專利名稱：發(fā)動機的保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機的保護裝置，更具體地說涉及柴、汽油發(fā)動機的機械式自動保護裝置。
背景技術(shù)：
一般車輛的發(fā)動機，是通過與發(fā)動機連接的一個機油泵將機油箱內(nèi)的機油通過機油管不斷打入發(fā)動機氣缸和曲軸箱內(nèi)，對汽缸、活塞、曲軸、活塞環(huán)、軸承等部件進行潤滑，維持機件的正常工作。目前，發(fā)動機的保護裝置多為電路、傳感器組合而成的裝置，并且須與駕駛員的控制表盤相配合使用，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高，且受到單缸柴油發(fā)動機限制，無法啟動機油泵。針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，提出本實用新型。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、制造成本低、可靠性高且適用柴、汽油發(fā)動機的保護裝置。
本實用新型所提供的技術(shù)方案是包括一主體部件，其具有兩個交叉的燃油通道和活塞腔體，所述燃油通道的一端為進油口，另一端為出油口；一活塞可以封閉和開啟燃油通道地設(shè)在活塞腔體內(nèi)、且將活塞腔體分為兩個不相通的腔與發(fā)動機機油泵相連通的機油腔和一個空腔，在所述空腔的頂端內(nèi)設(shè)有一彈簧，該彈簧與活塞一端相接觸；一用于推動所述活塞使活塞處于開啟燃油通道位置的開啟裝置設(shè)在所述機油腔一端。
所述的開啟裝置為一推桿，該推桿包括一手柄、一推桿活塞和一頂桿，所述的推桿活塞位于機油腔中，一端連接手柄，手柄延伸出端部螺母，另一端連接頂桿。
所述的開啟裝置為一電磁閥。
用于調(diào)節(jié)彈簧彈力的調(diào)節(jié)螺桿設(shè)在所述空腔的頂端。
所述活塞兩段式結(jié)構(gòu)中間具有一環(huán)形凹槽；使開啟、關(guān)閉狀態(tài)均保證活塞腔體中的機油腔、空腔與燃油通道密閉。
所述機油腔與機油泵、燃油管與燃油通道進口分別通過接頭連接。
所述機油腔的直徑大于空腔直徑，在其鄰接位置形成一限位階臺；所述活塞與機油腔相鄰的一端具有環(huán)形的與階臺互為作用的限位凸起。
本實用新型的優(yōu)點是；利用本實用新型可以不受柴、汽油發(fā)動機的限制，便于對現(xiàn)有發(fā)動機實施改造，并且改造方便、快捷、成本低，易于操作，而實用新型本身結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、制造成本低、可靠性高，更有利于大面積推廣應(yīng)用。


圖1、本實用新型發(fā)動機的保護裝置活塞封閉燃油通道結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、本實用新型發(fā)動機的保護裝置活塞開啟燃油通道結(jié)構(gòu)示意圖；圖3、本實用新型發(fā)動機的保護裝置活塞結(jié)構(gòu)示意圖；其中1-主體部件 2-活塞 3-推桿 4-彈簧 5-調(diào)節(jié)螺桿6-接頭體 11-燃油通道 12-活塞腔體 13-機油腔 14-空腔15-機油進油口 16-燃油進油口 17-鎖緊螺母 18-密封墊片19-密封墊片 20-端部螺母 21-出油口 22-密封墊片 23-機油接頭24-燃油接頭 31-手柄 32-推桿活塞 33-頂桿 201-活塞導(dǎo)向段202-環(huán)形凹槽 203-活塞封閉段 204-活塞凸起 205-活塞限位端面206-活塞頂桿具體實施方式
以下結(jié)合附圖1、圖2、圖3具體說明實施方式
將機油進油接頭23與機油泵的輸出口連接，燃油進油接頭24與進油管連接，燃油出油接頭21與發(fā)動機的進油管連接。
該裝置的主體部件1，具有兩個交叉的燃油通道11和活塞腔體12，燃油通道11的一端為進油口16，另一端為出油口21；活塞2滑動地設(shè)在活塞腔體12內(nèi)可以封閉和開啟燃油通道11，并且將活塞腔體12分為兩個不相通的腔與發(fā)動機機油泵相連通的機油腔13和一個空腔14，在空腔14的頂端內(nèi)設(shè)有一彈簧4，該彈簧4與活塞2一端相接觸；在機油腔13一端設(shè)有推動活塞2處于開啟燃油通道11位置的開啟裝置。
該開啟裝置可以為一推桿3，該推桿包括一手柄31、一推桿活塞32和一頂桿33，推桿活塞32位于機油腔13中，一端連接手柄31，手柄31延伸出端部螺母20，另一端連接頂桿33。
該開啟裝置也可以是電磁閥，電磁閥與點火開關(guān)連接，一旦點火開關(guān)接通電源，電磁閥吸附，頂桿向前移動，推動活塞處于開啟燃油通道位置。
為便于調(diào)節(jié)彈簧4彈力，在空腔14端設(shè)一調(diào)節(jié)螺桿5，根據(jù)機油腔13的安全壓力來調(diào)節(jié)設(shè)定彈簧壓力值。
圖3所示活塞結(jié)構(gòu)，可以將活塞2制成兩段式結(jié)構(gòu)，中間具有一環(huán)形凹槽202；使開啟、關(guān)閉狀態(tài)均保證活塞腔體12中的機油腔13、空腔14與燃油通道11密閉。
機油腔13與機油泵、燃油管與燃油通道11進口分別通過接頭23、24連接，更加便于連接。
活塞腔12中，可以制成機油腔13的直徑大于空腔14直徑，在其鄰接位置形成一限位階臺；活塞2與機油腔13相鄰的一端具有環(huán)形的與階臺205互為作用的限位凸起204。
當(dāng)發(fā)動機發(fā)動時，接通電源但還沒有點火時，機油泵啟動，高壓機油進入機油腔13，推動活塞2移動，使活塞2處于開啟燃油通道11位置，燃油通過燃油出油接頭21進入發(fā)動機進油管，此時，發(fā)動機可以在正常情況下持續(xù)工作，當(dāng)機油缺損造成機油壓力不足時，機油壓力Po小于彈簧4預(yù)先設(shè)定的壓力F1，也就是說，彈簧4預(yù)先設(shè)定的壓力F1與機油安全壓力P0相匹配，彈簧4將推動活塞2移動，使活塞處于封閉燃油通道11位置，切斷燃油進入發(fā)動機，使發(fā)動機停機，活塞2的移動最大距離，受頂桿33位置的限定。
當(dāng)機油泵的啟動必須由發(fā)動機帶動，方可實現(xiàn)供高壓機油，可以用手推動手柄31，手動實現(xiàn)使活塞2處于開啟燃油通道11位置，也可以采用電磁閥與點火開關(guān)連接，一旦點火開關(guān)接通電源，電磁閥吸附，頂桿33向前移動，推動活塞2處于開啟燃油通道位置。實現(xiàn)燃油進入并啟動發(fā)動機的目的。
本實用新型采用機油控制燃油通道的開、閉，控制發(fā)動機啟動或熄火，凡屬由機油控制燃油通道開、閉，均屬本專利保護范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機的保護裝置，其特征在于包括一主體部件(1)，其具有兩個交叉的燃油通道(11)和活塞腔體(12)，所述燃油通道(11)的一端為進油口(16)，另一端為出油口(21)；一活塞(2)可以封閉和開啟燃油通道地設(shè)在活塞腔體(12)內(nèi)、且將活塞腔體(12)分為兩個不相通的腔與發(fā)動機機油泵相連通的機油腔(13)和一個空腔(14)，在所述空腔(14)內(nèi)設(shè)有一彈簧(4)，該彈簧(4)與活塞(2)一端相接觸；一用于推動所述活塞(2)使活塞(2)處于開啟燃油通道(11)位置的開啟裝置設(shè)在所述機油腔(13)一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的保護裝置，其特征在于所述的開啟裝置為一推桿(3)，該推桿(3)包括一手柄(31)、一推桿活塞(32)和一頂桿(33)，所述的推桿活塞(32)位于機油腔(13)中，一端連接手柄(31)，手柄(31)延伸出端部螺母(20)，另一端連接頂桿(33)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的保護裝置，其特征在于所述的開啟裝置為一電磁閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的保護裝置，其特征在于一用于調(diào)節(jié)彈簧(4)彈力的調(diào)節(jié)螺桿(5)設(shè)在所述空腔(14)的頂端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的發(fā)動機的保護裝置，其特征在于所述活塞(2)兩段式結(jié)構(gòu)中間具有一環(huán)形凹槽(202)；使開啟、關(guān)閉狀態(tài)均保證活塞腔體(12)中的機油腔(13)、空腔(14)與燃油通道(11)密閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的保護裝置，其特征在于所述機油腔(13)進口與機油泵、燃油通道(11)進口與燃油管分別通過接頭(23、24)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機的保護裝置，其特征在于所述機油腔(13)的直徑大于空腔(14)直徑，在其鄰接位置形成一限位階臺；所述活塞(2)與機油腔(13)相鄰的一端具有環(huán)形的與階臺互為作用的限位凸起(204)。
專利摘要一種發(fā)動機的保護裝置，包括一主體部件，其具有兩個交叉的燃油通道和活塞腔體，燃油通道的一端為進油口，另一端為出油口；一活塞可以封閉和開啟燃油通道地設(shè)在活塞腔體內(nèi)、且將活塞腔體分為兩個不相通的腔與發(fā)動機機油泵相連通的機油腔和一個空腔，空腔的頂端內(nèi)設(shè)有一彈簧，該彈簧與活塞一端相接觸；一用于推動活塞使活塞處于開啟燃油通道位置的開啟裝置設(shè)在機油腔一端。利用本實用新型可以不受柴、汽油發(fā)動機的限制，便于對現(xiàn)有發(fā)動機實施改造，并且改造方便、快捷、易于操作，而實用新型本身結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、制造成本低、可靠性高，更有利于大面積推廣應(yīng)用。
文檔編號F01M1/00GK2748648SQ20042011261
公開日2005年12月28日 申請日期2004年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月9日
發(fā)明者李青亭 申請人:李青亭