發(fā)揮出卓越的減壓冷卻性能。
文檔編號F01N3/00GK1831317SQ200510088969
公開日2006年9月13日 申請日期2005年8月4日 優(yōu)先權日2005年3月11日
發(fā)明者姜殷錫 申請人:Mt.H控制閥株式會社